本次車展有位非常重要的選手，它是即將要上市的重量級(jí)車型，面對(duì)的是11-16萬元的家用車市場(chǎng)，這就是通用雪佛蘭的克魯茲。在本篇文章里面，我們結(jié)合這款車的車型外觀，分析一下這款車的淵源，并和大家探討一下這款車。

　　『通用雪佛蘭科魯茲』

　　通用集團(tuán)2008年推出全一代緊湊型轎車：Cruze科魯茲，該車借廣州車展之際首次與中國消費(fèi)者首次見面，據(jù)悉這款新車將于今年年底進(jìn)行量產(chǎn)，下面就請(qǐng)朋友們先共同欣賞一下這款新車。

　　● 誕生背景：

　　雪佛蘭科魯茲誕生于Global Delta平臺(tái)，目前這也是通用目前全新的緊湊型轎車平臺(tái)，該平臺(tái)將成為未來通用旗下多達(dá)8款車型的共享平臺(tái)，包括雪佛蘭Cruze、歐寶Astra、龐帝克G6、2009款薩博9-3等。Global Delta平臺(tái)也將為采用通用汽車未來新能源技術(shù)E-Flex的第一代產(chǎn)品提供平臺(tái)支持，包括雪佛蘭Volt、歐寶Flextreme等概念車的量產(chǎn)版本。

　　雪佛蘭科魯茲是通用汽車以打造設(shè)計(jì)和性能緊湊型標(biāo)桿車型為目標(biāo)，整合全球資源開發(fā)的新一代作品，對(duì)通用集團(tuán)未來的品牌將會(huì)有著深遠(yuǎn)的意義。

　　『科魯茲外觀』

　　『科魯茲內(nèi)飾合成圖』

　　總而言之，別看車型不大，但其實(shí)來頭一點(diǎn)兒不小，既有通用車型的全球研發(fā)血統(tǒng)，又是雪佛蘭品牌的第一款緊湊型車，科魯茲是一款想不引起關(guān)注都很難的車型。

　　● 車型特點(diǎn)：

　　對(duì)于第一眼見到科魯茲的朋友們肯定會(huì)被其硬朗的外形所吸引，鋒利的前大燈、盾牌式的前中網(wǎng)，硬朗的線條，在緊湊型轎車中十分獨(dú)樹一幟。

　　科魯茲的前臉有非常明顯的雪佛蘭家族特征，與變相金剛里面的大黃蜂很像，因此坊間也有“小黃蜂”的呢稱。中網(wǎng)全部采用蜂窩型格柵，使前臉感覺完全密封了起來，和CTS-V類似，很像是擊劍運(yùn)動(dòng)的保護(hù)頭盔。

　　雖然車身尺寸不是很長，只是一般的緊湊型車長度，但科魯茲飽滿勻稱，側(cè)面線條平直，沒有復(fù)雜的曲線。

　　再看看這款車的動(dòng)力，初期上市的國產(chǎn)科魯茲仍然將搭載1.6升和1.8升 Ecotec DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率和最大扭矩則則進(jìn)一步提高，分別達(dá)到了86kW / 150Nm和105kW / 177Nm，升功率高達(dá)54KW/L和58KW/L。從這一點(diǎn)上來看科魯茲一點(diǎn)也不遜于競爭對(duì)手；特別是1.8升排量的發(fā)動(dòng)機(jī)更是冠絕同級(jí)車，超越了與卡羅拉、�？怂�、思域等表現(xiàn)卓越的車型，也超越了剛在廣州車展上亮相的廣州本田CITY鋒范，事實(shí)上從其升功率還超過了搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的高檔車BMW320i。

　　總而言之，科魯茲將會(huì)是一款很有競爭力的車型，但在競爭激烈的緊湊型車市場(chǎng)，科魯茲除了車型上的優(yōu)勢(shì)，它的雪佛蘭品牌也不是十足硬氣，再加上之前它沒有推出過緊湊型車，一定要有充滿吸引力的價(jià)格，才可能站穩(wěn)腳跟。