2010年4月1日，華晨寶馬汽車有限公司宣布全新一代BMW 5系長軸距版將在4月第十二屆北京國際車展上全球首發(fā)，并將于2010年底前在中國上市。隨著全新第六代BMW 5系3月份在日內(nèi)瓦國際車展上全球首發(fā)，專門針對中國市場需求而開發(fā)和設(shè)計(jì)的長軸距版成為了萬眾期待的焦點(diǎn)。

　　華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官康思遠(yuǎn)先生表示：“全新一代BMW 5系長軸距版是寶馬工程設(shè)計(jì)的杰作，由寶馬集團(tuán)最強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊(duì)與沈陽工廠杰出工程師共同完成，其研發(fā)過程與全新第六代BMW 5系同步開始，經(jīng)歷了一個全新車型完整的研發(fā)過程。縱觀BMW 5系的歷史，每一代車型都是同級別中操控和動態(tài)駕駛的王者。全新一代BMW 5系長軸距版將同樣擁有BMW最純粹的駕駛樂趣，同時(shí)，它也將是最出色的豪華商務(wù)轎車。”

　　全新一代BMW 5系長軸距版由寶馬集團(tuán)為中國市場量身定做，在美學(xué)設(shè)計(jì)、駕駛樂趣和舒適性等方面為中國豪華商務(wù)轎車確立了新的標(biāo)桿。全新一代BMW 5系長軸距版是在寶馬集團(tuán)的心臟-BMW研發(fā)中心設(shè)計(jì)和開發(fā)的，在中國經(jīng)歷了長期的道路測試，每一個細(xì)節(jié)都經(jīng)過了反復(fù)的推敲，每一個細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)都是為了滿足中國客戶對于商務(wù)及空間的需求。5系長軸距版的后排座椅是為中國客戶單獨(dú)研發(fā)的，將給客戶提供頭等艙的至尊享受，讓客戶盡情揮灑一切盡在掌握的商務(wù)之“悅”。

　　全新一代BMW 5系長軸距版將是同級別車型中最創(chuàng)新的車型，它運(yùn)用了BMW多項(xiàng)最先進(jìn)的技術(shù)，從底盤到發(fā)動機(jī)，從車身到變速箱，每一項(xiàng)技術(shù)都代表了汽車工業(yè)的最高水平。比如在同級別車型中，5系長軸距版是第一個在所有排量的車型均標(biāo)準(zhǔn)配備8擋自動變速箱的豪華商務(wù)轎車。8擋自動變速箱不僅有效地減少了換擋時(shí)間，提升操控性，同時(shí)也有效地減少了燃油消耗。

　　在運(yùn)用多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)的同時(shí)，新車型也將采用多項(xiàng)最創(chuàng)新的配置，這些創(chuàng)新配置毋庸置疑都將開創(chuàng)同級別車型的先例。新車型將一如既往地運(yùn)用BMW EfficientDynamics(高效動力)技術(shù)，包括制動能量回收系統(tǒng)等。高效動力技術(shù)的大量運(yùn)用使新車型在環(huán)保方面達(dá)到了全新的高度，油耗和二氧化碳排放量較上一代BMW 5系最多減少高達(dá)18%。

　　BMW 5系有著近40年的悠久歷史，在全球范圍生產(chǎn)和銷售超過了550萬輛。第一代5系于1972年秋季問世，當(dāng)時(shí)慕尼黑奧運(yùn)會剛剛結(jié)束，寶馬總部“四缸大廈”也才拔地而起。新車型一上市就引起轟動，之后的每代車型均創(chuàng)造了更高的銷售紀(jì)錄。2003年，第五代BMW 5系與全球市場同步引進(jìn)中國。

　　2006年，寶馬集團(tuán)第一次專門為中國客戶開發(fā)的5系長軸距版上市。四年來，這一車型取得了巨大成功，累計(jì)銷售超過了7萬多輛，成為BMW在中國市場最熱銷的車型，且每年保持著高速的增長。在即將更新?lián)Q代的時(shí)候，當(dāng)代5系長軸距版仍然供不應(yīng)求，顯示了強(qiáng)大的市場競爭力，依然前衛(wèi)和時(shí)尚的設(shè)計(jì)即將成為新的經(jīng)典。

　　BMW 5系的歷史是寶馬公司不斷壯大的歷史，也是世界汽車技術(shù)發(fā)展的歷史。進(jìn)入到第六代產(chǎn)品的今天，BMW 5系正在開創(chuàng)新的未來!