引言：多年的培育，SUV市場已不再是一個小眾市場，而是一個龐大的、細分化主流市場，目前中國市場僅銷量較大的主流車型就有近50余款，這一領域的競爭可以說是進入到了白熱化。通過對熱銷產品的梳理，我們發(fā)現很多企業(yè)推出的新品SUV，多在外觀、內飾和動能上下功夫，但在安全系統(tǒng)上卻很少有讓人眼前一亮的顛覆性改進和設計。

　　今年8月底，在最新一期歐洲NCAP碰撞測試中，一款城市SUV在 “Highline Cruiser” SUV車型中獲得五星級(最高星級)評價，其安全評級：成人乘客保護得分為87%，兒童保護得分84%而安全輔助設備得分為71%——它便是09年新上市的起亞汽車(中國)戰(zhàn)略車型全新索蘭托。取得如此佳績讓全新索蘭托成為了目前中國市場最安全的中級SUV車型之一。

　　當透析全新索蘭托的安全系統(tǒng)時，我們發(fā)現起亞汽車(中國)已經把安全和乘客保護的標準提高到了世界級，成為安全的SUV產品實至名歸。

　　預防安全系統(tǒng)：

　　最大限度防止事故發(fā)生

　　全新索蘭托配備電子穩(wěn)定控制裝置(ESC:Electronic Stability Control)該系統(tǒng)是目前主動安全系統(tǒng)的第三代產品，比ABS、TCS在性能上都先進許多。在急剎車、急轉彎等駕駛者控制車輛困難的狀態(tài)時，該系統(tǒng)會通過感應車輪轉速、穩(wěn)定性、方向盤角度和施加在加速踏板上的力度等信息，及時調整發(fā)動機扭矩和制動力分配的保障車輛安全駕駛。

　　為防止倒車時發(fā)生事故，全新索蘭托在車內裝置了后方畫面顯示內后視鏡，可顯示倒車時車輛后方信息;在車尾部安裝了倒車預警系統(tǒng)，四個感應頭會感知后方障礙物的位置，并發(fā)出警報音預防事故發(fā)生。車輛下坡時，全新索蘭托DBC下坡路面低速巡航控制系統(tǒng)，會讓車輛保持低速行駛;遇到緊急剎車事件時，全新索蘭托配備17”通風碟，后輪16”實心碟，可以確保更好的制動效果。

　　在事故未發(fā)生前，全新索蘭托設計者已經力圖把誘發(fā)事故的因素降低到最少，預防事故發(fā)生，防患于未然，預防安全系統(tǒng)讓駕駛者安心。

　　碰撞安全系統(tǒng)：

　　最大限度保護乘客安全

　　如果事故在所難免，全新索蘭托一列“被動安全”措施就會排上用場。全新索蘭托采用高張力鋼板(70.4%)配合先進的車體設計，實現了車體加固與車身輕量化的完美結合。當遭遇碰撞時，增強剛性的車體，可以使乘客空間結構變形達到最小化，為駕乘者提供了前方、側面、后方和滾翻事故中的良好保護。

　　全新索蘭托應該是率先在中檔SUV車型中，配備側翻感應式簾式氣囊和前排側氣囊的SUV車型。在預知車輛將要發(fā)生側翻事故時，車子會自動彈出簾式和前排側氣囊，防止乘客脫離車廂，同時保護乘客的頭部和身體。在安全帶的設置上，前排配有高度可調安全帶，并配有預收緊器和安全帶負荷限制裝置，中排座椅上配有乘客使用的三點式安全帶，乘坐在車內的每一個客戶都有著周全的保護。另外，全新索蘭托豪華版和至尊版還配備有“主動式”前排座椅頭枕(head restraint)，以防止頸椎過度屈伸損傷。

　　全新索蘭托除了自身完善的安全配置外，起亞汽車(中國)目前全系車實行的全車系24小時道路救援服務，又用周到細致服務為其增加了一層無形的保護膜，當全新索蘭托在道路上遇到事故的時候，起亞汽車(中國)救援服務會及時到達發(fā)生故障的地點，為客戶排憂解難。

　　結語：車輛的安全性體現著汽車企業(yè)對用戶的關愛和對社會的責任感，它并不是漂亮的外觀、時尚的內飾和強大的動力所能取代的。當越野性和舒適性兼顧的SUV日益成為眾多消費者首選的代步工具時，安全必將成為消費者關心的問題。全新索蘭托自上市以來就憑借顛覆性設計、豪華的配置、強勁的動力和高安全性能在中檔SUV市場占得一席之地，上市不到兩個月，預定量就過3000輛，它的靚麗登場為城市SUV又樹立了一個標桿，人們可喜的看到高安全性能已經融進該款車內，追求安全勢必會成為城市SUV發(fā)展的又一趨勢。