日前，由財政部、國家發(fā)改委、工業(yè)和信息部聯(lián)合印發(fā)的《“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車（1.6升及以下乘用車）推廣實施細則》正式出臺。細則指出，對于符合條件的節(jié)能汽車，消費者將在購車時享受一次性定額補助，補貼標準為每輛3000元。

斯柯達昊銳  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　【受惠車型中，斯柯達昊銳、明銳占據(jù)兩席】

　　根據(jù)網(wǎng)上公布的信息，在排量為1.4L到1.5L的20款受惠車型中，大眾斯柯達旗下昊銳、明銳就占據(jù)了兩席，憑借在低碳、低耗、節(jié)能方面的領(lǐng)先優(yōu)勢，成為國內(nèi)車市綠色環(huán)保先鋒車型。大眾斯柯達銷售部分相關(guān)人員表示：“昊銳和明銳的1.4tsi全系車型都符合‘節(jié)能產(chǎn)品惠民工程’的各項標準，這既為消費者在購車過程中帶來了實惠，也從另一方面印證了斯柯達在節(jié)能環(huán)保方面做出的努力。同時，我們也希望在政策的支持和引導下，節(jié)能環(huán)保的綠色用車理念，能夠得到迅速而有效地推廣。”

　　據(jù)悉，此次“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車的評定標準，不僅與車輛的百公里油耗相關(guān)，還需與整車整備質(zhì)量關(guān)聯(lián)。以斯柯達明銳為例，明銳1.4tsi的整車整備質(zhì)量從1326到1380kg不等，在這個質(zhì)量區(qū)間內(nèi)，細則規(guī)定的百公里油耗必須在7.3L以下，而明銳的百公里油耗僅在5.4L，遠遠超過了細則中的評定標準。而整車整備質(zhì)量為1480kg的昊銳1.4tsi，在這個質(zhì)量區(qū)間，細則規(guī)定的標準為百公里油耗低于7.7L，昊銳在90公里等速行駛下的油耗僅為5.2L，同樣體現(xiàn)出了節(jié)能環(huán)保上的突出優(yōu)勢。

2010款新明銳  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　作為大眾斯柯達旗下兩大主力車型，昊銳與明銳在燃油經(jīng)濟性和尾氣排放方面，完美契合了低碳時代的汽車消費需求。斯柯達介紹，“我們在2010年進一步完善了tsi發(fā)動機序列，推出了更為低碳環(huán)保的1.4tsi車型和最新的7擋DSG雙離合手自動一體變速箱，在有效釋放發(fā)動機功力的同時更降低了燃油消耗。此外，代表斯柯達品牌在節(jié)能環(huán)保技術(shù)上的最新成果的新明銳Greenline也在北京車展亮相，百公里油耗僅為5.0L。”而在今年的上海世博會上，昊銳與明銳兩款車型也由于在節(jié)能環(huán)保上，與“綠色世博”理念不謀而合，而被選為世博捷克館的工作用車，再次彰顯了其綠色低碳的產(chǎn)品理念。

　　“明銳、昊銳雙雙入選‘節(jié)能汽車’，一方面是源于產(chǎn)品在低能耗方面的領(lǐng)先優(yōu)勢，另一方面也源于斯柯達品牌對資源再生和環(huán)境保護的重視。”業(yè)內(nèi)人士表示，斯柯達LOGO中綠色的底色，恰好彰顯了斯柯達在百年發(fā)展過程中的社會責任感，也正是這份強烈的社會責任感，令斯柯達品牌在激烈的市場競爭中，穩(wěn)穩(wěn)地立于不敗之地。