“上陣親兄弟” 奇瑞A1、A3、A5聯(lián)手征戰(zhàn)中原創(chuàng)
9月26日,奇瑞迎來(lái)了對(duì)其具有歷史意義的一刻,其經(jīng)過(guò)四年精心打造的“中國(guó)第三代精品家轎”奇瑞A3正式上市。這款定位為B00級(jí)的車(chē)型是奇瑞戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型以來(lái)的首款車(chē)型,拉開(kāi)了奇瑞精細(xì)化生產(chǎn)、國(guó)際化合作的大帷幕,也開(kāi)始了奇瑞全球化路線(xiàn)的征程,與奇瑞現(xiàn)有的A1、A5兩款兄弟車(chē)型一同組成了征戰(zhàn)A0級(jí)、A級(jí)、B00級(jí)三個(gè)級(jí)別市場(chǎng)的“聯(lián)合戰(zhàn)隊(duì)”。
產(chǎn)品系列的完善
三款產(chǎn)品中首個(gè)上市的奇瑞A5可以說(shuō)是奇瑞的一個(gè)歷史轉(zhuǎn)折點(diǎn)。從這款車(chē)型開(kāi)始,奇瑞摒棄了模仿的痕跡,A5成為奇瑞首個(gè)完全正向自主開(kāi)發(fā)的車(chē)型,由此奇瑞開(kāi)始走上了真正意義上的自主創(chuàng)新道路。同時(shí)這也是一款被稱(chēng)為“性?xún)r(jià)比標(biāo)桿”的車(chē)型,其采用的應(yīng)用于中高級(jí)轎車(chē)的復(fù)合多連桿獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu),配備的CAN-BUS局域網(wǎng)控制系統(tǒng)、自動(dòng)恒溫空調(diào)、智能倒車(chē)?yán)走_(dá)等高科技智能化配置,“ABS+EBD+4輪碟剎”三大主動(dòng)配置和“B級(jí)車(chē)超大底盤(pán)+加長(zhǎng)前車(chē)身吸能緩沖區(qū)+吸能方向盤(pán)柱+預(yù)緊式安全帶+4氣囊+側(cè)圍全鋼防撞桿”六大被動(dòng)裝備帶來(lái)的安全保障,都將這款車(chē)不折不扣的提升到了一個(gè)新的水平,即便在現(xiàn)在新車(chē)輩出的時(shí)代,奇瑞A5的綜合性能依然名列前茅。
而隨后上市的A1,是奇瑞首款以世界車(chē)概念開(kāi)發(fā)的車(chē)型,是奇瑞從著眼國(guó)內(nèi)市場(chǎng)到著眼國(guó)際市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的“分水嶺”式的產(chǎn)品。憑借國(guó)際流行風(fēng)尚的外形和內(nèi)飾設(shè)計(jì)、德國(guó)DURR涂裝線(xiàn)、空腔注臘技術(shù)等國(guó)際先進(jìn)的技術(shù)支持、以及倒車(chē)?yán)走_(dá)、電動(dòng)車(chē)窗、超大DVD屏等豐富的高科技配置成就了奇瑞A1國(guó)際化的產(chǎn)品形象,同時(shí)其4年或12萬(wàn)公里的超長(zhǎng)保修承諾也為中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)掀起了一場(chǎng)汽車(chē)售后服務(wù)的大討論。此外,奇瑞A1推出的網(wǎng)絡(luò)客戶(hù)訂單銷(xiāo)售模式也開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)新的營(yíng)銷(xiāo)模式革命。可以說(shuō),A1拉開(kāi)了奇瑞國(guó)際化的序幕。
而剛剛上市的A3顯然是在前兩者的基礎(chǔ)上作了飛躍式的國(guó)際化探索和延伸。這款由世界著名的意大利賓夕法尼亞汽車(chē)設(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì)的車(chē)型,從外形上已經(jīng)完全的國(guó)際化,“賓”式經(jīng)典的完美流線(xiàn)設(shè)計(jì),配合沿鼻翼線(xiàn)下滑至前杠底部的“深U槽”造型,黑色分段式格柵,以及銳利的“鷹眼”設(shè)計(jì),讓A3擁有了一副純正的國(guó)際化面孔。而在“5E4W”(5星安全設(shè)計(jì);ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng);四連桿式后獨(dú)立懸架系統(tǒng),Wide寬體)和“四個(gè)第一”(第一個(gè)同級(jí)車(chē)中配備ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng);第一個(gè)導(dǎo)入C-NCAP 5星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的自主品牌汽車(chē);第一個(gè)在產(chǎn)品未上市即采取'十萬(wàn)公里連續(xù)不間斷公開(kāi)測(cè)試';第一個(gè)承諾4年或12萬(wàn)公里國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)保修服務(wù)的中級(jí)車(chē))的全方位打造下,A3徹底完成了由內(nèi)而外的國(guó)際化“變身”,從產(chǎn)品上,奇瑞已經(jīng)做好了向世界市場(chǎng)進(jìn)發(fā)的準(zhǔn)備。
