近日，編者欣聞小車之王QQ推出了二系三款新車：0.8MT冠軍版、0.8MT領航版和1.0MT領航版。QQ作為國內自主小車的旗幟，編者和廣大消費者一樣，很想知道新車的外觀變化及性能表現(xiàn)？于是，編者第一時間到4S店進行了試駕，一探究竟。

　　外觀  時尚

　　編者試駕了比較有代表性的QQ3 0.8MT領航版。新車在整體外觀上，延續(xù)了"開心"的設計理念，以"笑臉"為設計主題，以"圓弧"為設計元素，整車內外無一處棱角，處處彰顯靈動可愛；外觀配備了行李架、后擾流板、后風窗雨刷、黑色大燈等，整體更時尚、炫酷，尤其是行李架、后擾流板，完全滿足了追求個性化的年輕人的胃口，對于追求時尚與動感的年輕一代來說，更加吸引眼球，如果配上一身黑超裝扮，開出去絕對拉風。

　　內飾一改往日的淺色調，取而代之的是時尚炫酷的黑色，黑色內飾搭配銀色亮條的設計時尚、運動感十足。座椅坐墊乘坐舒適，且可以提供較好的橫向支撐，絨布的面料在質感上也優(yōu)于普通布座椅。 

　　整個中控臺的設計簡潔大方，布局清晰。新配的數(shù)字儀表，時尚靚麗，顯示車速、瞬時油耗、公里數(shù)等行車信息，更顯科技、直觀。新增加的ABS+EBD配置，可在雨雪天防止剎車抱死，很好的增加了行車的安全性；而增加了在其它小車上很少見的前排SRS雙安全氣囊，會給駕駛者帶來更多的安全防護，這些無疑讓新車在安全性上提升到了一個新的高度。還有讓人感到驚喜的是新車具備了連奧迪A4都沒有的一鍵升窗功能，鎖車自動升窗，這種貼心設計真是實用又實惠。

　　2340mm的軸距雖然不是很大，但4輪靠角的設計使得小QQ在內部空間的表現(xiàn)上亦可圈可點。筆者178cm的身高，坐在駕駛座上腿部空間調到正舒服的位置，此時頭部距離車頂尚有超過一拳的距離，同時后排還可以輕松乘坐3個成年人。近兩年上市的小車大多只顧及前排空間，后排空間無法容納成年人乘坐，且部分車型后窗戶都不能升降，大大影響了舒適性，QQ3雖已上市7年，但在兼顧前后排空間上的設計仍處于領先。

　　當我們啟動汽車駛出4S店時，奇瑞QQ新增配置的實用性給我們留下了深刻的印象。新增的EPS電動助力方向輕盈、靈活且指向精確；數(shù)字顯示距離的倒車雷達更方便了對后方障礙距離的判斷，特別適合距離感不強的新手，而通過后視鏡觀看距離的設計更是獨具匠心。

　　在城市里面穿行的過程中，數(shù)字儀表很清晰的向我們展示時速、發(fā)動機轉速和瞬時油耗，60km/h等速時的油耗在3.9L左右，沒有辜負我們對其節(jié)能冠軍的期待。堵車情況下頻繁的停車起步并沒帶來額外的負擔，因為油門、離合的力度適中，掛檔檔位清晰、掛檔力度適中。0.8L的排量以經濟性為主，但只要保持在3000轉換檔，QQ3動力足夠使用，如果追求動力也不是沒方法，4000轉甚至更高轉速換檔，你就可以獲得不錯的推背感，在高轉速時更能顯示其實力。QQ3適合都市游走的一個很重要原因就是靈活、方便，超車、并線得心應手，如果你不介意別人的鄙視，甚至可以插隊，但筆者在這里不推薦這種嚴重影響別的司機的行為。

　　當我們開車來到郊外，QQ3的底盤較高加之較輕的車身使得通過性良好，在一些屢修屢壞、坑車又坑人的省道上通過很順利。良好的通過性再加上良好的品質，難怪能讓車友有信心駕QQ走川藏、滇藏，甚至駕駛QQ獨自穿過死亡之海羅布泊！

　　在我們試車完畢回到4S店時，同行的兄弟還干了一件囧事，他在我用遙控鎖門后沒有用遙控開鎖，直接用鑰匙開門后無法啟動車輛，還一度以為是新車出了故障。后來聯(lián)系經銷商才知道是車身防盜在起作用：用遙控器鎖車后必須要用遙控開鎖，否則車身防盜不解開，無法啟動車輛，這個設計主要是防止他人用配來的鑰匙開走你的車。當然，如果你把備用鑰匙丟了，那趕緊去4S店重新匹配防盜，這樣歹人用你丟失的鑰匙一樣開不走你的車，但還是可以打開車門，更保險的辦法是換全套鎖芯。

　　如今市場上消費者對汽車的要求愈來愈高，奇瑞QQ適時推出冠軍版、領航版新車，配置豐富，領航版甚至達到了中級車配置水準，充分滿足了消費者對汽車高性價比的渴求。而作為入選"節(jié)能產品惠民工程"的車型，現(xiàn)在消費者在購車時不僅可以享受3000元節(jié)能補貼，其低油耗，更能使消費者用車節(jié)省，得到更多實惠。