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優(yōu)惠養(yǎng)車

斯柯達(dá)  一支飛翔的箭原創(chuàng)

2008-10-15 14:30:56 來源: PCauto 作者:zhangmei
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  自從1905年歷史上最為經(jīng)典的車型Voiturette問世,斯柯達(dá)這支“背脊上長著羽毛的飛箭”已經(jīng)在人類汽車制造殿堂里飛翔了百余年,不過你休想在它身上尋找到厚重與老邁,只因運動和變革之力早在誕生之初就已嵌入飛箭的內(nèi)核。

  如今,這支飛行了一個多世紀(jì)的箭來到了中國,羽翼生風(fēng),飛速平穩(wěn),那翅膀拒絕拋物線,拒絕地心引力,穿過了目標(biāo),射向未來。

  在斯柯達(dá)的官方網(wǎng)站上,我們看到滿目亮綠,內(nèi)容發(fā)散的車主活動與目標(biāo)一致的運動品牌宣傳交替閃現(xiàn),第一印象,這是個年輕而又有活力的汽車品牌

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  斯柯達(dá)這支“背脊上長著羽毛的飛箭”,其騰味很重。很難想象,它在100年前就被賦予了寓意如此廣泛的LOGO:汽車標(biāo)志以朱黑的外環(huán)圍繞,象征著斯柯達(dá)由百余年汽車歷史濃縮的濃厚汽車文化底蘊;3支羽毛是斯柯達(dá)的翅膀,意味著箭不僅會飛,但劃出的絕不是向下的拋物線;飛翔的箭則象征著無限的想象力和創(chuàng)造力,以斯柯達(dá)所代表的傳承古今的汽車生產(chǎn)工藝,以及永不停留的創(chuàng)新精神和實現(xiàn)最高目標(biāo)的強(qiáng)烈愿望。現(xiàn)在,綠色的底色,正好相襯于他百年的生命力與無限活力,正是這種品牌內(nèi)涵,使其經(jīng)過了百年的風(fēng)霜洗禮卻依然青春永駐。

  如今,斯柯達(dá)品牌已進(jìn)駐中國一年有余,這支飛翔的箭在我國飛行情況到底如何,應(yīng)該已經(jīng)有了初步的軌跡。事實上,斯柯達(dá)明銳作為大眾子品牌斯柯達(dá)落戶上海后的先發(fā)選手,提交了一份可供參考研究的滿意答卷--明銳上市短短一年,總銷量已逾6萬輛,成為了戰(zhàn)況最為膠著的A級車市場中的一匹黑馬。一個全新的品牌何以躋身車市主流品牌行列?仔細(xì)研究一下這位先發(fā)隊員的健康報告,所有答案自然揭曉。

  口碑

  名門之后,資質(zhì)優(yōu)秀

  歷經(jīng)時間的沉淀與社會變革,斯柯達(dá)在上世紀(jì)90年代迎來轉(zhuǎn)機(jī),那便是加入大眾集團(tuán)。對于這個百年品牌,大眾并沒有忽視斯柯達(dá)的品牌主張與個性的延續(xù)。如果說斯柯達(dá)的心臟是波西米亞,那么它的大腦就是狼堡。通過對大眾汽車技術(shù)的深入理解與感悟,斯柯達(dá)已在全球取得了令人矚目的成就,帶有斯柯達(dá)標(biāo)志的汽車完全值得人們信任和期待。

  作為汽車技術(shù)創(chuàng)新的典范,大眾的技術(shù)和市場張力是斯柯達(dá)走向全面輝煌的基石和后盾。借助大眾的技術(shù)、管理、人才等多方面支持,斯柯達(dá)重塑高品質(zhì)和個性化的品牌形象,產(chǎn)品質(zhì)量和市場推廣方面得到長足進(jìn)步,從此成為真正意義上的世界暢銷車。并由此成為大眾汽車集團(tuán)旗下與奧迪、大眾、賓利、蘭博基尼等品牌并駕齊驅(qū)的全球著名品牌。

