與大眾中國高調(diào)宣布南方戰(zhàn)略相比，南北大眾的實際行動顯得略微有些低調(diào)，然而，南方工廠的破土動工、實力悍將途觀以及國產(chǎn)大眾品牌的新旗艦CC的上市，每一劑都是猛料，這正符合大眾汽車嚴(yán)謹(jǐn)、踏實、以實力取勝的個性。

　　作為國產(chǎn)大眾汽車出擊高級轎車市場的首款產(chǎn)品，一汽-大眾CC可謂武裝到了牙齒，不僅保留大眾“內(nèi)秀”的特點，還具備優(yōu)雅而動感的獨特外觀、奢華的內(nèi)飾、超越級別的智能化配置以及親民的價格，強大的競爭實力讓對手汗顏，如此誠意也贏得了消費者的青睞。日前，為了讓車主們更深入的體驗到CC的實力和魅力，一汽-大眾分批次邀請了來自全國各地的CC車主前往長春，參觀一汽-大眾轎車生產(chǎn)工廠，直觀的了解CC的生產(chǎn)過程。

　　科學(xué)設(shè)定生產(chǎn)節(jié)奏 打造值得信賴的產(chǎn)品

　　在賓館到工廠的路上，一位車主問起CC產(chǎn)能的問題，許多車主也都表示對此十分關(guān)心，并熱心建議一汽-大眾加快生產(chǎn)節(jié)奏，讓消費者更快的提到車，以免損失了等不及的顧客。陪同的一汽-大眾領(lǐng)導(dǎo)答道：等參觀工廠后，會給大家一個滿意的答復(fù)。

　　來到一汽-大眾轎車二廠總裝車間，只見寬敞而高大的廠房中，三層立體生產(chǎn)線上機械手、傳送帶井然有序的運轉(zhuǎn)，工人們和著機器節(jié)奏快速而精準(zhǔn)的操作。據(jù)工廠技術(shù)人員介紹，這條采用“滑橇+流動貨框車”裝配方式的裝配線是亞洲最先進的，流動貨框中按照生產(chǎn)計劃預(yù)先裝著需要的零件，線上的工人們掌握所有車型裝配技術(shù)，實現(xiàn)不同車型之間的“柔性化共線生產(chǎn)”，CC就是在這條生產(chǎn)線上裝配出來的。作為效率最高的總裝生產(chǎn)線，像車門安裝輔助機器、車輪擰緊設(shè)備等現(xiàn)代化設(shè)施一應(yīng)俱全，而且生產(chǎn)線綜合考慮了整車裝配、物流合理性和檢測工藝流程等各方面因素，其中，CC的線上檢測流程就有上千項。另外，每一輛下線車都還需要經(jīng)過UPS電檢、轉(zhuǎn)轂試驗臺、前束調(diào)整、道路試驗等嚴(yán)格檢驗程序，全部合格后才能送出工廠。廠房外就有一條模擬10種不同路面的1200米測試跑道，對車輛進行全方位性能及噪音檢測。

　　走出總裝線廠房，在馬路對面被防護欄隔開的測試跑道上，一輛裝配好的CC正以極速沖過搓衣板路，在環(huán)形路的拐角處急轉(zhuǎn)彎，急減速，繼而急加速，一輛邁騰緊接其后呼嘯而過。車主們不禁舉起相機抓拍測試車做各個動作時的英姿。

　　參觀工廠后，陪同領(lǐng)導(dǎo)對車主們說：“看到準(zhǔn)車主們等待提車，其實我們更焦心，市場上汽車產(chǎn)品很豐富，消費者有很多選擇，雖然CC是非常好的車，消費者也不一定有這個耐性來等待。不過，大家這次來也看到了，一汽-大眾擁有最先進的生產(chǎn)線，以科學(xué)的方式提高生產(chǎn)效率，生產(chǎn)線滿負(fù)荷工作，目前每63秒就能駛下一輛新車。我們已經(jīng)最大限度地挖掘了生產(chǎn)潛力，為產(chǎn)能做了最大的努力。如果非要再加快生產(chǎn)速度，按照現(xiàn)在的設(shè)備能力，只能壓縮檢測時間，這是絕對不可能的，嚴(yán)謹(jǐn)一直以來都是一汽-大眾堅持的生產(chǎn)觀念，即使少賣車，也不能賣出一輛不通過全面檢驗的車，希望消費者能理解和支持我們。”

