進入2008年12月，車市受全球金融危機影響全面進入了“寒冬”季節(jié)。而榮威上海的4S店卻門庭若市，期待已久的榮威550 1.8L終于可以正式交車。廣州車展上，上汽榮威正式對外發(fā)布了1.8DVVT手動系列的2款車型--啟悅版和啟逸版，售價分別為12.68萬元和13.58萬元，榮威550 1.8DVVT的上市對中級車市場造成了沖擊，也為慘淡的車市注入一股暖流。

　　榮威550 1.8DVVT車型，保持著傲視中級車市場的2705mm軸距，在A級車中更接近中高檔水平。而數(shù)字化配置依舊是“D5全時數(shù)字轎車”榮威550 1.8DVVT的亮點所在，可擴展RMI數(shù)字多媒體交互系統(tǒng)“的運用，讓多功能數(shù)字影音娛樂享受成為可能，當其他人追求CAN-Bus時，榮威550已經(jīng)通過更先進的”Dual-Bus數(shù)字智能行車管家系統(tǒng)“達到更精確的集成控制。 “SilverStone一體化數(shù)字儀表顯示”， 以鋒利的雕刻般的炫紅光線環(huán)繞儀表，營造出仿佛宇宙飛船般科幻感受。“Press-to-go引擎智能一鍵啟動”依舊是這款榮威550 1.8L手動版的標配。

　　榮威550時尚大氣的外形也是這款車的魅力之所在，擺脫了一貫的設計風格，榮威550雙圓晶鉆前大燈與焰炬式立體尾燈設計打造時尚前衛(wèi)的全新概念汽車造型，超低風阻的“豚躍”式車頂設計、鋒銳雅致的高腰線設計更是榮威550外形魅力的重點體現(xiàn)。

　　最讓消費者欣喜的是，由于榮威550 1.8DVVT發(fā)動機成本的降低，榮威550的價格門檻也因此降低了近2萬元。而這款車型全新搭載的DVVT發(fā)動機也沒有讓人失望，發(fā)動機缸體、缸蓋以航空級鋁合金鑄造，并運用當下最先進的DVVT進排氣雙連續(xù)可變氣門正時技術(shù)，以及德國SCHAEFFLER公司的葉片式液壓調(diào)相系統(tǒng)，進排氣完全獨立，可實現(xiàn)同時連續(xù)調(diào)節(jié)，令發(fā)動機靜音高效、省油節(jié)能、耐久可靠，動力性提高10%，燃油耗降低5%，90公里等速油耗僅5.6L/100KM，并且在保證高速扭矩的同時兼顧了低速區(qū)的動力性，具有低轉(zhuǎn)速大扭矩、高轉(zhuǎn)速高功率的優(yōu)異特性。

　　從4S店的工作人員口中得知，首批榮威550 1.8L的數(shù)量不多，整個上海1至3月一共只有幾百臺，目前上海的4S店幾乎每天都有新的訂單和客戶咨詢問價并要求試車，榮威550 1.8L的到店不但增加了人氣，也帶動了其他車型的銷售，現(xiàn)在展廳里面每天客人都絡繹不絕。面對眾多消費者的咨詢和試駕，榮威550 1.8L的訂單也日益增多，而現(xiàn)在榮威550 1.8L終于可以完成交車，及時地滿足了消費者與經(jīng)銷商的迫切需求。