  同樣,A級車行列里的新晉“優(yōu)等生”,明銳的資質(zhì)油然天成,卻也少不了幕后善于挖掘明星的高手教練--上海大眾和德國大眾。

  明銳誕生于大眾集團(tuán)最先進(jìn)的技術(shù)平臺,是上海大眾全新品牌斯柯達(dá)的首款戰(zhàn)略車型。動力強(qiáng)勁的發(fā)動機(jī)、Tiptronic 6擋手自一體變速箱和以激光焊接為代表的多項全球頂尖制造工藝,不僅使斯柯達(dá)明銳在各項技術(shù)、性能和品質(zhì)上全面超越了所有競爭對手,也使其成為該級別車中第一款在真正意義上超越了國際同步原型車的國產(chǎn)轎車,剛一上市便躋身中級車市主流車之林。在10月份以超過45分的優(yōu)異成績一舉摘得C-NCAP安全碰撞測試評級中的最高級別--五星級安全標(biāo)準(zhǔn),不僅進(jìn)一步證明了明銳“源于歐洲、高于歐洲”的卓越性能與品質(zhì),更令它無愧于安全典范的稱號。

  在名師的挖掘與培養(yǎng)下,作為斯柯達(dá)這個百年品牌先發(fā)隊員的明銳,僅用一年時間就交上了一份令人滿意的優(yōu)秀成績單。

  特點

  技術(shù)細(xì)膩,全能全面

  進(jìn)入中國后的斯柯達(dá),在雙品牌戰(zhàn)略下,與上海大眾系列合作劃出兩道奇異而美妙的軌跡--在需要個性的年代里,它們互放光芒,交相輝印;在需要并肩作戰(zhàn)時,又互為犄角,肝膽相照。這其中,斯柯達(dá)主打高技術(shù)含量,駕駛感受,綠色高效,這使其憑借技術(shù)細(xì)膩特點,得已風(fēng)行至今。

  Tiptronic6擋手/自一體變速器、氙氣放電大燈(帶清洗裝置)、雙溫區(qū)全自動空調(diào)、四門一觸式電動車窗帶防夾功能、數(shù)字式無盲區(qū)PDC倒車?yán)走_(dá)、CAN-BUS電子智能管家、藍(lán)牙手機(jī)系統(tǒng)、多重主動安全系統(tǒng)ABS+EBD+MSR+MASR)、Silica綠色輪胎、氣動無骨安全雨刮、雨量傳感器以及EPS電子精確控制動力轉(zhuǎn)向等,這些配置對于目前大部分的國產(chǎn)中級車型來說,有些甚至屬于選裝配置,現(xiàn)在卻全部配置在明銳上,而且個個不是等閑之物,相加的結(jié)果絕不是一般A級車型可匹敵的。

  加上明銳所搭載的1.8T FSI 汽油直噴發(fā)動機(jī)是德國大眾集團(tuán)最新的EA888系列發(fā)動機(jī)中的一款,這是1.8T FSI汽油直噴發(fā)動機(jī)在中國的首次使用,同時也是斯柯達(dá)全球產(chǎn)品系列的首次使用,各方面性能都全方位地超越了速騰領(lǐng)馭上的1.8T發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)借助先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)與渦輪增壓技術(shù)的配合,動力表現(xiàn)令人驚嘆,最大功率為118kW,最大扭矩為250N/m,并且最大扭矩的輸出范圍寬達(dá)1500-4200r/min,甚至已經(jīng)超越了奧迪A4 1.8T車型。

  明銳是基于大眾PQ35平臺開發(fā)出的車型,但經(jīng)過品牌個性的再設(shè)計和爐火錘煉,已經(jīng)不僅僅是大眾某款車型的克隆版那么簡單,鮮明的斯柯達(dá)個性被保留下來,明銳在體征和性格上呈現(xiàn)出兩種相融又相異的基因。

  戰(zhàn)績

  殺出重圍,奠定地位

  去年上市,至今價格依然堅挺的有誰?部門里一直準(zhǔn)備換車、期待斯柯達(dá)明銳降價的同事們可以代為回答--可這樣太草率了,還是用數(shù)據(jù)說話。

  只要關(guān)心一下車市就不難發(fā)現(xiàn),目前A級轎車市場已是車價“跳水冠軍”的溫床:卡羅拉最高優(yōu)惠幅度達(dá)到1.4萬元,速騰優(yōu)惠1.1萬元,思域讓利2萬元……而在這一片慘綠之中,斯柯達(dá)明銳堪標(biāo)一枝奇葩,雖然終端售價亦順應(yīng)市場相機(jī)而動,但高低起伏的幅度與對手動輒數(shù)萬元計相比,少了一些驚心動魄,多的得對自身價值的自信,尤其是TSI車型,不僅上海市場甚至整個華東地區(qū),斯柯達(dá)明銳的價格都異常堅挺,經(jīng)銷商處也幾乎沒有什么優(yōu)惠。

