據(jù)互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)調(diào)研中心最新的統(tǒng)計(jì)顯示，在今年9月的中國(guó)MPV汽車市場(chǎng)用戶關(guān)注狀況調(diào)查中，上汽通用五菱以19.4%的占比成為最受用戶關(guān)注的商務(wù)車廠商。其旗下首款緊湊型商務(wù)車五菱宏光共有四款車型上榜，成為本月上榜車型最多的車系。其中，五菱宏光 1.2L 實(shí)用型以6.7%的比例成為最受用戶關(guān)注的商務(wù)車車型。

　　作為微車領(lǐng)軍企業(yè)進(jìn)軍商務(wù)車市場(chǎng)的首款力作，五菱宏光自9月初全國(guó)上市以來(lái)，各終端預(yù)定情況一直呈現(xiàn)良好態(tài)勢(shì)，全國(guó)用戶預(yù)定已超過(guò)10000臺(tái)。日前，在廣西柳州舉辦的“中國(guó)柳州上汽通用五菱杯世界水上極速運(yùn)動(dòng)大賽”中，五菱宏光還被指定為賽事接待用車。

　　“五菱宏光良好的市場(chǎng)開(kāi)局，得益于其鮮明大氣的商務(wù)形象、靈活多變的空間、強(qiáng)勁充沛的動(dòng)力以及令人驚喜的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。”上汽通用五菱銷售公司總經(jīng)理?xiàng)罱鼙硎�，五菱宏光是上汽通用五菱針�?duì)我國(guó)傳統(tǒng)商務(wù)車市場(chǎng) “高定位、高價(jià)格、高油耗”的產(chǎn)品現(xiàn)狀，推出的第一款介于商用車和乘用車的跨界自主研發(fā)產(chǎn)品。

　　相對(duì)傳統(tǒng)商務(wù)車，五菱宏光具有更靈動(dòng)的車身尺寸與操控性、更經(jīng)濟(jì)的實(shí)用性，以及同樣的7~8人的乘坐空間、氣派現(xiàn)代感的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，能夠充分滿足商務(wù)活動(dòng)及現(xiàn)代家庭生活的復(fù)合型用車需求。

　　“發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性是我們的強(qiáng)項(xiàng)，小排量大功率使五菱宏光極具競(jìng)爭(zhēng)力。” 據(jù)楊杰介紹，五菱宏光搭載按照通用汽車全球動(dòng)力總成標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造的P-TEC 1.2L和1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，其動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性在同排量中獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。其中，P-TEC 1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)曾榮膺“2009年度中國(guó)十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”，升功率高達(dá)52.2kW，而搭載P-TEC1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的五菱宏光最高車速可達(dá)150km/h，百公里綜合油耗僅為7.4L。

　　“五菱宏光備受關(guān)注，與它的親民價(jià)格分不開(kāi)，它大大低于當(dāng)前主流的商務(wù)車，廣大的普通城市家庭用戶都能接受。”楊杰表示。多年以來(lái)，上汽通用五菱打造形成了具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的“低成本、高價(jià)值”制造模式，對(duì)成本的控制力是其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。隨著商務(wù)車開(kāi)始進(jìn)入家庭用戶的視野，五菱宏光憑借著4.48~6.18萬(wàn)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，以及上汽通用五菱強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)和運(yùn)作能力，必將獲得更佳的市場(chǎng)表現(xiàn)。