9月20日，WTCC 2010賽季歐洲賽場的最后一場比賽在西班牙巴倫西亞（Valencia）落下戰(zhàn)幕。歐洲站比賽全部過后，雪佛蘭車手伊萬-穆勒（Yvuan Muller）以及雪佛蘭車隊分別以265分和569分繼續(xù)排在車手以及車隊積分榜首位。與此同時，一款搭載1.6升渦輪增壓發(fā)動機的雪佛蘭科魯茲也將在巴倫西亞進行為期數(shù)周的賽道測試。繼寶馬車隊宣布啟用渦輪增壓車型之后，雪佛蘭車隊也正式表示將在WTCC2011賽季啟用一款1.6T科魯茲賽車。

　　巴倫西亞站過后，在繼續(xù)保持積分領(lǐng)先的同時，雪佛蘭車隊也已悄然展開了WTCC 2011賽季的備戰(zhàn)計劃。車隊首席工程師Arnaud Martin表示，“今年年初，我們便已啟動了1.6升渦輪增壓發(fā)動機的新車項目。前期的工作主要集中在發(fā)動機全負(fù)荷可靠性測試上，現(xiàn)已進入賽道測試后期準(zhǔn)備階段。這款賽車很有競爭力，我們相信它能給大家?guī)�來更多驚喜。”

　　作為車隊首席試車手，羅伯-胡夫（Rob Huff）率先駕駛這款科魯茲1.6T賽車進行了首次賽道測試。首試新車后，羅伯-胡夫興奮的表示：“科魯茲1.6T賽車的感覺棒極了，這絕對是一款有奪冠實力的賽車，我很高興現(xiàn)在就能感受它的魅力。雖然科魯茲1.6T賽車還處于測試階段，但我可以明確地告訴大家，這款賽車的整體性能有了大幅提升，下賽季車隊將更具競爭力。”

　　目前，雪佛蘭和寶馬車隊均宣布將啟用搭載1.6升渦輪增壓發(fā)動機的賽車征戰(zhàn)WTCC世界房車錦標(biāo)賽2011賽季。不難看出，動力更強、效率更高的小排量渦輪增壓發(fā)動機正逐步取代自然吸氣發(fā)動機，成為賽道上的主力。在WTCC下賽季的比賽中，將有多支采用渦輪增發(fā)動機的車隊同臺競技，比賽將更加精彩。據(jù)悉，雪佛蘭科魯茲1.6T量產(chǎn)車也將在年底之前登陸中國市場。

詳情可登陸雪佛蘭科魯茲WTCC網(wǎng)站：http://wtcc.chevrolet.com.cn
 
WTCC 2010賽季最新車手排名：
1. 伊萬-穆勒 (雪佛蘭)：265分
2. A. Priaulx (寶馬)：240分
3. G. Tarquini (西亞特) ：236分
4. 羅伯-胡夫 (雪佛蘭)：196分
5. T. Monteiro(西亞特) ：158分
6. 阿蘭-曼紐  (雪佛蘭)： 149分

WTCC 2010賽季最新車隊排名：
1.  雪佛蘭車隊： 569分
2.  西亞特車隊： 524分
3.  寶馬車隊：     491分