在金融風(fēng)暴席卷全球的陰影下，國內(nèi)車市年底降價潮也提前到來。日前，記者在觀察國內(nèi)汽車市場時發(fā)現(xiàn)，近期內(nèi)出現(xiàn)降價優(yōu)惠的車型不在少數(shù)。除了標(biāo)致新307、新�？怂�以及悅動等車有了多達(dá)萬元的降幅外，剛上市不久的奇瑞A3也出現(xiàn)價格松動，就目前的形勢來看，多款車型的價格現(xiàn)已基本觸底，值得出手。

　　奇瑞A3 ：成交價格7.68萬起  最大降幅5000元

　　出手指數(shù)：★★★★☆

　　作為之前就以“8萬元區(qū)間內(nèi)首款搭載ESP的車型”賺足眼球的奇瑞A3，此次5000元的終端優(yōu)惠幅度無疑又讓它再度聚焦了絕大部分消費(fèi)者的視線，已跌至7萬元價格門檻內(nèi)的奇瑞A3也由此榮膺了“最平易近人的中級車”的美譽(yù)。

　　這款奇瑞公司十年磨一劍的精品之作A3，一上市就以其動感的外觀、高端的配置和實惠的價格贏得了眾多消費(fèi)者的親睞。采用歐洲寬體設(shè)計風(fēng)格的奇瑞A3，其一體化的設(shè)計原理兼顧了美觀與實用；而突破性搭載的4連桿獨立懸掛系統(tǒng)，則讓它實現(xiàn)了將安全性、操控性和舒適性都收歸其中。

　　此外，奇瑞A3還領(lǐng)先地搭載了ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、6安全氣囊、倒車?yán)走_(dá)、自動恒溫空調(diào)、8高保真揚(yáng)聲器等高科技智能配置，已成為一款國內(nèi)少有的中高端自主品牌汽車。從目前來看，這款車近期再次出現(xiàn)大幅優(yōu)惠的可能性很小，其性價比已經(jīng)飆升到了高點，值得出手。

　　09款�？怂� ：成交價10.69萬起  最大降幅1.2萬元

　　出手指數(shù)：★★★★

　　剛上市兩周就出現(xiàn)8000元的降價，這對于被認(rèn)為是“福特汽車引入中國最成功的作品之一”的福克斯改款版來說并不常見。截止到發(fā)稿日，09款福克斯的最大降度已達(dá)1.2萬元，成功地扭轉(zhuǎn)了其之前性價比一直被輿論詬病的不良形象。

　　09款�？怂共捎昧诵碌某錆M活力的“動感設(shè)計”理念，讓福克斯整體的運(yùn)動感再度提升，將“運(yùn)動中的能量”這一概念闡釋得相對到位。另外，盡管新�？怂乖趧恿Ψ矫娌⑽醋龀鋈魏胃膭�，但其在安全性上的大跨步卻讓不少消費(fèi)者驚喜。從車型參數(shù)上看，新福克斯除了配備前/后保險杠防撞橫梁、4門高剛性斜列防撞鋼梁、全方位倒車?yán)走_(dá)等裝配外，還全系標(biāo)配了側(cè)安全氣囊，實現(xiàn)了全面的安全呵護(hù)。

　　總體看來，盡管09款�？怂沟男詢r比在同級車型中仍排不上前三甲，但此次的大幅降價也使其有了明顯改善，相信降價之后的09款�？怂箤⒊蔀橐豢钕�費(fèi)者關(guān)注的車型。

　　悅動：成交價格9.28萬起  最大降幅1萬元

　　出手指數(shù)：★★★★

　　又一個降幅驚人的例子出現(xiàn)在與新凱越同期上市的悅動身上。像是和新凱越價格“單挑”以搶占市場般，萬元級的降價幅度同樣也讓悅動擁有了優(yōu)異的銷售成績，并受到了眾多消費(fèi)者的認(rèn)可。

　　從外觀上來看，悅動身上已經(jīng)幾乎找不到老款伊蘭特的影子。在車身尺寸和軸距上都有較大提升的悅動，其空間已堪比肩B級車。為了保證后排空間足夠?qū)挸�，悅動采用了�?gòu)造更簡單的扭力梁式半獨立懸掛結(jié)構(gòu)，可喜的是這同時也不得不損失了一些操控性。

　　此外，悅動的安全配置也比較齊全，作為標(biāo)配的ABS+EBD、雙安全氣囊、四門電動車窗、中控鎖等，已吸引了眾多追求實用的消費(fèi)者眼球。其實，悅動在上市后的銷量一直都不錯，特別是降價后銷量更是一路“狂飆”，喜歡該車的消費(fèi)者，相信現(xiàn)在會是最好的購車時機(jī)。

　　新標(biāo)致307 ：成交價格9.98萬起  最大降幅1萬元

　　出手指數(shù)：★★★☆

　　經(jīng)歷長時間海外市場檢驗的標(biāo)致新307，是運(yùn)動型轎車的典范，而在突破10萬元大關(guān)之后，它又再次成為了消費(fèi)者的熱選之一。

　　作為法系車的代表，新標(biāo)致307在海外榮獲了多項重量級大獎，在國內(nèi)也掀起了一陣“小獅子”熱。新標(biāo)致307前臉融入標(biāo)致家族美學(xué)設(shè)計元素，大尺寸格柵、立獅標(biāo)識以及獅眼大燈，盡顯美感與動感又不失精致時尚之風(fēng)。

　　在安全方面，標(biāo)致307 高配版車型則配備了被譽(yù)為汽車主動安全系統(tǒng)“終極設(shè)備”的ESP電子穩(wěn)定程序，加上防滑系統(tǒng)及動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)等功能的配合，能有效糾正由于轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過度而造成的車身側(cè)滑現(xiàn)象，進(jìn)一步保障了乘員的安全。由于有了過硬品質(zhì)的支撐，標(biāo)致307在上市一年之后勢頭仍舊十足，喜愛運(yùn)動風(fēng)的消費(fèi)者，不妨也將“小獅子”放在考慮之列。