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優(yōu)惠養(yǎng)車

用速度顛覆平庸!09三大豪華高性能轎車血戰(zhàn)原創(chuàng)

2008-12-15 11:16:18 來源: PCauto 作者:zhangmei
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  暈里暈吞的城市座駕,是都市人忙忙碌碌卻不知所已的推進(jìn)劑,這樣平庸的生活,對于愛車者來說,需要用極速體驗(yàn)來顛覆。凱迪拉克CTS-V奔馳E63AMG、寶馬M3這三款來自三大豪門的高性能轎車,正是為顛覆平庸而來,他們2008年底終于在中國聚首,而即將到來的2009年,由它們開啟的中國高性能轎車市場競爭必將精彩異常!

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  全新凱迪拉克CTS-V:世界最快的四門V8轎車
  動力數(shù)據(jù):最大馬力556匹、百公里加速3.9秒
  市場定價:110萬

  很早以前,人們就知道,傳說中的凱迪拉克V系列是肩負(fù)著演繹“速度的靈魂”的使命而來。而該家族的第一員猛將CTS-V更是目標(biāo)直指寶馬奔馳這兩大對手的對應(yīng)高性能車系。在成功地在紐柏林賽道將對手挑落下馬之后,08年11月初CTS-V剛剛正式在北美上市,短短數(shù)日后的廣州車展期間,CTS-V已正式亮相國內(nèi),定價110萬,當(dāng)時有玩家評說:CTS-V僅憑性能數(shù)據(jù)和售價優(yōu)勢,就已經(jīng)將對手們拋開幾里地了。

  對于這樣一款車,并不需要過多的語言來描述,只需以下幾組數(shù)字便足以證明它令人咋舌的強(qiáng)大實(shí)力:搭載一款2009 LSA V8機(jī)械增壓發(fā)動機(jī),它的最高馬力可達(dá)驚人的556匹,這一數(shù)字與售價數(shù)倍于CTS-V的蘭博基尼Murciélago和賓利歐陸GT相當(dāng);它完成百公里加速時間僅需3.9秒,只有那些象征速度神話的頂級跑車才能與它一決高下--法拉利F430完成這一加速耗時3.7秒,瑪莎拉蒂MC12則是3.8秒。

  今年5月的一次測試中,CTS-V以7分59秒32的成績,成功挑戰(zhàn)被譽(yù)為“真理之環(huán)”的德國紐柏林賽道,這一成績完全將老對手甩到了身后,創(chuàng)下紐柏林賽道上新的房車紀(jì)錄,CTS-V也就此成為目前為止世界上跑得最快的4門轎車,在國內(nèi)更是難以找到能與之匹敵的同級車,而那些敢于挑戰(zhàn)駕控極限的超級玩家才有資格與之“華山論劍”。

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  全新寶馬M3: 速度誘惑20年
  動力數(shù)據(jù):最大馬力420匹、百公里加速4.6秒
  市場定價:106.60-120.00萬

  寶馬M3系高性能轎車,從1986年問世以來,便一直受到市場和車迷的高度認(rèn)可。今年10月,全新的M3系列車型在上海國際賽車場宣布上市。而且有別于對手的單車上陣,寶馬M3上來便是多車齊發(fā),一口氣推出了三款車型,分別為四門、雙門轎跑車、四門轎車和敞篷轎跑車,定價則覆蓋了106.60-120.00萬區(qū)間,市場企圖十分明顯。

  新一代的M3搭載的是以M5為基礎(chǔ)改裝后的4.0升V8發(fā)動機(jī),這也是M3車系首款采用八缸發(fā)動機(jī)的車型。此款發(fā)動機(jī)運(yùn)用了許多寶馬 Sauber F1輕量化和高轉(zhuǎn)速的概念,在寶馬著名的Double-VANOS雙可變氣門正時技術(shù)的支持下,新一代M3能輸出高達(dá)420匹的最大馬力,最大扭力為400nm。

  搭配全新的七速雙離合器變速箱M-DCT,M3的雙門轎跑車、四門轎車和敞篷轎跑車從0加速到100公里/小時分別需4.6秒、4.7秒及5.1秒,最高車速電子限制在250公里/小時。雖然凱迪拉克CTS-V與M3被列為直接競爭對手,但它們之間只限于價格的相近,而從車身尺寸、動力數(shù)據(jù)上來看,也許CTS-V真正的對手應(yīng)該直指更高性能的寶馬M5、奔馳E63 AMG才對。

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  奔馳E63 AMG:奔馳最強(qiáng)的E級轎車
  動力數(shù)據(jù):最大馬力514匹、百公里加速4.5秒
  市場定價:148.8萬

  奔馳E63 AMG不僅是最強(qiáng)的奔馳E系轎車,而且,它在很長一段時間里,還是德國最強(qiáng)的高性能車型,當(dāng)它于07年3月在中國市場正式推出的時候,它的對手們都還沒有來,一時間的確有“獨(dú)孤求敗”的意味。

  即便是現(xiàn)在,奔馳的品牌保證以及AMG的赫赫威名還是令E63 AMG在高性能汽車江湖享有崇高的地位。由Mercedes-AMG完全獨(dú)立開發(fā)的6.3升V8發(fā)動機(jī),是世界上唯一一款結(jié)合了高轉(zhuǎn)速概念以及大排量概念的動力源,同樣,這款發(fā)動機(jī)依然延續(xù)Mercedes-AMG“一人一機(jī)”的傳統(tǒng)理念,由手工打造。

  強(qiáng)勁的發(fā)動機(jī)所帶來的是強(qiáng)勁的動力表現(xiàn),E63AMG轎車的最大馬力超過514匹,最大扭矩達(dá) 630 牛·米。它由靜止加速至100公里/小時用時4.5秒,最高限速則為250公里/小時。

  隨著歲末寶馬M3、凱迪拉克CTS-V等高手駕臨,包括奔馳AMG在內(nèi)的三大極速豪門的已經(jīng)悉數(shù)到位,在即將開啟的2009年風(fēng)云變幻的中國市場上,究竟誰能笑在最后,我們一同期待!