國慶前夕，股神巴菲特?cái)y金牌搭檔查理·芒格以及好友比爾·蓋茨一行10余人來訪比亞迪，為比亞迪打氣，著實(shí)令比亞迪品牌添光不少，再加上7月份比亞迪與戴姆勒合資公司——深圳比亞迪·戴姆勒新技術(shù)有限公司的成立，可以說比亞迪品牌年建設(shè)成果相當(dāng)?shù)捏@艷。

　　當(dāng)然，品牌年建設(shè)的成果不只是幾個(gè)事件就能完全體現(xiàn)出來的，關(guān)鍵還要看其產(chǎn)品質(zhì)量及服務(wù)是不是有了大的提升，在這里我們就來看下比亞迪品牌年建設(shè)中一款具有戰(zhàn)略意義的沖高車型——比亞迪L3轎跑。

　　1.8L CVT 動(dòng)力強(qiáng)勁有保證

　　比亞迪L3轎跑搭載比亞迪自主研發(fā)的BYD483QA發(fā)動(dòng)機(jī)，排量1.8L，這款引擎的動(dòng)力系統(tǒng)采用德國博世電噴管理系統(tǒng)，雙頂置凸輪軸16氣門機(jī)構(gòu)，最大功率達(dá)到90千瓦，最大扭矩為160牛米，最高車速可達(dá)到每小時(shí)175公里，動(dòng)力充沛，駕駛舒適，符合年輕的都市精英對(duì)極致速度的渴望和追求。而在A級(jí)車中，全系標(biāo)配1.8L的情況并不多見。

　　強(qiáng)勁的動(dòng)力配合靈活的操控才稱得上完美的駕馭，L3在操控方面同樣力臻完美，“1.8L CVT無級(jí)變速器+運(yùn)動(dòng)模式”讓整車更符合轎跑車的配置風(fēng)格，最佳的換檔方式，讓車主擁有完美平衡舒適順暢的駕駛樂趣與燃油經(jīng)濟(jì)性。L3采用的CVT無級(jí)手自一體自動(dòng)變速器，實(shí)行無齒輪變換，可以實(shí)現(xiàn)零時(shí)差加速、零動(dòng)力損耗、零換檔沖擊，使變速更順滑平穩(wěn)，讓車主既能夠享受MT的動(dòng)力性經(jīng)濟(jì)性，又可以體驗(yàn)AT的便利性。要知道到目前為止很多中高級(jí)轎車上仍然使用的是四速自動(dòng)變速箱，而L3這樣的搭配將會(huì)帶給駕乘者更加輕松而富有激情的駕駛體驗(yàn)，有望開啟CVT標(biāo)配時(shí)代。

　　工藝配置 悉心打造雙越級(jí)

　　一切先進(jìn)技術(shù)、高端配置都要以品質(zhì)為根本，L3是比亞迪的精工之作，生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)都進(jìn)行了嚴(yán)密把關(guān)。L3沖壓線采用了西班牙法格爾全數(shù)控技術(shù)，確保了L3的模具精度更高，品質(zhì)更穩(wěn)定。比亞迪與德國杜爾公司聯(lián)合為L3設(shè)計(jì)了全球先進(jìn)、國內(nèi)一流的涂裝生產(chǎn)線，使L3的漆面鮮艷，更富質(zhì)感。L3的焊接線由日本工程師監(jiān)督打造，使得車身強(qiáng)度得到更加有效地保障;高級(jí)產(chǎn)業(yè)技工與進(jìn)口總裝線聯(lián)手，保證了L3精湛的工藝品質(zhì)。

　　此外，L3還擁有多款高科技電子配置：keyless無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、電動(dòng)可折疊后視鏡、迎賓燈、駐車可視系統(tǒng)、NAVI語音電子導(dǎo)航系統(tǒng)、方向盤音響控制系統(tǒng)、 DVD、GPS等一應(yīng)俱全。數(shù)據(jù)輸入方面，L3采用既時(shí)尚前衛(wèi)又方便實(shí)用的USB+AUX+SD卡三渠道輸入模式，讓愛聽歌的車主更多選擇。更貼心的是L3采用全中文操作界面，將“方便”進(jìn)行到底。另外，L3全系標(biāo)配渦旋式超強(qiáng)制冷空調(diào)、車內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)，可以維持車廂內(nèi)恒定的舒適感。

　　上市不久的比亞迪L3轎跑作為比亞迪品牌年重要戰(zhàn)略車型，是一款專為年輕的都市精英全力打造的激情轎跑。其在配動(dòng)力、操控、品質(zhì)以及配置等多方面全面提升，再加上比亞迪在產(chǎn)品服務(wù)提升方面所做的努力，相信比亞迪L3轎跑將再續(xù)比亞迪傳奇。