A級(jí)車市場(chǎng)向來(lái)是兵家必爭(zhēng)之地，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已處于白熱化。上海大眾LAVIDA朗逸上市后就使得卡羅拉的霸主地位受到挑戰(zhàn)，兩年總銷量破30萬(wàn)。上海大眾對(duì)于國(guó)人來(lái)說(shuō)一點(diǎn)也不陌生，從桑塔納到帕薩特，這些耳熟能詳?shù)拿�字都是出自上海大眾，�?0年代起就是國(guó)內(nèi)的一線汽車品牌，甚至部分國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于車輛的認(rèn)識(shí)還是從上海大眾開(kāi)始的，這也是成為第一個(gè)入主中國(guó)汽車市場(chǎng)的世界品牌所帶來(lái)的好處。為了回饋消費(fèi)者的厚愛(ài)，即日起，凡購(gòu)買朗逸2.0L車型，即可尊享“感恩雙周年”3000元感恩回饋，購(gòu)買1.4TSI/1. 6L車型，可享受汽車惠民工程3000元補(bǔ)貼。

　　LAVIDA朗逸共有1.6L 、2.0L和1.4TSI三個(gè)排量12款車型，在原TSI運(yùn)動(dòng)版的基礎(chǔ)上新增4款配置，與朗逸搭配的變速箱共有三款：5速手動(dòng)、6速手自一體、7速DSG。兩款手動(dòng)檔車型則將TSI發(fā)動(dòng)機(jī)與大眾經(jīng)典的5檔手動(dòng)變速箱相匹配，新的動(dòng)力組合也讓消費(fèi)者感受到TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的魅力。

　　1.4 TSI+DSG的動(dòng)力組合將超強(qiáng)的加速性能和超低油耗發(fā)揮的淋漓盡致，配備了此動(dòng)力組合的朗逸車型，0-100km/h原地起步連續(xù)換擋加速時(shí)間僅需9.8秒，而90km/h等速油耗僅為5.2L/100km。除了先進(jìn)的DSG變速箱外， 5檔手動(dòng)變速箱，這款變速箱的表現(xiàn)也相當(dāng)出色，操控樂(lè)趣超越同級(jí)。

　　很多A級(jí)轎車受車身尺寸限制，不得不犧牲后排空間。朗逸突破性的前后門(mén)1:1比例，使后排空間得到了充分保障。4608mm同級(jí)別中最長(zhǎng)的車身長(zhǎng)度、2610mm的軸距，充分保障車內(nèi)空間，彰顯了朗逸的尊貴大氣。朗逸延續(xù)了德系車精益求精的造車精髓，焊接工藝中采用了大眾備受贊譽(yù)的激光焊接工藝，整車激光焊縫總長(zhǎng)度近10米。配置方面，它所采用的NAO陶瓷剎車片、TPR輪胎氣壓監(jiān)控系統(tǒng)等，都是多用于中高檔車的實(shí)用配備。可以說(shuō)，在消費(fèi)者看不到的汽車“內(nèi)在”，朗逸延續(xù)了德系車高品質(zhì)卻不張揚(yáng)的個(gè)性。而德系車的高保值率、上海大眾完備售后服務(wù)體系也讓朗逸在使用成本和產(chǎn)品附加值上有明顯優(yōu)勢(shì)。

　　LAVIDA朗逸的另外一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是配備了諸多高科技配置，如ESP車身動(dòng)態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng)可顯著提高車身穩(wěn)定性，是當(dāng)前汽車防滑裝置的最高形式;另外，ABS+EBD、HHC坡道輔助系統(tǒng)、GRA定速巡航及智能化自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡等配置，雙側(cè)安全囊加上了MSR(發(fā)動(dòng)機(jī)阻力矩控制)+MASR(驅(qū)動(dòng)防滑)卻是其他車型不具備的。另外COF可潰轉(zhuǎn)向柱及腳踏板、陶瓷剎車片和碰撞后自動(dòng)斷油解鎖功等設(shè)備同樣也是朗逸的技術(shù)亮點(diǎn)。

　　德系造車理念一直領(lǐng)先全球，LAVIDA朗逸是上海大眾與德國(guó)大眾聯(lián)合研發(fā)的產(chǎn)品，這對(duì)大眾汽車來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一次突破。LAVIDA朗逸在各方面都更加貼近中國(guó)用戶，相信其在未來(lái)將繼續(xù)笑傲A級(jí)車市場(chǎng)。