最近的汽車市場可謂風起云涌，其中以SUV最為顯眼，舊車小改款、新車上市都讓這個極具成長力的區(qū)間充滿了變化和驚喜。年初CR-V剛剛改款上市，國產(chǎn)途觀又接踵而來，緊接著北京現(xiàn)代ix35也靚麗登場，城市SUV陣營的車型顯得更加細分。蛋糕雖然很大，但分蛋糕的人也越來越多，這個市場的競爭無疑更加激烈，面對不同廠家五花八門的沖擊，小記近日專門走訪了東風日產(chǎn)4S店，真實了解作為日系主流城市SUV之一的奇駿，其在終端銷售上的應對實力如何。

　　走訪前小記得到中國乘聯(lián)會新鮮出爐的3月銷售數(shù)據(jù)，奇駿3月的銷量達到2923臺，環(huán)比增長76.72%，同比增長44.70%，3月的銷售表現(xiàn)還不賴。但面對這幾位新攪手，像奇駿這類主流車型又是否能繼續(xù)保持競爭優(yōu)勢呢?

　　小記來到位于長春市郊的某東風日產(chǎn)4S專營店，展廳負責人劉經(jīng)理正忙著向消費者介紹奇駿2010款的具體配備。劉經(jīng)理向記者表示，這段時間SUV緊密登場，除了有CR-V的改款，還有國產(chǎn)的大眾途觀，盡管如此對奇駿的影響卻并不明顯，“3月的銷量不錯，我們店有超過30%的增長，最近下訂的數(shù)量也穩(wěn)中有升，由于專營店加強了一系列的優(yōu)惠措施，相信4月也會穩(wěn)步上升。”劉經(jīng)理補充道，他所在的專營店奇駿車型有4000元左右的現(xiàn)金優(yōu)惠，良好口碑和優(yōu)惠措施也促進了這款車的熱銷。

　　從事IT工作的張先生經(jīng)過了將近一個多月的挑選，最終選擇了奇駿。今天帶著妻子前來下訂，他向小記表示，選奇駿正是因為它的綜合實力。“最近新車多，看得我眼花繚亂的，經(jīng)過一個多月的仔細分析，我就定了奇駿這款車，去年剛改款上市，各種配備都蠻齊全的。”張先生認為在同個價格區(qū)間的SUV中以奇駿和途觀最為突出，途觀的全時四驅不錯，但他對奇駿的智能全模式四驅系統(tǒng)更情有獨鐘。“奇駿三種驅動的選擇讓我能根據(jù)實際情況進行調節(jié)，而且Auto這個功能也很適合我，經(jīng)常市區(qū)市郊地跑也不用費心去選什么驅動模式了。”在一旁的張?zhí)�太則更注重實際的體驗，她認為奇駿的黑色內飾凸顯個性之余也方便清理，前后排四個加熱制冷杯托也很實用，“冬天夏天都可以喝到合適的飲品，這點真的是蠻貼心的。當然我還很喜歡這個超大的天窗，可以欣賞到天窗外的廣闊風景。”張?zhí)�太滿意地表示。

　　根據(jù)劉經(jīng)理的觀察，不少到店的準車主都會把奇駿和途觀進行比較，這兩款內外都表現(xiàn)出色的車型讓他們經(jīng)歷了一番“掙扎”。“這兩款車在日系德系城市SUV中都挺受關注的，在外觀、操控和配備方面都有不俗的表現(xiàn)，但兩款車各具特點，準車主們可根據(jù)自身需求進行選擇。”

　　持幣待購的Andy正是經(jīng)歷這番“掙扎”的其中一員。針對新上市的途觀，Andy表示該車的吸引力確實不小，“我覺得途觀最具吸引力的就是搭載了TSI發(fā)動機，這款發(fā)動機和變速器結合起來表現(xiàn)不錯，這是我喜歡的一點。但我同時發(fā)現(xiàn)奇駿在這方面也很強，2.5L發(fā)動機是全進口的，加上CVT馬力也很不賴。”對于兩款車都有的天窗，Andy表示他更傾向于奇駿沒橫梁的超大型天窗，視野可以更加清晰和開放。“我會再仔細考慮的，畢竟是買一部20幾萬的車，馬虎不得。”

　　針對最近的SUV市場，資深汽車評論員博雷向記者表示，當下主流SUV車型面對一系列的新車攪陣，銷售壓力不小。“途觀上市后，消費者將它和奇駿進行對比很正常，這兩款車在價格、外觀、性能上都有相近的特點，被視為日系德系兩個類別的代表車型之一，奇駿的性能強大，這已經(jīng)頗具口碑，個性的外觀也凸顯了車主的品位，如超大天窗、后備箱等配備也相當人性化;剛上市的途觀其中庸大氣的外形符合中國人的審美習慣，性能上也適合國內消費者的普遍需求。消費者可以根據(jù)自己的實際需求進行選擇，如車輛某些功能只在高配型號中選裝、加價提車、提車時間過長等等，都是準車主們最需要留意的地方。”博雷強調奇駿在城市SUV區(qū)間中一貫表現(xiàn)堅挺，依靠其性能上的優(yōu)勢和積累的口碑，將繼續(xù)分到更多的蛋糕，而面對新車頻現(xiàn)的局面，奇駿等主流SUV還是有著與之抗衡的實力。