從目前市場的反響來看，擁有動(dòng)感、時(shí)尚外形的逍客在國內(nèi)市場上受到了消費(fèi)者的熱烈追捧。但是還有一部分消費(fèi)者依然對(duì)油耗和排量較低的逍客1.6L車型較感興趣。據(jù)透露，為了滿足消費(fèi)者對(duì)逍客的多元化購車需求，響應(yīng)政府“節(jié)能減排”號(hào)召，支持國家購置稅減征政策，東風(fēng)日產(chǎn)決定推出逍客1.6L限量版。

　　為什么逍客1.6L要限量銷售呢？記者從東風(fēng)日產(chǎn)知情人士處了解到：逍客在歐洲持續(xù)熱銷，國內(nèi)進(jìn)口零配件供應(yīng)無法滿足；09年東風(fēng)日產(chǎn)銷量“井噴”，逍客1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)受產(chǎn)能限制；購置稅減征政策2009年12月31日截止，因此只能限量銷售，優(yōu)先供應(yīng)部分區(qū)域市場。另外，據(jù)這位知情人士透露，逍客1.6L限量版價(jià)格為15.38萬，最快將在6月份提車。

　　逍客1.6L車型搭載了日產(chǎn)HR16DE全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，在變速箱方面，這款車型搭載了5速手動(dòng)變速器，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)型的最佳平衡。而發(fā)動(dòng)機(jī)最大特點(diǎn)是高效省油，既滿足環(huán)保要求，又確保了充沛動(dòng)力。HR16DE全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)采用航空輕量鋁合金制造技術(shù)，配合賽車級(jí)低磨損真圓內(nèi)徑加工工藝，運(yùn)行安靜并大幅度提高燃油經(jīng)濟(jì)性；C-VTC（連續(xù)可變氣門正時(shí)控制）技術(shù)可根據(jù)車輛行駛狀態(tài)，控制最佳點(diǎn)火時(shí)間，實(shí)現(xiàn)至佳輸出功率與扭矩表現(xiàn)。動(dòng)力強(qiáng)勁，操控靈敏，完美平衡行駛功效與燃油經(jīng)濟(jì)性。在中低轉(zhuǎn)速實(shí)現(xiàn)了最大扭矩，城市行駛高效、實(shí)用。綜合工況下，百公里油耗僅為7.6L，燃油經(jīng)濟(jì)性十分突出。

　　安全性方面，逍客1.6L車型誕生于高性能先進(jìn)平臺(tái)，高剛性強(qiáng)抗扭力車身，強(qiáng)度比高檔SUV更勝一籌，駕乘更穩(wěn)定、舒適；ABS＋EBD＋BA更成為該車的標(biāo)準(zhǔn)配置。逍客采用日產(chǎn)SAFETY SHIELD安全屏障技術(shù)，ZONE BODY區(qū)域車身組合將整體車身分為吸能潰縮區(qū)域及確保生存空間的安全區(qū)域，將撞擊傷害減至最低，為駕乘者提供強(qiáng)大安全保障。而逍客率先囊括E-NCAP和C-NCAP雙五星安全評(píng)定，成為目前國內(nèi)唯一同時(shí)獲得E-NCAP和C-NCAP雙五星安全評(píng)級(jí)的SUV車型。

　　逍客1.6版本安全性能配置

　　在舒適性方面，逍客1.6L車型的長×寬×高分別為4315×1783×1606mm，而2630mm的軸距長度也完全可以為前后排乘客提供舒適的休息空間，205mm超高離地間隙，崎嶇若坦途，笑傲各種城市路面。另外，逍客1.6L全系車型同樣采用高剛性強(qiáng)抗扭力車身與全新開發(fā)的前后獨(dú)立懸掛，搭配高速阻尼控制減震器，操控更加凌厲。如果沒有結(jié)實(shí)的車身，再好的懸掛也是枉然。另一反面，逍客高達(dá)205mm的離地間隙，更是比CRV的185mm還要多，通過性能無需置疑。這款車的前/后輪距分別達(dá)到1540/1545，保證了車輛在行駛時(shí)的平穩(wěn)性。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，逍客融合時(shí)尚、靈動(dòng)、力量與一體，如同它的名字一樣，給人以逍遙自在、無拘無束的感覺，特別適合如今都市白領(lǐng)一族的用車個(gè)性需求。作為一款高性能跨界車，逍客融合了轎車和SUV的眾多優(yōu)點(diǎn)，能滿足消費(fèi)者的“全能型”用車需求外，還把原車系原已相當(dāng)突出的節(jié)油性能再次推上高峰。業(yè)內(nèi)人士更強(qiáng)調(diào)了逍客1.6L限量版入市的意義，“油價(jià)上漲，汽車消費(fèi)稅被調(diào)整，這些對(duì)于SUV而言的消極信息，表明了國家強(qiáng)烈遏制大排量汽車消費(fèi)的決心；而面對(duì)國人們持續(xù)上漲的SUV消費(fèi)熱情，類似逍客1.6L的節(jié)能車型的出現(xiàn)是極有必要的。”