唐騰談東風(fēng)標(biāo)致品牌“有質(zhì)量的發(fā)展”戰(zhàn)略原創(chuàng)
4年30萬 好戲在后面
據(jù)悉,東風(fēng)標(biāo)致近日喜迎30萬用戶的新突破。自2004年9月以來,短短4年時(shí)間,東風(fēng)標(biāo)致不斷加強(qiáng)品牌整體建設(shè),在產(chǎn)品品質(zhì)、營(yíng)銷水平、服務(wù)水準(zhǔn)等方面步步推進(jìn),而30萬用戶的充分信賴也正是東風(fēng)標(biāo)致發(fā)展歷程的見證。
近期,東風(fēng)標(biāo)致副總經(jīng)理唐騰在接受多家媒體專訪時(shí)這樣表示:“東風(fēng)標(biāo)致將長(zhǎng)期奉行'有質(zhì)量發(fā)展'的策略,以品牌為依托實(shí)現(xiàn)銷售量、服務(wù)水平、品牌形象有序提升的可持續(xù)發(fā)展;09年以后中國(guó)汽車市場(chǎng)最主要的細(xì)分市場(chǎng)都將有東風(fēng)標(biāo)致的車型;東風(fēng)標(biāo)致將力爭(zhēng)打造百年品牌。”而此番表態(tài)無疑也將成為貫穿東風(fēng)標(biāo)致目前及未來發(fā)展的主旋律,在唐騰看來,尋求“有質(zhì)量”的品牌整體穩(wěn)健發(fā)展方是東風(fēng)標(biāo)致角逐未來車市的根本。
科技為先 鍛造奇葩品質(zhì)
東風(fēng)標(biāo)致在04年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),源自標(biāo)致品牌的百年積淀為其提供了強(qiáng)大科技實(shí)力保障,也為產(chǎn)品品質(zhì)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。像東風(fēng)標(biāo)致的307及206系列車型無一不是在這樣的基礎(chǔ)上精心鍛造而出。源自WRC的CRD苛刻路況考驗(yàn)底盤及懸掛品質(zhì)、標(biāo)致引以為豪的操控及動(dòng)力性能、同級(jí)車中更為豐富的科技智能配置、以及節(jié)能環(huán)保的造車理念等等造就了東風(fēng)標(biāo)致車型卓越的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。307和206系列在各自的細(xì)分市場(chǎng)中贏得了多方關(guān)注與喝彩。
短短4年時(shí)間,東風(fēng)標(biāo)致贏得了30萬用戶的青睞.30萬對(duì)于高速增長(zhǎng)的中國(guó)市場(chǎng)來說也許并不顯赫,但僅僅依靠307、206兩個(gè)系列車型的市場(chǎng)表現(xiàn),卻足以說明東風(fēng)標(biāo)致品牌所具有的實(shí)力和發(fā)展?jié)摿,體現(xiàn)了東風(fēng)標(biāo)致追求品質(zhì)、穩(wěn)健發(fā)展的戰(zhàn)略思路。正如唐騰所說,與很多合資品牌相比,東風(fēng)標(biāo)致還相當(dāng)年輕,在產(chǎn)品開發(fā)和品牌建設(shè)等方面的基礎(chǔ)工作付出的努力自然比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更多。在此背景下,東風(fēng)標(biāo)致將堅(jiān)定追求質(zhì)量的品牌發(fā)展戰(zhàn)略,走品牌可持續(xù)發(fā)展的道路.
網(wǎng)絡(luò)建設(shè) 規(guī)模質(zhì)量并行
“最初東風(fēng)標(biāo)致在全國(guó)有70家”藍(lán)盒子“經(jīng)銷服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),分布在全國(guó)50個(gè)城市,當(dāng)時(shí)憑借這50個(gè)城市的貢獻(xiàn)在全國(guó)近400個(gè)城市中保持了80%的市場(chǎng)覆蓋,充分體現(xiàn)出經(jīng)濟(jì)學(xué)上的二八規(guī)律;而截至目前,東風(fēng)標(biāo)致的網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)覆蓋了全國(guó)近200個(gè)城市,經(jīng)銷服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)達(dá)到260個(gè)!
