東風(fēng)日產(chǎn)再創(chuàng)增長佳績 10月總銷量32257臺原創(chuàng)
同比增長55% 高居行業(yè)第一
11月3日,隨著全球經(jīng)典SUV奇駿在北京上市,宣告東風(fēng)日產(chǎn)在中國市場全面布局的戰(zhàn)略藍(lán)圖正式成形。
與此同時,原有產(chǎn)品線在上月的強(qiáng)勢表現(xiàn),使得東風(fēng)日產(chǎn)總銷量達(dá)到32257臺,同比增長55%,穩(wěn)居行業(yè)第四。
在受到消費(fèi)信貸收縮、消費(fèi)能力下降、過高的油價的三重沖擊之下的汽車市場上,東風(fēng)日產(chǎn)成了為數(shù)不多的不調(diào)整銷量目標(biāo)的企業(yè)之一。新品的閃亮表現(xiàn)和既有車型的熱銷,讓我們對這個屢屢以“東風(fēng)日產(chǎn)速度”刷新業(yè)界記錄的企業(yè)有了更多期待。
同比增長55%,逆市飛揚(yáng)
東風(fēng)日產(chǎn),距離第一軍團(tuán)有多遠(yuǎn)?這在2007年底或許還是夢想和疑問,但2008年十月份的汽車銷量排行榜已經(jīng)給出了肯定的回答。
從全國汽車聯(lián)合會最新的統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看,東風(fēng)日產(chǎn)2008年10月總銷量達(dá)到32257臺,與一汽大眾、上海大眾、上海通用共同躋身“3萬俱樂部”,與第三名的上海通用,僅相差在300臺的“毫厘”之間。
特別值得一提的是,東風(fēng)日產(chǎn)的同比增長為55%,連續(xù)兩個月保持行業(yè)第一,在整體車市平均同比增長8%的大勢下,更堪稱奇跡。
如果縱觀2008年前十月的整體表現(xiàn),就會發(fā)現(xiàn),東風(fēng)日產(chǎn)的奇跡增長絕非一夜之間引爆,而是以穩(wěn)健的步伐一路加速向前。據(jù)統(tǒng)計,今年前三季度,車市整體同比增長為11.36%,而東風(fēng)日產(chǎn)卻一枝獨(dú)秀,逆市飛揚(yáng),前三季度同比增長在30%以上,九月份更以34421輛的總銷量創(chuàng)造東風(fēng)日產(chǎn)自成立以來的單月銷量最高紀(jì)錄,同比增長達(dá) 42.13%,實(shí)現(xiàn)行業(yè)增速第一。如照此突飛猛進(jìn)的速度,那么在2008年歲末,東風(fēng)日產(chǎn)將以壓倒性優(yōu)勢,毫無懸疑鼎立第一集團(tuán)軍的陣營。
全車系集體發(fā)力,領(lǐng)軍細(xì)分市場
東風(fēng)日產(chǎn)以穩(wěn)健而神速的表現(xiàn),得益于旗下精耕細(xì)作的幾款主力車型在2008年集體發(fā)力,使其跨入“第一集團(tuán)軍”的步伐顯得如此穩(wěn)健。
天籟憑借出眾的技術(shù)性能和成熟穩(wěn)重、優(yōu)雅簡約的風(fēng)格,贏得了“新一代成功人士”的親睞,不但引領(lǐng)了全新的生活方式,更是以屢獲殊榮的VQ發(fā)動機(jī)和CVT變速箱的鉑金動力組合,樹立了中高級車市新的競爭標(biāo)桿。在今年新天籟全面升級換代之后,更是將雅閣、凱美瑞作為直接的比拼對象,從其上市后的市場表現(xiàn)來看,中高級車市的“三甲”之爭由于新天籟的加入而使得競爭格局發(fā)生了根本性改變,新天籟更是顯示出強(qiáng)勁的上升勢頭和志在必奪的雄心壯志。
在競爭格外激烈的中級車市場,軒逸以突出優(yōu)勢引領(lǐng)著A+級車型的風(fēng)向標(biāo)。9月初上市的軒逸09款當(dāng)月銷量即達(dá)4529臺,十月依舊笑傲4028臺。在1-10月份以42998臺銷量業(yè)績力壓明銳、思域、速騰、馬6等對手,在細(xì)分市場躍居前列。
對于出道三年多,揚(yáng)名“萬輛俱樂部”已久的TIIDA,在其全新升級版TIIDA 2008上市之后,更以“時尚高品質(zhì),快樂慢生活”的全新定位而重新煥發(fā)活力,銷量再創(chuàng)新高,2008年10月達(dá)到13249臺,一舉超越?怂和伊蘭特等老對手,與新凱越比肩而立,成為該細(xì)分市場冠軍,TIIDA精彩而穩(wěn)定的表現(xiàn),成為東風(fēng)日產(chǎn)躋身第一集團(tuán)軍的最有力保障。
以“全時多能”和大空間優(yōu)勢為主打的驪威,已初步奠定了精品小車王者的地位。隨著驪威勁銳版和2008款的推出,在“驪威連連看”跨界營銷的火熱助陣下,驪威在與新飛度,雅力士等精品小車“爭霸”中完勝而歸。據(jù)統(tǒng)計,驪威前九個月的的上牌數(shù)為48530,領(lǐng)先新飛度13%,10月份驪威的銷量更達(dá)到6994,超越新飛度2261臺。目前,驪威連連看第二季風(fēng)云再起,驪威科技版緊鑼密鼓上市,其王者地位已不容撼動。
