10月18日， “新基準轎車”MG6家族全新UK Design典范之作——MG6 Saloon（三廂版）在世博園區(qū)英國館上市。新車一改MG6 Fastback張揚的風格，從車身顏色到底盤調(diào)校都走上了主流的審美路線，“主流中詮釋個性，創(chuàng)意中講求實用”。同時最值得關注的是，上海汽車集團股份有限公司執(zhí)行副總裁陳志鑫宣布，MG6將于明年上半年在英國海外上市

　　此次上市的MG6 Saloon推出搭載1.8T及1.8DVVT發(fā)動機的6款車型，除匹配了經(jīng)過精心調(diào)校的兩款不同變速箱之外，車身顏色上更是新添了氣質(zhì)湖心藍以取代MG6 Fastback張揚的伯明翰橙，契合那些既希望表露自我，又期盼主流認同的購車心理需求。

　　MG6 Saloon延續(xù)MG6系列的流炫式曲線設計的同時，弱化了前衛(wèi)與犀利。MG6 Saloon在整車造型上首度采用歐系車型最為時尚的“棱面流動”設計，通過車身線條的多角度交叉重合，給人以簡約低調(diào)卻又不乏動感激情的張力表現(xiàn)。與外觀設計相得益彰，MG6 Sa－loon的內(nèi)飾布局突破了以往三廂中級車的傳統(tǒng)設計，以炫黑的主色調(diào)營造出運動、激情的格調(diào)。此外，MG6Saloon擁有同級別中最大的車身尺寸：長寬高4653/1827/1480mm，并有超越同級車的2705mm超長軸距，以及前后1557/1555mm的同級最寬輪距，既增強了剛勁雄健的外觀視覺效果，擴展了內(nèi)艙空間，也進一步提升了操控性和橫向穩(wěn)定性。

　　秉承MG品牌的運動基因，MG6 Saloon搭載1.8T和1.8DVVT高性能全鋁汽油發(fā)動機，并配以賽車級四輪獨立懸架。其中，1.8T超高壓全鋁賽車級中冷渦輪增壓發(fā)動機更是集成當前尖端水平的HoneywellTurbo技術，在不增加發(fā)動機排量的基礎上，大幅度提高功率和扭矩，其輸出的最大功率可增加約30％，配合5AT Tip-Tronic手自一體變速箱及創(chuàng)新采用F1賽車式的Paddle Shift方向盤換擋技術，駕駛中只需一個手指輕輕拉動安置于方向盤后部的左右撥片，就可以實現(xiàn)自動變速箱的加減擋操作。

　　另外，MG6 Saloon賽車級四輪獨立懸架的優(yōu)秀底盤設計，輔以Anti-Roll平衡梯度設計橫向穩(wěn)定桿，以及阻尼減振器，結合優(yōu)異的USD高強度車身結構設計，使其具備了穩(wěn)定的直線行駛性能與轉向性能和良好的噪音、振動阻隔效果。

　　新車的價格尚未公布，但相關人士透露，價格區(qū)間與MG6 Fast－back相差不大。新車將于11月底或12月初到達各展廳并接受預訂，春節(jié)前第一批新車可交付。