2010年8月3日，在由武漢市政府和日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司聯(lián)合舉辦的電動(dòng)汽車合作示范項(xiàng)目試駕會(huì)上，純電動(dòng)汽車日產(chǎn)聆風(fēng)(NISSAN LEAF)完成了其在國(guó)內(nèi)的首次試駕。武漢市相關(guān)政府官員，各地媒體及日產(chǎn)汽車員工等近百名來賓率先感受了日產(chǎn)聆風(fēng)(NISSAN LEAF)帶來的獨(dú)特駕駛體驗(yàn)。

日產(chǎn)聆風(fēng)  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　除了對(duì)電動(dòng)汽車的親身體驗(yàn)，在本次試駕會(huì)上，日產(chǎn)汽車還對(duì)純電動(dòng)汽車的充電方式做了詳細(xì)的演示。此次日產(chǎn)聆風(fēng)(NISSAN LEAF)在武漢的首次亮相不僅對(duì)雙方的電動(dòng)汽車合作示范項(xiàng)目進(jìn)行了預(yù)熱，也標(biāo)志著日產(chǎn)汽車2011年向中國(guó)導(dǎo)入日產(chǎn)電動(dòng)汽車邁開了實(shí)質(zhì)性的一步。為了將零排放汽車產(chǎn)品帶給更多關(guān)注環(huán)保、支持可持續(xù)發(fā)展的中國(guó)消費(fèi)者，早在2009年4月，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟便與武漢市政府簽署了共同推廣電動(dòng)汽車的合作諒解備忘錄，使武漢成為日產(chǎn)在國(guó)內(nèi)推行其零排放汽車戰(zhàn)略的首個(gè)試點(diǎn)城市。

　　2010年3月，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟再次與武漢市政府就推廣電動(dòng)汽車簽署了進(jìn)一步合作協(xié)議，根據(jù)本協(xié)議，雙方將從2011年開始，率先采用25臺(tái)日產(chǎn)電動(dòng)汽車在武漢展開電動(dòng)汽車推廣的市場(chǎng)調(diào)研。為此，武漢市政府計(jì)劃在未來兩年間建成250個(gè)普通充電裝置以及2個(gè)快速充電裝置以支持電動(dòng)汽車的順利運(yùn)行。

日產(chǎn)中國(guó)橋本總經(jīng)理

　　作為一款100%零排放的純電動(dòng)汽車，日產(chǎn)聆風(fēng)(NISSAN LEAF)代表了一種可持續(xù)發(fā)展的創(chuàng)新零排放移動(dòng)方式以及對(duì)于未來的美好愿景。五座掀背車的設(shè)計(jì)使它可以充分滿足當(dāng)今消費(fèi)者對(duì)于寬敞的內(nèi)部空間以及前衛(wèi)設(shè)計(jì)感的需求。同時(shí)，由于采用層疊式緊湊型鋰離子電池驅(qū)動(dòng)，在完全充電的情況下，日產(chǎn)聆風(fēng)(NISSAN LEAF)可以實(shí)現(xiàn)160公里以上的巡航里程，完全可以滿足大部分駕乘者的日常駕駛需求。

　　日產(chǎn)汽車計(jì)劃于2011年向中國(guó)引入日產(chǎn)聆風(fēng)(NISSAN LEAF)進(jìn)行示范試點(diǎn)工作。雖然目前還未正式登陸中國(guó)市場(chǎng)，但其在車型設(shè)計(jì)，節(jié)能減排，安全技術(shù)，耐用度，制作工藝，及市場(chǎng)認(rèn)可度等方面的出色表現(xiàn)已經(jīng)贏得了行業(yè)專家的廣泛認(rèn)可，使其在問世不到一年的時(shí)間內(nèi)屢創(chuàng)佳績(jī)，榮獲了包括 “年度新能源汽車”、“中國(guó)年度低碳設(shè)計(jì)車型”等多項(xiàng)大獎(jiǎng)”。

　　日產(chǎn)聆風(fēng)(NISSAN LEAF)是日產(chǎn)汽車零排放戰(zhàn)略中的第一款車型，計(jì)劃于2010年底在日本及美國(guó)市場(chǎng)正式發(fā)售。自宣布預(yù)售起，在短短4個(gè)月時(shí)間內(nèi)， 已經(jīng)在這兩個(gè)市場(chǎng)收到了超過23,000份訂單。