不難發(fā)現(xiàn),從經(jīng)濟(jì)型家轎驪威到中高級轎車天籟,東風(fēng)日產(chǎn)已在各主要細(xì)分市場形成了強(qiáng)有力的產(chǎn)品矩陣,再加上以其Crossover定位和高性能而備受矚目、銷量穩(wěn)定的的都市跨界SUV--逍客,以及近期上市、以霸氣陽剛的外觀和強(qiáng)大的越野功能對目前增速最快的城市SUV市場發(fā)起強(qiáng)烈沖擊的奇峻,都將為東風(fēng)日產(chǎn)穩(wěn)據(jù)第一集團(tuán)軍的強(qiáng)兵勁旅。
進(jìn)軍第一集團(tuán),綜合實(shí)力逐漸展現(xiàn)
夢想實(shí)現(xiàn)的背后是企業(yè)綜合實(shí)力的展現(xiàn)。東風(fēng)日產(chǎn)這個從年初就對挺進(jìn)“第一軍團(tuán)”夢想表現(xiàn)出熱切渴望的汽車企業(yè),無論在產(chǎn)品推新策略還是其服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的完善乃至營銷創(chuàng)新方面,都表現(xiàn)得可圈可點(diǎn),成為實(shí)現(xiàn)“進(jìn)軍第一軍團(tuán)”夢想的強(qiáng)大實(shí)力支撐。
當(dāng)2008年的車市在天災(zāi)與金融危機(jī)等各種外部因素的誘導(dǎo)下震蕩走低,車企保守求穩(wěn)的“抗寒”心態(tài)隨處可見,而東風(fēng)日產(chǎn)作為以技術(shù)創(chuàng)新豐富人們生活為企業(yè)理念的日系車企,展現(xiàn)出了獨(dú)特的堅韌秉性,它不僅沒有陷入價格戰(zhàn)的混亂窠臼中,而且還在保持價格堅挺的同時頻頻推出新品:以年初首款跨界車逍客的鋒芒問世到TIIDA 2008、驪威勁銳版的乘勝追擊,再到軒逸09款與逍客酷黑版的聯(lián)袂出擊,以及新天籟及剛剛上演首部公路情感大片《過界》的奇駿相繼上市,東風(fēng)日產(chǎn)08年在繼續(xù)保持原有的轎車類產(chǎn)品優(yōu)勢的基礎(chǔ)上,憑借先進(jìn)的技術(shù)進(jìn)一步搶占 Crossover、SUV、和MPV細(xì)分市場,這些新車在東風(fēng)日產(chǎn)強(qiáng)大的研發(fā)力量推動下,以更加滿足中國消費(fèi)者的需求的親和力,在花都工廠36萬強(qiáng)大產(chǎn)能的支持下,給消費(fèi)市場帶來了驚喜與快樂。
繼完善的產(chǎn)品布局與策略后,東風(fēng)日產(chǎn)在產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)方面也緊密跟進(jìn)。東風(fēng)日產(chǎn)不僅保持著在J.D.Power的產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)滿意度調(diào)查報告上連續(xù)三年名列前茅,售后服務(wù)培訓(xùn)中心也為差異化售后服務(wù)體系提供了重要的支撐,二、三級城市的二級經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)相繼拓展以及二手車置換、汽車金融、汽車保險等方面的完善,讓意氣風(fēng)發(fā)的東風(fēng)日產(chǎn)不僅表現(xiàn)出了閑庭信步的自信,更不忘把無微不至的產(chǎn)品質(zhì)量與售后服務(wù)送到千家萬戶,這無疑為跨進(jìn) “第一軍團(tuán)”越來越快的步伐保持了“綠色速度”。
營銷為東風(fēng)日產(chǎn)如虎添翼。新天籟全國十城市同步上市,開創(chuàng)新車上市發(fā)布新模式。另外,從年初邀請國內(nèi)知名導(dǎo)演姜文執(zhí)導(dǎo)首款跨界車逍客廣告片,到與湖南衛(wèi)視黃金欄目《勇往直前》打造的“逍客高性能車專題”,再到“驪威連連看”網(wǎng)絡(luò)游戲的推出以及不久前上市的奇駿在國內(nèi)首部公路情感電影中的精彩演繹,乃至逍客即將在CCTV-6《愛猜電影》中的精彩上位,湖南衛(wèi)視熱播電視劇《戀愛兵法》中也能看到東風(fēng)日產(chǎn)全車系的影子,在以往環(huán)保公益形象的基礎(chǔ)上,08年度的東風(fēng)日產(chǎn)在公眾眼里多了幾分時尚明星的氣質(zhì),這不僅是東風(fēng)日產(chǎn)營銷創(chuàng)新的體現(xiàn),更證明東風(fēng)日產(chǎn)已經(jīng)以成熟的姿態(tài)在社會各個領(lǐng)域縱橫馳騁游刃有余,“第一軍團(tuán)”企業(yè)風(fēng)范鋒芒已露。
實(shí)力所致,東風(fēng)日產(chǎn)不僅在飽經(jīng)風(fēng)雨的國內(nèi)汽車市場上演著“瘋狂”的銷量傳奇,更在國內(nèi)日系車企業(yè)中脫穎而出成為典范,以強(qiáng)健的綜合實(shí)力叩響“第一軍團(tuán)”的大門。
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