  令人驚訝的是,在降聲一片的大環(huán)境下,價格堅挺的明銳銷量卻沒受到多大影響,華東地區(qū)一直是斯柯達(dá)全國銷量最高的地區(qū),其中又以上海為最。來自全國乘用車聯(lián)席會議的數(shù)據(jù)顯示,今年一季度銷量超過17000輛,其中3月份銷量達(dá)到6700輛,在車市低迷的4月,明銳銷量也再超6000輛。自去年6月6日上市至今,明銳的累計銷量直逼6萬輛。

  對比同樣源自德國大眾全球最先進(jìn)的A級車平臺--PQ35平臺,明銳的配置顯然超過了速騰,無論從技術(shù)、配置、外形來看,明銳都不遜于速騰,而且在性價比上還占優(yōu)。不僅如此,明銳的外形和內(nèi)部空間都比速騰大,明銳是一款五門掀背式轎車,擁有一個很大的后行李廂,既可以當(dāng)作普通的轎車使用,在需要的時候還可以運一些大體積的東西,這都是普通的A級車所不具備的優(yōu)點。

  再以本土化改進(jìn)為例。以前,引進(jìn)車型的本土化,要么是根據(jù)國內(nèi)道路、油品等使用情況對原型車進(jìn)行重新標(biāo)定;要么是在外形、內(nèi)飾、舒適性配置方面進(jìn)行小改小動,以迎合國人口味。至于最核心的技術(shù)、性能和品質(zhì),囿于合資企業(yè)的研發(fā)實力或成本因素,不暗中降低已經(jīng)不錯,超越原型車幾乎是天方夜譚。而在明銳的引進(jìn)過程中,上海大眾對本土化進(jìn)行了全新定義--不僅要根據(jù)中國消費者的特殊需求在原型車上增加相應(yīng)的人性化設(shè)計和配置,而且要在技術(shù)、性能和品質(zhì)上超越原型車。為此,明銳匹配了大眾全新的TSI高性能發(fā)動機(jī),并采用了對車身剛性、車輛運動性和操控性乃至外觀品質(zhì)相當(dāng)重要的高成本激光焊接工藝,這在歐洲原型車上都是沒有的。

  憑借一身高強(qiáng)本領(lǐng),在一年的A級車戰(zhàn)場的捉對廝殺中,斯柯達(dá)明銳已經(jīng)殺出重圍,占有了自己的一片領(lǐng)地,還意外地收獲了該級別市場的領(lǐng)袖氣質(zhì)。

  全新詮釋

  先發(fā)隊員的成績單

  綜合明銳一年的表現(xiàn),不難得出如下的健康分析報告:

  能量:滿分;

  技術(shù)成熟度:滿分;

  車系覆蓋面:70分。

  明銳作為上海大眾斯柯達(dá)的首款車型,在覆蓋面上的遺憾將在不遠(yuǎn)的未來得到全面的消除。據(jù)了解,后續(xù)的車型將填補A級、B級、旅行車等空白。

  斯柯達(dá)明銳的上市,將是上海大眾新的5年計劃的開始。記得明銳剛上市的時候曾經(jīng)有人說過這么一句話。一年的時間過去了,先發(fā)隊員的貢獻(xiàn),僅僅是打響了第一槍?遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止,歷史悠久的綠色飛箭品牌,在中國汽車市場這片廣闊的土地上更加閃耀;在上海大眾雙品牌的戰(zhàn)略下,也使得百年品牌得到了全新的詮釋和活力。

  明銳不僅肩負(fù)著斯柯達(dá)品牌在中國騰飛的重任,而且也是影響上海大眾實行多品牌戰(zhàn)略成功的關(guān)鍵,事實也證明明銳沒有辜負(fù)這份期待。

  如果在遙遠(yuǎn)的歲月里,人們曾經(jīng)用斯柯達(dá)表示“最為出色和最具聲望的事物”,那么在如此紛繁的當(dāng)代,在汽車工業(yè)飛速發(fā)展的斯柯達(dá)正作為一個讓世人仰視的品牌,在中國不斷豐富著它的生命,不變的乃是它依然是尊貴與聲望的代名詞。

  也許斯柯達(dá)成功的最大原因正是在雙品牌的戰(zhàn)略下,保留百年品牌對于自豪執(zhí)著、準(zhǔn)確的訴求,同時詮釋嶄新的技術(shù)追求的最完美演繹。

 

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