　　半天的參觀及陪同領(lǐng)導(dǎo)的“答案”讓不少車主感動不已，他們紛紛表示CC是一款品質(zhì)讓人放心，非常值得等待的車，支持一汽-大眾嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖龇ā?/p>

　　貼心的員工關(guān)懷 汽車品質(zhì)更有保障

　　為了讓車主們感受一汽-大眾的企業(yè)文化，午餐被安排在員工食堂。這是一個自助式的食堂，提供十幾種菜品、多種主食，葷素搭配，十分合理，還提供可樂、芬達等飲料。食堂工作人員快捷的為前來就餐的人配好餐具、分發(fā)水果，員工們有序的排隊進入餐廳，自選佳肴。食堂師傅總是及時添加剛出鍋的菜，以防斷檔，服務(wù)人員為大家盛好湯和粥，并將溢出的湯汁擦拭干凈，員工們吃完飯自行收拾餐具，清潔桌面，將餐具放到回收地。食堂的電視正滾動播放娛樂節(jié)目和新聞，大家一邊吃飯，一邊高高興興的談?wù)摴ぷ骱蜕�活，一切都井然有序�?/p>

　　來自福州的車主李先生看到如此豐富的菜樣，打趣說：不會是因為我們來了，所以改善員工伙食吧?陪同人員笑道：每天有幾千人在這個食堂吃飯，不管是基層員工還是高層領(lǐng)導(dǎo)都在這兒吃飯，食堂師傅的菜譜早就訂好了，按照一汽-大眾的規(guī)定，每人每頓飯的食材費用是8塊錢，所以，每天都會有這么豐盛的飯菜，食量不限隨便吃�；锸澈檬且黄�-大眾的傳統(tǒng)之一，早幾年有人說“一汽-大眾一天要吃掉一輛捷達”，現(xiàn)在員工增加了，每天吃掉的是一輛CC的價值。

　　同桌就餐的車主感嘆：你們的福利也太好了，這兒還招不招人呀，我都想留下不走了，在生產(chǎn)線上擰螺絲也行呀。

　　陪同人員說：保障員工的營養(yǎng)和健康，讓他們精力充沛、心情愉快、精神飽滿，這樣才能保障產(chǎn)品的質(zhì)量。一汽-大眾生產(chǎn)線上的每一位工人可都是精英分子，他們需要至少培訓(xùn)三個月才能上崗，即使是非常簡單的操作動作，都需要反復(fù)練習(xí)，以達到純熟境界，要是想留下來，得先過這一關(guān)。

　　完美品質(zhì)贏得車主認(rèn)可

　　此次工廠參觀，車主們感觸頗多，天津車主劉海濤驕傲的說：“我家是一汽-大眾的鐵桿用戶，現(xiàn)在有四輛一汽-大眾的車，老爸的奧迪A6，老媽的高爾夫A4、姐姐的高爾夫A6和我的CC，最老的車開了六年了，一直很省心，沒什么毛病，長途自駕游、草原、戈壁、山路、泥路都跑過，來去自如。經(jīng)銷店的服務(wù)也特別熱情，特別實在。這次來參觀了工廠，接待很周到，非常感謝”。在離開長春時，這位車主還邀請工作人員到天津去玩，并留了聯(lián)系方式。

　　杭州車主劉旭平說，如果朋友問我買什么車好，我會堅定的說一汽-大眾，今天選擇了CC，今后換車還會買一汽-大眾的車。西安車主董立紅在活動結(jié)束后，特別發(fā)短信給工作人員表示：通過這次活動，自己對一汽-大眾品牌倍加信任，非常感謝一汽-大眾給我們帶來真正高品質(zhì)的汽車。更多車主表示通過工廠參觀，不僅了解到CC的生產(chǎn)過程，CC由內(nèi)而外的魅力，更體會到一汽-大眾負(fù)責(zé)任的企業(yè)精神，如果朋友買車，會積極推薦一汽-大眾的車。

　　每一個汽車消費者都希望自己的愛車不僅僅是看上去很好，一汽-大眾品質(zhì)為先的做法以及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，讓車主們領(lǐng)略到CC看不到但感覺得到的魅力，更收獲一份安心和信賴，融入了一汽-大眾歡樂大家庭。此外，尊享之旅不僅是一次參觀工廠的活動，CC車主還在暢游長白山、品嘗南北美食、觀賞戲劇中品味CC優(yōu)雅生活，并結(jié)下深厚的友誼。