燃油稅征收的消息一出，讓很多有車一族為之頭疼，如何能降低持續(xù)走高的用車成本，成為消費(fèi)者最關(guān)心的話題。雖然沒(méi)辦法控制油價(jià)，卻可以在日常駕駛中注意技巧，從而達(dá)到省油的目的。北京現(xiàn)代新疆捷康4S店不久前舉行的“一箱油出新疆”挑戰(zhàn)活動(dòng)就是最好的佐證，由5輛悅動(dòng)組成的車隊(duì)全部順利完成挑戰(zhàn)，他們憑一箱油竟然行駛了1100公里路程，平均每百公里油耗僅為4.7L。

　　其中，來(lái)自烏魯木齊的挑戰(zhàn)車手蔣國(guó)興一舉獲得了“挑戰(zhàn)最遠(yuǎn)距離獎(jiǎng)”和“百公里最低油耗獎(jiǎng)”兩項(xiàng)大獎(jiǎng)。下面就來(lái)看看“節(jié)油冠軍”蔣國(guó)興都介紹了哪些節(jié)油經(jīng)驗(yàn)。

　　經(jīng)驗(yàn)一：愛(ài)護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，時(shí)常保養(yǎng)

　　“影響油耗的因素很多，但最直接、最關(guān)鍵的還是發(fā)動(dòng)機(jī)。”蔣國(guó)興直指要害。確實(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)是一臺(tái)車的“心臟”，是使空氣和燃油混合燃燒膨脹，然后推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)輸出動(dòng)力從而驅(qū)動(dòng)汽車行駛的機(jī)器。好的發(fā)動(dòng)機(jī)不能是“油老虎”，省油節(jié)能是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)性能的重要標(biāo)準(zhǔn)。悅動(dòng)全新調(diào)校的發(fā)動(dòng)機(jī)比老款車型節(jié)油8%，可以說(shuō)悅動(dòng)的車主首先已經(jīng)具備了一臺(tái)好的發(fā)動(dòng)機(jī)，而需要注意的就是適時(shí)的保養(yǎng)。

　　蔣國(guó)興透露：“首先，要使用合適質(zhì)量等級(jí)的潤(rùn)滑油，選用標(biāo)準(zhǔn)至少不要低于生產(chǎn)廠家規(guī)定的要求，而且要定期更換機(jī)油及濾芯、保持曲軸箱通風(fēng)良好，定期清洗燃油系統(tǒng)積碳。另外發(fā)動(dòng)機(jī)水箱是會(huì)遇見(jiàn)生銹、結(jié)垢這些問(wèn)題的，所以我非常注意定期保養(yǎng)水箱。我自打開(kāi)車以來(lái)，一直堅(jiān)持不省小錢、不怕小麻煩的原則，所以不管是我以前的老車還是新買的悅動(dòng)，我的車況都比別人棒。”

　　經(jīng)驗(yàn)二：減少不必要裝備，降低車重

　　車重是影響油耗的關(guān)鍵指標(biāo)之一。一般來(lái)說(shuō)，整車重量每減輕10公斤，百公里油耗可以下降0.01L。而決定車重的是整車體積及制造所使用的材料和配置。有的車型為了達(dá)到省油的目的，就降低了車長(zhǎng)、車寬、軸距，并減少了鋼板的使用，但同時(shí)也造成了乘坐舒適感和安全性的下降。而悅動(dòng)在這兩個(gè)硬性指標(biāo)上卻沒(méi)有降低，而是通過(guò)優(yōu)化內(nèi)部結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了車重的降低。良好的習(xí)慣也是省油妙招。蔣國(guó)興的車?yán)锿ǔ２粫?huì)放太多不必要的東西，他說(shuō)：“首先，要盡量避免增添不必要的裝備或裝飾，還有就是也要養(yǎng)成經(jīng)常清理后備箱的習(xí)慣，東西越少越好�！避囕p，自然跑起來(lái)靈便。

　　經(jīng)驗(yàn)三：空調(diào)溫度要適當(dāng)

　　經(jīng)測(cè)試得知，在同等行駛速度下，開(kāi)空調(diào)每百公里可增加2L多燃油。據(jù)悅動(dòng)銷售人員介紹，悅動(dòng)提供了兩種空調(diào)由消費(fèi)者選擇，旋鈕式的手動(dòng)空調(diào)和LED藍(lán)光顯示的自動(dòng)空調(diào)，兩種空調(diào)都帶有ECON空調(diào)經(jīng)濟(jì)模式，在改善空調(diào)舒適性的同時(shí)，能節(jié)油5%。

　　既然有了這樣貼心的設(shè)計(jì)，為什么不好好利用呢？蔣國(guó)興的經(jīng)驗(yàn)是“我開(kāi)空調(diào)前肯定會(huì)要先發(fā)動(dòng)汽車，然后才把空調(diào)開(kāi)到最大檔，如果車內(nèi)里邊實(shí)在是非常熱，就先開(kāi)外循環(huán)，等車內(nèi)溫度降下來(lái)以后再回到內(nèi)循環(huán)，等車?yán)镞呉呀?jīng)比較涼爽了，再把空調(diào)檔位調(diào)低，這樣能在很大程度上節(jié)省油耗。我還有個(gè)經(jīng)驗(yàn)之談是遇到交通堵塞時(shí)，千萬(wàn)不要為了提高空調(diào)效能就讓發(fā)動(dòng)機(jī)以較高的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)壓縮機(jī)的使用壽命和節(jié)油都沒(méi)有好處。我的車如果停在太陽(yáng)下暴曬，也不會(huì)馬上使用空調(diào)，我會(huì)先把所有車窗都打開(kāi)，待熱氣排出去車內(nèi)溫度下降之后，再關(guān)上車窗開(kāi)啟空調(diào)，這樣絕對(duì)比悶在里頭開(kāi)空調(diào)省油�！�

　　經(jīng)驗(yàn)四：高速行駛少開(kāi)車窗

　　風(fēng)阻對(duì)汽車油耗的影響甚大。根據(jù)測(cè)試，當(dāng)一輛轎車以80公里/小時(shí)前進(jìn)時(shí)，60%的油耗是用來(lái)克服風(fēng)阻的。對(duì)于悅動(dòng)車主來(lái)說(shuō)，悅動(dòng)的整車流線型設(shè)計(jì)已經(jīng)降低了不少風(fēng)阻，它的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.29，比競(jìng)爭(zhēng)車型都小。所以建議悅動(dòng)車主不必要采用大包圍、尾翼等容易引起風(fēng)阻，增加油耗的改裝件，同時(shí)在高速駕駛的時(shí)候盡量避免打開(kāi)車窗，增加不必要的阻力。

　　除了以上幾點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)以外，“節(jié)油大王”蔣國(guó)興表示日常的駕駛習(xí)慣也很重要，比如不要長(zhǎng)時(shí)間怠速，不要猛踩油門，要保持正常胎壓等等。學(xué)會(huì)這幾點(diǎn)節(jié)油妙招，立即可以使你的悅動(dòng)成為名副其實(shí)的“節(jié)油冠軍”，免受高油價(jià)之苦。