日前，科魯茲剛參加了C-NCAP碰撞測試，正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗、40%重疊可變形壁障碰撞、側(cè)面碰撞測試均已完成，具體星級評定結(jié)果也即將在7月底揭曉。到底其安全性如何呢?從大量C-NCAP碰撞現(xiàn)場直擊圖片中，我們提前看出了端倪。

　　正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗

　　在這項測試中，科魯茲以50公里/小時的速度，撞擊到壁障上，從肉眼觀察，我們可以清晰地看見科魯茲A柱幾乎沒有變化。這幾項保證乘員生存空間完整的主要結(jié)構(gòu)在試驗中變形較小，也間接說明乘用空間受到的保護比較好。發(fā)動機艙潰縮也不明顯，僅用了1/3的吸能空間，車身前懸掛也未受到任何損壞。

　　同樣的測試，其它A級車情況又如何呢?我們不妨一同看看。

　　速騰：稍有一點變形，發(fā)動機艙還有較大余量

　　明銳：發(fā)動機艙剩余空間也不小

　　卡羅拉：表現(xiàn)還不錯，相比前三者，潰縮得稍多一些

　　在這一關(guān)中，科魯茲小試牛刀，表現(xiàn)可圈可點，與速騰、明銳、卡羅拉等車型相比，甚至還稍勝一籌。