車主檔案
　　姓名：Ralf
　　職業(yè)：公司形象設(shè)計
　　座駕：MG6 1.8T

　　MG6 新基準轎車

　　針對全球市場消費者需求，這款充滿活力的中級車——MG6，為年輕的消費群體呈現(xiàn)出車型的多個特征，其內(nèi)在的不羈，與外在的瀟灑，再加上濃濃的英倫風情和悠久歷史，我們仿佛在時空交錯中迎來了一位來自英倫的騎士。

　　國內(nèi)市場上，MG6是首款采用Fastback設(shè)計的中級車。作為上海汽車英國技術(shù)中心推翻固有思維定式的杰作，MG 6以UK Design為造車理念，創(chuàng)新性地植入“新基準轎車”的概念，并將的Fastback設(shè)計導(dǎo)入到中級車上。

　　Fastback通過將車的尾門與尾窗連成一體，車頂經(jīng)過掀背式尾門平滑地過渡到車尾，在賦予車型靈動活躍的視覺感受之時，還可以營造出充足的內(nèi)部空間，并獲得較低的風阻系數(shù)以保持高速穩(wěn)定性。

　　然而，在美輪美奐的設(shè)計與夸張用力的曲線之下，MG6擁有更多的是時代氣息。它身為中級轎車卻不做三廂的“俘虜”。驚艷之下，它也有著出色的運動性能，已經(jīng)顛覆了傳統(tǒng)轎車的概念。

　　當拉開MG6的車門，會發(fā)現(xiàn)MG6的內(nèi)飾延續(xù)了一貫的高水準風格，如純黑色面板，數(shù)字化的儀表盤、四幅運動方向盤。值得一提的是其無懈可擊的安全防護和引領(lǐng)時代潮流的智能化系統(tǒng)——SCSII九位一體智能安全系統(tǒng)和行車環(huán)境智能適應(yīng)體系，不僅開創(chuàng)了全新的安全境界，而且有效保證了行車安全與穩(wěn)定的靈敏駕馭。

　　同時，MG6還有一顆桀驁不馴的心，首批發(fā)布的MG 6均搭載Kavachi系列的1.8T和1.8L高性能全鋁汽油發(fā)動機，功率和節(jié)油性在同級別車型中均處于遙遙領(lǐng)先的位置。

　　用車經(jīng)歷

　　第一眼看到MG6,立刻被它的FASTBACK外觀設(shè)計所吸引，曾經(jīng)以設(shè)計跑車獨步江湖的MG，對于運動型轎車的設(shè)計實在是到了爐火純青的地步。

　　不過，最吸引人的是MG6 1.8T汽油發(fā)動機具有節(jié)油的特點，這能給高油價下的車主帶來不少實惠。而通常節(jié)油的最大特征，就是保證缸內(nèi)汽油的完全燃燒，所以沖著這一點，MG6的燃油經(jīng)濟性也是環(huán)保的功臣，也趕了一回現(xiàn)今“低碳理念”的時尚風，讓我這樣的車主做了回“低碳”時尚達人。

　　當楔形的鑰匙插入鑰匙孔，伴隨著儀表板的自檢將聽到1.8T發(fā)動機蘇醒的聲音；當傳統(tǒng)的雙圓儀表用指針“讀出”時速和轉(zhuǎn)速的時候，MG6狂放不羈時刻即將來臨。。。。。這就是MG6與眾多主攻商務(wù)用途的中級轎車不同之處，也是購買MG6最好的理由！

　　MG6繼承了英國汽車對操控的情有獨鐘，注重駕駛與彎道感受。在屬于MG6的賽道追逐賽上，它經(jīng)過精心調(diào)校的底盤系統(tǒng)帶來的是輕盈歡快的駕駛感受，就像又回歸到了孩童之間的追逐和嬉戲。

　　開在高速上的時候，明顯可以感受到入彎和出彎時，MG6車身在彎心的可控度非常好。經(jīng)過咨詢專業(yè)的朋友后，才知道這得益于MG6接近50:50前后平均的重量分布，還可以提升了車的駕控性能。而帶來的另一個優(yōu)勢是，一般前驅(qū)車容易出現(xiàn)的推頭的現(xiàn)象得到了有效的抑制。

　　在四幅運動方向盤兩側(cè)還隱藏著換擋撥片，配合來自愛信的5速手自一體變速器，實現(xiàn)更靈活的換擋操作。運動模式下，升檔時機通常被拉到4000轉(zhuǎn)左右，如果油門到底，一般指針會沖向6000轉(zhuǎn)關(guān)卡。此時，MG6再加速“跑起來”能盡快體驗到turbo的威力，享受F1車手的感覺