9月成都車展期間,恰逢東風(fēng)標(biāo)致在成都的第四家營(yíng)銷服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)開業(yè)。誠(chéng)然,在與經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)出現(xiàn)不景氣的市場(chǎng)大環(huán)境下,區(qū)域汽車銷售集團(tuán)對(duì)于東風(fēng)標(biāo)致的青睞也確實(shí)體現(xiàn)出東風(fēng)標(biāo)致品牌獨(dú)到的吸引力。唐騰介紹說,“區(qū)域市場(chǎng)成功是整體經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)的基石,是對(duì)品牌策略的檢驗(yàn),也將對(duì)其他地區(qū)和全國(guó)市場(chǎng)藍(lán)盒子網(wǎng)絡(luò)形成一種示范作用,”
此外,目前二三級(jí)城市的市場(chǎng)發(fā)展顯然堅(jiān)定了東風(fēng)標(biāo)致“有質(zhì)量”發(fā)展戰(zhàn)略的信心。而事實(shí)上,如何在網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率、網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)質(zhì)量及區(qū)域市場(chǎng)特色之間找出最佳平衡點(diǎn)將成為東風(fēng)標(biāo)致必須長(zhǎng)期關(guān)注、研究和權(quán)衡的重要問題!霸谑袌(chǎng)壓力比較大的情況下,我們也要及時(shí)減輕經(jīng)銷商的壓力,我們需要給他們更多的投入,打好基礎(chǔ)才能夠在未來市場(chǎng)好轉(zhuǎn)、產(chǎn)品更豐富的時(shí)候有更大的發(fā)展!碧乞v的發(fā)言顯然還有更多話外音。
從目前來看,東風(fēng)標(biāo)致在網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)也是在推行“有質(zhì)量”的發(fā)展,力求實(shí)現(xiàn)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)模與質(zhì)量的同步發(fā)展。不盲目擴(kuò)張、不像一些品牌那樣急于拉長(zhǎng)戰(zhàn)線,東風(fēng)標(biāo)致“一步一個(gè)腳印”的網(wǎng)絡(luò)發(fā)展戰(zhàn)略顯得很務(wù)實(shí)。
基礎(chǔ)優(yōu)先 充分把握市場(chǎng)
“在最近一段時(shí)間,人力、物力、網(wǎng)絡(luò)、經(jīng)驗(yàn)上的積累,將是東風(fēng)標(biāo)致最為關(guān)注的基礎(chǔ)工作。東風(fēng)標(biāo)致并沒有把銷售數(shù)據(jù)作為最重要的目標(biāo),也正是出于對(duì)未來市場(chǎng)的看好,今明兩年東風(fēng)標(biāo)致的首要任務(wù)就是提升我們經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)的品牌銷售服務(wù)能力,為長(zhǎng)期發(fā)展打好扎實(shí)的基礎(chǔ)!碧乞v對(duì)未來的信心顯然來自東風(fēng)標(biāo)致一直以來尤為注重的基礎(chǔ)工作。
東風(fēng)標(biāo)致從最初構(gòu)建經(jīng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)開始,一直將網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)水平及服務(wù)內(nèi)容創(chuàng)新作為網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的重要依托。而在近期,東風(fēng)標(biāo)致“尋找307節(jié)油獅子王”節(jié)油大賽的舉辦、以及“誠(chéng)信之獅 為您解憂”汽車維護(hù)優(yōu)惠套餐的推行等等一系列活動(dòng)均考慮到用戶最實(shí)際的需求,展現(xiàn)出東風(fēng)標(biāo)致對(duì)用戶的實(shí)時(shí)關(guān)愛!霸诮窈蟮姆⻊(wù)活動(dòng)中,我們還會(huì)進(jìn)一步了解用戶的最新需求與時(shí)俱進(jìn)地開展更多活動(dòng),提升客戶的滿意度是東風(fēng)標(biāo)致的重中之重。”對(duì)服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)內(nèi)容的重視,其實(shí)是唐騰等東風(fēng)標(biāo)致高層最為注重的關(guān)鍵點(diǎn)。
“東風(fēng)標(biāo)致對(duì)今年市場(chǎng)增長(zhǎng)的預(yù)測(cè)應(yīng)該是在10-11%左右,這樣的發(fā)展速度與去年東風(fēng)標(biāo)致的數(shù)據(jù)相仿,應(yīng)該說東風(fēng)標(biāo)致保持了與市場(chǎng)的同步增長(zhǎng),但與年初定的20%的目標(biāo)還有所差距,因此也調(diào)整了產(chǎn)銷計(jì)劃。但我們?cè)诰W(wǎng)絡(luò)建設(shè)、服務(wù)專業(yè)化、規(guī)范化水平提升方面的工作都在時(shí)時(shí)推進(jìn),東風(fēng)標(biāo)致一直以來的戰(zhàn)略就是力求穩(wěn)步、健康的發(fā)展!碧乞v在被問及目前國(guó)內(nèi)汽車廠家需要共同面對(duì)的市場(chǎng)發(fā)展方面問題時(shí)顯得淡定而從容。