價(jià)格體系的過(guò)渡
A3首批上市車(chē)型為三款1.6排量車(chē)型,作為中級(jí)車(chē)中的黃金排量,1.6升一直是中級(jí)車(chē)的熱銷(xiāo)排量車(chē)型,可見(jiàn),奇瑞A3的上市首要目標(biāo)就是銷(xiāo)量。這三款1.6排量車(chē)型分別為標(biāo)準(zhǔn)型、舒適性、精英型,價(jià)格在8.18-8.98萬(wàn)之間?疾霢1、A5兩款車(chē)型的價(jià)格,我們發(fā)現(xiàn),A3的價(jià)格實(shí)現(xiàn)了價(jià)格體系的過(guò)渡。
車(chē)型 | 廠(chǎng)家指導(dǎo)價(jià) | 終端實(shí)際成交價(jià) |
奇瑞A1 1.3排量 | 5.38——5.98萬(wàn) | 5.38——5.98萬(wàn) |
奇瑞A5 1.6排量 | 6.98——7.98萬(wàn) | 5.88——7.18萬(wàn) |
奇瑞A3 1.6排量 | 8.18——8.98萬(wàn) | 8.18——8.98萬(wàn) |
從奇瑞的定價(jià)策略看,奇瑞A5銜接了A1的價(jià)格,尤其是在國(guó)慶期間奇瑞A5的經(jīng)銷(xiāo)商推出的1.1萬(wàn)元優(yōu)惠,5.88萬(wàn)的價(jià)格使得A1、A5價(jià)格的在終端銷(xiāo)售上實(shí)現(xiàn)了完美銜接。而A3的定價(jià)突出了A3是對(duì)奇瑞A5向上一級(jí)的延伸策略。從定價(jià)上我們可以看出,A3的定位是高于A(yíng)5,而與奇瑞B級(jí)車(chē)東方之子保持同一步調(diào)的(東方之子起步價(jià)格為1.8排量舒適型9.18萬(wàn)),這也完全符合A3。
A3上市揭示出奇瑞汽車(chē)成熟獨(dú)立的自主發(fā)展之路的一條清晰的脈絡(luò),從粗放型生產(chǎn)到精細(xì)化制造,從打造“中國(guó)精品家轎”到加速推進(jìn)國(guó)際化進(jìn)程, 奇瑞這個(gè)中國(guó)自主品牌汽車(chē)的驕傲,正一步步走上了國(guó)際市場(chǎng)。而A5、A1、A3三兄弟披掛齊上陣,為奇瑞打開(kāi)了全方位進(jìn)攻國(guó)內(nèi)、國(guó)際齊步走的全新戰(zhàn)略。
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海鷗 6.98-8.58萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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海豚 9.98-12.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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MINI 23.38-28.28萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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飛度 8.68-10.88萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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大眾Polo 9.09-12.49萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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firefly螢火蟲(chóng) 11.98-12.58萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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