汽車一直都被認為是無法長久“保鮮”的東西之一，雖然價格昂貴，但等你看膩了、喜新厭舊的那天，你會突然發(fā)現(xiàn)我的車怎么那么落伍、貶值那么多？其實，確實有些方法能夠讓你的愛車一直“保鮮”下去，無論是價值還是樣貌，會讓你喜從心來，不信我們往下看！

　　方法一：買超級限量版的超豪華轎車，不僅保鮮還增值

　　物以稀為貴，但并非每款車打出“限量版”的招牌都能變貴。想要真正的保值、保鮮，必須慧眼選擇高價值的品牌和車型，比如這款賓利歐陸Flying Spur Speed中國特別版，特殊的雙翼刺繡加上該版本特有的標記，W12引擎所帶來的0-100公里4.8秒的加速體驗，令其身價倍增，因為僅有少量生產(chǎn)，市面上流傳極少，數(shù)年之后就可能成為汽車收藏家們競相收購的寶貝。

　　當然，買到限量級名車的機會并非所有人都能得到，高昂的投入會嚇跑大部分人，連家產(chǎn)萬億的也未必有勇氣擁有。

　　方法二：從買來那天花大價錢保養(yǎng)，保持始終如新

　　保持新鮮感的方法除了車本身百看不厭，能如同“鉆石恒久遠”那般經(jīng)久傳承，對于普通大眾來說，花120%的精力去愛護呵護你的車，你不僅會越來愛你的車，也同樣是一種高保值的方法。

　　曾經(jīng)有骨灰級買家買入普通的家用車，在歷經(jīng)120萬公里的行程中，始終小心翼翼，精心保養(yǎng)，比愛護自己還要舍得投入，連一次刮擦都沒有過；10年后，當有人看到街頭還有這樣簇新的老款車，無不驚訝，也因此吸引了懂行的買家收入到私人汽車博物館中作為館藏，收購的價格是當年新車的10倍，而車主為保養(yǎng)呵護愛車的投入也近車價的9倍，交車的時候，車主痛哭，常人的喜新厭舊變成依依不舍，最終車主只是租給博物館主展示。但對于我們大多數(shù)人來說，這樣的悉心恐怕難以做到。

　　方法三：每兩年換一部新車，基本上可以一輩子開新車

　　按照大多數(shù)情形來判斷，2年是一輛車從新變舊，車老色衰，主人喜新厭舊的高發(fā)期。   所以如果要真的保持新鮮感，滿足喜新厭舊的天然心態(tài)，每兩年換一次車是最好的方法，這樣的話，你大概這輩子總共會有20多輛車，和別人不同的是，你的每輛都很新鮮，但代價也是可怕的。

　　因為，為此車主所要付出的就是忍痛割肉換車，因為除非你是第一種情況中的限量豪車、或者第二種保養(yǎng)的無限接近于新車的狀態(tài)，否則換手時損失原來車總投入價的4成是再自然不過的事了。舉個例子，你當年買來的10萬元的車，上路價格大概12萬的樣子，但2年后你出手的時候基本上只有8萬上下的價格了，損耗幾乎就是4成！如果是價格貴的豪華車，損失更大！所以，真的想一直換新車，飽食新鮮感的同時還能少損失，第四種方法你就可以參考下了。

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　　方法四：買凱迪拉克那樣能夠保值回購的車，一直開新車的樂趣唾手可得

　　天上掉下餡餅的機會很少，如果你真的好運氣，可以買到凱迪拉克賽威這樣能夠保值回購的車型，這絕對會是投入最簡單效果最好的價值保鮮法則。

　　據(jù)了解，凱迪拉克上海、江浙等地經(jīng)銷商承諾：購買新賽威，會在2年后用原車價格的8折回收你的車，你拿著回收的錢再買凱迪拉克當時最新款車型也只要再花很少的錢就可以，絕對比你買其它車2年后劃算太多。舉個例子，如果你買奔馳和賽威價格一樣的車，比如50萬左右，2年后，這輛車的二手市場價格大約30多萬的樣子，一年貶值10萬很隨便，但是如果買賽威這樣的保值回購車型，同樣2年后賣出，你的賽威會比當年同價格的車多賣10萬元��！

　　這也意味著你到時候享受另一款新車的話將比別人少付出10萬元！牛吧！很可惜這樣的好事只有凱迪拉克有，如果你能說服你中意品牌的經(jīng)銷商也這么干，當然不錯，不過多數(shù)品牌的銷售人員會說——這種好事給你？除非發(fā)夢��！