從9月1日起，我國(guó)對(duì)3.0升以上排量車(chē)型的稅率進(jìn)行了一定程度的調(diào)整，由此引發(fā)各大高端汽車(chē)品牌應(yīng)聲漲價(jià)。但此次漲價(jià)并未影響到市場(chǎng)的消費(fèi)熱情，在眾多小型車(chē)受油價(jià)上調(diào)的影響而銷(xiāo)量多少受損的情況下，漲價(jià)后的豪華車(chē)銷(xiāo)量還是一路看漲，果然是越貴越好賣(mài)！

　　市場(chǎng)現(xiàn)象：豪車(chē)越貴越好賣(mài)

　　以頂尖美國(guó)豪華品牌凱迪拉克為例，其09款車(chē)型中，有六款車(chē)型上調(diào)了價(jià)格：09款凱迪拉克CTS 3.6L精英高性能版、3.6L旗艦高性能版兩款車(chē)型小幅上調(diào)4萬(wàn)元；09款凱迪拉克SRX 3.6L精英型、3.6L豪華型兩款車(chē)型上調(diào)6萬(wàn)元；09款凱迪拉克XLR 4.6L價(jià)格由128萬(wàn)元調(diào)整為152萬(wàn)元；而 09款凱迪拉克凱雷德6.2L價(jià)格由112萬(wàn)元調(diào)整為136萬(wàn)元。而商務(wù)旗艦SLS賽威則上漲了12萬(wàn)元，現(xiàn)售82.8萬(wàn)元。

　　然而，據(jù)經(jīng)銷(xiāo)商反應(yīng)，這些車(chē)型的銷(xiāo)售均未受到價(jià)格上漲的影響。CTS保持了前期上市以來(lái)貫有的熱銷(xiāo)勢(shì)頭，而賽威4.6L旗艦版在漲價(jià)后反而訂單明顯多于以往。更令人驚訝的是價(jià)格上漲24萬(wàn)的百萬(wàn)級(jí)豪華SUV凱雷德，無(wú)論是關(guān)注度和銷(xiāo)量，均明顯高于未漲價(jià)之前。

　　究其原因：豪華車(chē)是一種身份象征

　　豪華車(chē)越貴越好賣(mài)，這已經(jīng)是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)。而究其原因也十分簡(jiǎn)單：有別于經(jīng)濟(jì)型汽車(chē)的代步需求，豪華車(chē)的購(gòu)買(mǎi)者更多地考慮的是“公關(guān)”因素。汽車(chē)于他們更多地是身份、地位的象征，百萬(wàn)豪車(chē)意味著他們?nèi)〉昧诉M(jìn)入相應(yīng)圈子的通行證，由此帶來(lái)的潛在財(cái)富效應(yīng)必將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一部豪車(chē)的價(jià)值。開(kāi)便宜的車(chē)，難免自降身價(jià)的嫌疑。

　　一位4.6升賽威的買(mǎi)主這樣說(shuō)：“其實(shí)我老早就相中了賽威這款車(chē)型，它的氣派、豪華程度遠(yuǎn)超同級(jí)的寶馬、奔馳。但頂級(jí)版原先就賣(mài)70萬(wàn)，讓還著實(shí)讓我有點(diǎn)猶豫呢�，F(xiàn)在它宣布漲價(jià)，我倒覺(jué)得漲到了我覺(jué)得更合適的心理位置！”從這位買(mǎi)主的發(fā)言我們也不難看出，豪華車(chē)買(mǎi)主所關(guān)注的，的確更多的是與自己身份相稱(chēng)的車(chē)與價(jià)位。

　　而此次消費(fèi)稅上調(diào)影響最大的剛好都是一些進(jìn)口C70/" target="_blank" >豪華汽車(chē)，奔馳、寶馬、凱迪拉克、雷克薩斯等都有不同程度的價(jià)格上調(diào)。而這些品牌的銷(xiāo)量均未受到明顯影響。這些車(chē)的買(mǎi)主，誰(shuí)會(huì)為了二、三十萬(wàn)的差價(jià)改變自己的選擇呢？