越來(lái)越難以完成的銷(xiāo)售指標(biāo)給車(chē)企帶來(lái)的壓力日盛，今年車(chē)市的“金九銀十”就顯得競(jìng)爭(zhēng)更為慘烈。各個(gè)廠商使盡渾身解數(shù)，推新車(chē)、價(jià)格直接讓利、花樣翻新的促銷(xiāo)持續(xù)漫布車(chē)市，場(chǎng)面熱鬧非凡。

　　廠商營(yíng)銷(xiāo)手段雖然繁雜，但對(duì)金錢(qián)并不寬裕的年輕人來(lái)說(shuō)，選擇一款適合自己的車(chē)卻并不是件容易的事。如何才能“淘”到愛(ài)車(chē)，什么樣的車(chē)能長(zhǎng)期省心呢？我們撥開(kāi)車(chē)市的云霧，希望能對(duì)你有所幫助。

　　廠商動(dòng)作不斷   消費(fèi)者眼花繚亂

　　十月是傳統(tǒng)銷(xiāo)售旺季--“金九銀十”第二階段的開(kāi)始，在國(guó)內(nèi)車(chē)市普遍低迷的狀況下，各大廠商在此期間各自發(fā)力，紛紛拋出各種營(yíng)銷(xiāo)策略，以期在新一輪的競(jìng)爭(zhēng)中，在品牌、產(chǎn)品與服務(wù)等領(lǐng)域搶占先機(jī)，借勢(shì)反彈。在這場(chǎng)反彈和營(yíng)銷(xiāo)的大戲中，中國(guó)汽車(chē)企業(yè)試圖進(jìn)行一次扭轉(zhuǎn)市場(chǎng)的力挽狂瀾，它們或通過(guò)降價(jià)、或推出新車(chē)、或派送禮品包以吸引消費(fèi)者目光關(guān)注。昌河汽車(chē)從2008年10月1日起，將“一路關(guān)懷”服務(wù)品牌再度升級(jí)：昌河汽車(chē)系列產(chǎn)品的發(fā)動(dòng)機(jī)及變速器最長(zhǎng)質(zhì)量保證期延長(zhǎng)至3年或8萬(wàn)公里，整車(chē)最長(zhǎng)質(zhì)量保證期統(tǒng)一到2年或6萬(wàn)公里，著實(shí)給用戶帶來(lái)了“福音”。

　　一時(shí)沖動(dòng)要不得  認(rèn)清所需最關(guān)鍵

　　“5.1時(shí)，我買(mǎi)了一款車(chē)，當(dāng)時(shí)它時(shí)尚的外形以及強(qiáng)勁的動(dòng)力讓我做出購(gòu)買(mǎi)的決定，但是隨著油價(jià)的上漲，一月下來(lái)，油耗成本讓我叫苦不迭，后悔不已�！币晃辉谀耻�(chē)4s店看車(chē)的張女士如是說(shuō)，筆者進(jìn)一步調(diào)查得知，像張女士這樣注重當(dāng)時(shí)而忽視長(zhǎng)遠(yuǎn)利益的消費(fèi)者不在少數(shù)。

　　其實(shí)，消費(fèi)者在選購(gòu)車(chē)型時(shí)，認(rèn)清自己所需是至關(guān)重要的。一般來(lái)說(shuō)，消費(fèi)者需先圈定一個(gè)價(jià)格范圍區(qū)間，再對(duì)符合這一區(qū)間的車(chē)型進(jìn)行選擇比較。然后再針對(duì)價(jià)格、配置、品牌、油耗、服務(wù)能力、維修費(fèi)用等多方面參考系數(shù)進(jìn)行綜合考慮和比較，最終選定性價(jià)比較高的車(chē)型。而隨著油價(jià)上漲及國(guó)家即將征收燃油稅，節(jié)油降耗無(wú)疑是廠商和消費(fèi)者考慮最多的問(wèn)題。目前一些小排量的汽車(chē)品牌迅速躥紅起來(lái)，成為市場(chǎng)中的焦點(diǎn)。并且，通過(guò)各種節(jié)油大賽，它們充分證實(shí)了自己節(jié)油的功能。在由中國(guó)汽車(chē)報(bào)社主辦的“2008省油汽車(chē)?yán)夼_(tái)賽”1.4升排量級(jí)別比賽中，昌河愛(ài)迪爾Ⅱ榜上有名，獲得1.4升排量級(jí)別轎車(chē)省油冠軍殊榮。

　　切勿貪大求洋   節(jié)油才能省錢(qián)

　　時(shí)下，一些消費(fèi)者在選購(gòu)汽車(chē)時(shí)，往往好高騖遠(yuǎn)，貪大求洋。尤其是年輕一族，他們年輕時(shí)尚、追求新鮮的事物。對(duì)于汽車(chē)的選購(gòu)，他們亦有自己想法，往往過(guò)分注重時(shí)尚的外形，澎湃的動(dòng)力，而忽視了那些所謂的“優(yōu)點(diǎn)”帶給他們的困擾：強(qiáng)勁的動(dòng)力耗油量大，需一定的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)去支撐。

　　其實(shí)對(duì)于他們來(lái)說(shuō)，在經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄弱的情況下，購(gòu)買(mǎi)低油耗的汽車(chē)才是正道。而目前在這領(lǐng)域中，愛(ài)迪爾II作為一款主打節(jié)油牌的微轎可謂生逢正時(shí)，猶如一滴甘露，恰到好處地灑在了被油價(jià)折騰得口干舌裂的年輕一族。愛(ài)迪爾II搭載的是在昌河鈴木北斗星上成功應(yīng)用的K14B發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)是日本鈴木最新的全球戰(zhàn)略發(fā)動(dòng)機(jī)，被稱為“凝聚日本鈴木小型車(chē)制造經(jīng)驗(yàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)”。它采用全鋁部件、薄壁缸體設(shè)計(jì)，最大輸出功率達(dá)91馬力，最大扭矩為112Nom/4000rpm，60km/h和90km/h等速油耗為4.3升和5.5升，是款名副其實(shí)的低油耗車(chē)。

　　隨著油價(jià)的持續(xù)上揚(yáng)以及國(guó)家對(duì)微型車(chē)解禁政策的刺激，微轎必將成為未來(lái)市場(chǎng)發(fā)展的方向；力求在車(chē)輛整體性能與經(jīng)濟(jì)性之間尋求最佳平衡點(diǎn)的愛(ài)迪爾II，憑借自身的“實(shí)力”未來(lái)也會(huì)大有作為。