奇瑞A3上市 “中系汽車”邁向新高度原創(chuàng)
“在奇瑞的規(guī)劃中,A3是一款可以產(chǎn)銷100萬輛的拳頭產(chǎn)品。我們希望能讓A3成為中國(guó)汽車工業(yè)的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn),成為中系汽車向上走的起點(diǎn)!
--奇瑞汽車股份有限公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理尹同躍
9月26日,是中國(guó)自行研制的第三艘載人飛船神舟七號(hào)正式進(jìn)入軌道運(yùn)行的第一天;也是中國(guó)人自主研發(fā)并代表著中系汽車最高水平的國(guó)內(nèi)首款Boo級(jí)家轎--奇瑞A3正式上市的日子。2008年對(duì)中國(guó)來說是最不平凡的一年,而9月26日對(duì)正在進(jìn)行科技創(chuàng)新的中國(guó)來說同樣意義非凡。
科技興國(guó) 科技創(chuàng)新 奇瑞打造精品車
科技的發(fā)展水平是一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)實(shí)力最重要的標(biāo)志之一,而自主創(chuàng)新能力則是科技發(fā)展水平的重要標(biāo)志。在航空航天領(lǐng)域,幾代人的努力終于讓我們走在了世界前列;而在汽車制造領(lǐng)域,技術(shù)含量低、企業(yè)管理和經(jīng)營(yíng)理念落后,一度是中系汽車的發(fā)展'瓶頸'。面對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家的重重技術(shù)壁壘和合資品牌的層層打壓,以奇瑞為代表的中系汽車軍團(tuán)沒有亦步亦趨、自甘落后,而是用'自立、自強(qiáng)、創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)'的精神,創(chuàng)造一個(gè)又一個(gè)汽車制造業(yè)的神話。
積奇瑞十年自主創(chuàng)新造車經(jīng)驗(yàn)而打造的奇瑞A3,由全球享負(fù)盛名的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)打造盡顯歐式風(fēng)格的外型,擺脫一般家轎平實(shí)線條,符合當(dāng)前的設(shè)計(jì)潮流。并在軸距和車長(zhǎng)不變的情況下,將車輛的寬度予以提升(近1.8米),保障了后排三個(gè)人同排共坐的乘坐空間和足夠高的頭部空間。雖然舒適的駕乘空間和一般B級(jí)車無異,但奇瑞A3緊湊型的車身卻讓它能靈活地穿行于都市車流之間,而為擁擠的城市交通讓出更多的他人空間。所有的這些都凸顯A3精品化路線的成功取得。
5E4W Boo策略 A3呈現(xiàn)高性價(jià)比
針對(duì)奇瑞A3 Boo的產(chǎn)品定位,奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理、銷售公司總經(jīng)理馬德驥先生做了完美詮釋:Boo概念就是A級(jí)車的尺寸,B級(jí)車的技術(shù)和配置。A3既有A級(jí)車油耗低、車身相對(duì)較短,方便在市內(nèi)駕駛的優(yōu)點(diǎn),又有B級(jí)車配置齊全、安全性能高、操控穩(wěn)定性好的優(yōu)點(diǎn)。奇瑞A3充分體現(xiàn)Boo級(jí)家轎的核心技術(shù)特征,可凝練為:5E4W。'5'是指5星安全設(shè)計(jì);'E'是指ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng);'4'是指四連桿式后獨(dú)立懸架系統(tǒng),'W'是指Wide(寬體)“
據(jù)了解,這款凝聚著奇瑞十年造車經(jīng)驗(yàn)的精品家轎A3,除靈動(dòng)操控、時(shí)尚外型、高級(jí)配置外,還具有行業(yè)的”四個(gè)第一“,即:第一個(gè)同級(jí)車中配備ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng);第一個(gè)導(dǎo)入C-NCAP 5星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的自主品牌汽車;第一個(gè)在產(chǎn)品未上市即采取”十萬公里連續(xù)不間斷公開測(cè)試“;第一個(gè)承諾4年或12萬公里國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)保修服務(wù)。
曾幾何時(shí),中系汽車總是以廉價(jià)、低質(zhì)被”崇洋媚外“的國(guó)人所”批判定性“,其殊不知,今天的中國(guó)在發(fā)生翻天覆地的變化,今天的中系汽車也在發(fā)生科技的飛躍。經(jīng)過兩年的磨礪,無論是從廠家表現(xiàn)的態(tài)度還是十萬公里極限測(cè)試以及新車實(shí)際的配備,8.18萬元的起售價(jià)格,依舊傳承著奇瑞”物超所值“的品牌風(fēng)格。
奇瑞A3的正式上市,無疑帶來中系汽車的新形象和消費(fèi)者更多的需求驚喜。藉此帶領(lǐng)中系汽車突破市場(chǎng)格局和壁壘,開創(chuàng)更加美好的明天,開創(chuàng)家轎Boo新世代。
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速騰 13.99-17.29萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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朗逸 7.999-15.19萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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秦PLUS 7.98-17.98萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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卡羅拉 11.68-15.58萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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軒逸 7.99-17.49萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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寶來 11.29-14.39萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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思域 12.99-18.79萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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高爾夫 12.99-16.58萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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新帝豪 6.29-14.98萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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奧迪A3 16.59-20.99萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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