2011款奔騰B50緣何口碑與銷量雙贏
一直以來,汽車市場上都存在一種怪現(xiàn)象:有些“暢銷車”月銷萬輛以上,但是卻“叫座不叫好”,銷量上去了,口碑卻下來了;有些車卻是“叫好不叫座”,車型本身在業(yè)內(nèi)人士和媒體看來品質(zhì)優(yōu)秀,但就是銷量上不去,如此看來“叫好”與“叫座”頗有幾分魚與熊掌不可得兼的意味,然而,2011奔騰B50卻用實(shí)際行動(dòng)打破了這一車界怪圈,向我們印證了什么才是“叫好又叫座”好車!
據(jù)悉,奔騰B50自上市以來便獲得了各方好評,不少媒體贊譽(yù)其為“1.6L之王”、“全面越級車”,伴隨一片叫好之聲,奔騰B50也贏得了不俗的銷量,尤其是2011款奔騰B50上市和近期2011款奔騰B50舒適型推出之后,銷量更是一路飆升,那么2011款奔騰B50是如何做到在“口碑”和“銷量”兩方面雙贏的呢?
品質(zhì)為先市場為導(dǎo)向
自誕生之日起,奔騰品牌便摒棄了通過價(jià)格戰(zhàn)取勝和頻繁上市新車博取眼球的思路,確立了“品質(zhì)為先”的造車理念,力求在整車制造工藝、綜合性能和性價(jià)比等各方面讓奔騰在同級別車型中脫穎而出,然而,要鑄造高品質(zhì)好車,只有好的理念遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,作為擁有五十多年造車歷史的一汽自然深諳這一點(diǎn),除了充分運(yùn)用自身雄厚的技術(shù)實(shí)力,一汽還積極整合眾多國際頂尖汽車開發(fā)商和零部件供應(yīng)商資源,通過對這些資源的有效整合,為奔騰車型的技術(shù)含量、綜合性能和整車品質(zhì)提供了有力保障!

奔騰B50超大空間
如此說來,奔騰品質(zhì)為先的造車?yán)砟詈蛣?wù)實(shí)的品牌形象都為2011款奔騰B50加分不少,然而據(jù)此斷定這便是2011款奔騰B50熱銷的全部原因卻又有失偏頗。我們知道,閉門造車忽視市場需求最終也將被市場忽略,可是奔騰B50在誕生之初卻有著精準(zhǔn)的市場定位——實(shí)惠型高品質(zhì)家用車!合理的售價(jià)配以超越同級車的品質(zhì),自然頗得民心,再加上秉承奔騰“進(jìn)取不止”的品牌精神,研發(fā)團(tuán)隊(duì)在奔騰B50上市3個(gè)月之后即開始了新一輪的市場調(diào)研,歷時(shí)一年根據(jù)市場反饋于2010年8月份又推出了2011款奔騰B50,再聯(lián)想到不久前新推出的2011款奔騰B50舒適型,我們發(fā)現(xiàn)奔騰B50的每一項(xiàng)提升和改進(jìn)都立足于市場導(dǎo)向和消費(fèi)者需求,而也正是憑著這股真誠務(wù)實(shí)的精神,2011款奔騰B50贏得了越來越多消費(fèi)者的信賴。
不斷超越增值不增價(jià)
如果說奔騰B50是一款全面越級車,那么2011款奔騰B50則是在此基礎(chǔ)上的再次越級:沿襲了奔騰家族轎跑車底盤、3H高安全車身、四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)等同級市場優(yōu)勢明顯的產(chǎn)品特征,搭載同級別車型中鮮有的BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)——這也是此次2011款奔騰B50商品提升的一大亮點(diǎn),該系統(tǒng)在駕駛者發(fā)生誤操作,將加速踏板和制動(dòng)踏板同時(shí)踩踏時(shí),能夠控制發(fā)動(dòng)機(jī)功率、優(yōu)先剎車,此系統(tǒng)的配置大幅增加了2011款奔騰B50的安全性;同時(shí)增加時(shí)速120公里超速報(bào)警功能,令行駛更加安全;此外還有頗具人性化的大燈延時(shí)功能,夜間鎖車后大燈延時(shí)20秒熄滅,給駕駛者更多的人性化呵護(hù)。
此外,奔騰B50的懸架系統(tǒng)不僅在同級別車中絕無僅有,即使在更高一級別車型中也鮮有配備,即便如此,2011款奔騰B50還是對本已優(yōu)異的懸架系統(tǒng)進(jìn)行了更進(jìn)一步的性能優(yōu)化。增加了橫向穩(wěn)定桿的有效直徑,穩(wěn)定桿直徑由24mm增加到26mm,使2011款奔騰B50的懸架系統(tǒng)更加扎實(shí)、穩(wěn)固,行駛穩(wěn)定性更好,大幅提升了駕乘的舒適性。