遠(yuǎn)期規(guī)劃 直指未來市場(chǎng)
“市場(chǎng)相關(guān)機(jī)構(gòu)和業(yè)內(nèi)人士有一個(gè)判斷,中國(guó)的消費(fèi)者已經(jīng)成為世界上最'挑剔'的汽車消費(fèi)者,能夠滿足中國(guó)消費(fèi)者需求的產(chǎn)品一定能滿足世界市場(chǎng)消費(fèi)者需求!碧乞v似乎更愿意從消費(fèi)者的角度研習(xí)品牌戰(zhàn)略的規(guī)劃。在他看來,細(xì)細(xì)研究消費(fèi)者的實(shí)際需求,不盲目擴(kuò)張、著眼于未來,才是占領(lǐng)市場(chǎng)的唯一良策。
“東風(fēng)207/" target="_blank" >標(biāo)致207將在今年11月份上市,進(jìn)一步拓寬產(chǎn)品線;神龍公司的第二工廠明年下半年會(huì)建成投產(chǎn),東風(fēng)標(biāo)致的工業(yè)水平會(huì)得到比較大的提升,有望在今后一段時(shí)間內(nèi)扭轉(zhuǎn)產(chǎn)品線相對(duì)單一的局面,東風(fēng)標(biāo)致的中、高端產(chǎn)品會(huì)以密集的速度投放……未來的主要汽車細(xì)分市場(chǎng)都會(huì)有東風(fēng)標(biāo)致的產(chǎn)品出現(xiàn)!睂(duì)于未來產(chǎn)品的推出,唐騰手中其實(shí)已經(jīng)握有多張好牌,可能在他眼里投放時(shí)間和投放策略才是最需要關(guān)注的問題。
與大多數(shù)汽車品牌一樣,東風(fēng)標(biāo)致現(xiàn)在面臨的市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境都是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的,要想贏得中國(guó)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)持久戰(zhàn)的勝利,在品牌建設(shè)的長(zhǎng)期戰(zhàn)略上,必須苦下功夫,下足功夫。30萬用戶的青睞,顯然已經(jīng)給予東風(fēng)標(biāo)致后續(xù)發(fā)展以極大的信心,走好“有質(zhì)量”發(fā)展道路,東風(fēng)標(biāo)致在未來將上演更多車壇好戲。
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速騰 13.99-17.29萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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朗逸 7.999-15.19萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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秦PLUS 7.98-17.98萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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卡羅拉 11.68-15.58萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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軒逸 7.99-17.49萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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寶來 11.29-14.39萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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MG4 EV 7.38-10.58萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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思域 12.99-18.79萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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高爾夫 12.99-16.58萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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奧迪A3 16.59-20.99萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 標(biāo)致307油耗
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