讓人驚訝的是,擁有以上諸多改進(jìn)的2011款奔騰B50卻打出了“增值不增價(jià)”的親民策略,讓廣大消費(fèi)者感受到了切切實(shí)實(shí)的實(shí)惠;而新近推出的舒適版不僅具備2011款所具備的各種突出優(yōu)勢,更是以9.28萬的官方指導(dǎo)價(jià)格吸引了無數(shù)消費(fèi)者的眼球,部分4S店還有店頭優(yōu)惠,一時(shí)間,2011款奔騰B50憑借超值和務(wù)實(shí)俘獲了萬千消費(fèi)者的心。
擁有精準(zhǔn)的市場定位,不斷根據(jù)市場反饋改進(jìn)提升商品品質(zhì);秉承“品質(zhì)為先”的造車?yán)砟,始終立足于消費(fèi)者利益點(diǎn);擁有超越同級車的優(yōu)良品質(zhì),卻從不停止超越自我的步伐,這一切都讓2011款奔騰B50的路越走越寬,與消費(fèi)者的心越來越近。
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
- 81個(gè)細(xì)節(jié)看點(diǎn) 車型詳解奔騰B50
- 以不變應(yīng)萬變? 實(shí)拍2019款一汽奔騰B50
- 運(yùn)動(dòng)與家用難抉擇?奔騰B50對比帝豪GL
- 實(shí)力穩(wěn)步提升 測試全新奔騰B50 1.6L AT
- 低價(jià)格高品質(zhì) 靜態(tài)體驗(yàn)一汽奔騰B50
- 1.4T渦輪動(dòng)力加持 一汽奔騰B50購車手冊
- 加入渦輪動(dòng)力 試駕全新奔騰B50 1.4T
- 19款奔騰B50上市 售價(jià)為12.68-15.28萬
- 2019款奔騰B50上市 售8.59-10.49萬元
- 奔騰2019款B50車型配置變化 科技感增強(qiáng)
-
1
速騰 13.99-17.29萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
-
2
秦PLUS 7.98-17.98萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
-
3
朗逸 7.999-15.19萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
-
4
卡羅拉 11.68-15.58萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
-
5
軒逸 7.99-17.49萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
-
6
寶來 11.29-14.39萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
-
7
高爾夫 12.99-16.58萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
-
8
思域 12.99-18.79萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
-
9
新帝豪 6.29-14.98萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
-
10
奧迪A3 16.59-20.99萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>

- 經(jīng)銷商報(bào)價(jià):
- 8.59-15.28萬
- 官方指導(dǎo)價(jià):
- 8.59-15.28萬
- 分 期 購 車:
- 暢享超低利息>>
- 獲取底價(jià) 試駕 置換 貸款購車
濂旇吘鏂拌濺錛?/span> 鎮(zhèn)︽剰07 鎮(zhèn)︽剰03 濂旇吘灝忛┈
濂旇吘鐑棬杞﹀瀷錛?/span> 濂旇吘B50 2019嬈?1.6L 鎵嬪姩綺捐嫳鍨?/a> 濂旇吘B50 2013嬈?1.8L 鑷姩灝婅吹鍨?/a> 濂旇吘B50 2009嬈?1.6L 鎵嬪姩灝婅吹鍨?/a>