在世人矚目的廣州亞運(yùn)會(huì)開(kāi)幕前夕，廣州市政府以政府采購(gòu)形式，推出100輛英倫TX4無(wú)障礙出租車(chē)充實(shí)出租車(chē)市場(chǎng)，以解決老人、殘疾人等特殊人群乘坐出租車(chē)和出行難的問(wèn)題，這是我國(guó)迄今為止最大批量的無(wú)障礙出租車(chē)投放市場(chǎng)，也首開(kāi)我國(guó)地方政府為特殊人群出行服務(wù)買(mǎi)單之先河，成為廣州市一道獨(dú)特的風(fēng)景線，受到公眾與媒體的積極評(píng)價(jià)，認(rèn)為廣州市政府在社會(huì)文明建設(shè)中走在了全國(guó)的前列。

　　出租車(chē)是一個(gè)城市文明形象的代表，也是一個(gè)商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈的市場(chǎng)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前廣州出租車(chē)數(shù)量約在18000輛左右，一般出租車(chē)的車(chē)價(jià)均在10萬(wàn)元以下，那么這次廣州市政府為什么會(huì)選擇采購(gòu)車(chē)價(jià)在20多萬(wàn)元的專(zhuān)業(yè)無(wú)障礙出租車(chē)，而由政府出資呢？這其中的原委又是什么呢？廣州市政府有關(guān)部門(mén)當(dāng)初的一份"建議報(bào)告"給了我們答案。

　　我們?cè)谶@份"建議報(bào)告"中看到了這樣的分折：　外出出行無(wú)障礙設(shè)施，是殘疾人走出家門(mén)、參與社會(huì)生活的基本條件，也是方便老年人、婦女兒童和其它社會(huì)人員生活的重要措施。隨著我市經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，人民物質(zhì)生活水平不斷提高，人們選擇乘坐出租車(chē)出行已經(jīng)十分普遍化。特別是對(duì)于某些出行不便的群體(主要包括老年人、殘疾人、孕婦、懷抱嬰幼兒或推著B(niǎo)B車(chē)的婦女)來(lái)說(shuō)，乘坐出租車(chē)已經(jīng)成為他們出行的首選。但也恰恰是這部分人在乘坐出租車(chē)時(shí)經(jīng)常遭遇拒載的尷尬。原因無(wú)非是司機(jī)嫌麻煩，特別在陰雨天，司機(jī)不愿意冒雨為乘客折疊輪椅車(chē)或BB車(chē)，拒載也就自然而然了。總之，目前行動(dòng)不便的群體普遍存在出門(mén)難、打的難的問(wèn)題，出行旅游更是一種奢望。城市出租車(chē)數(shù)量很多，但是真正愿意為殘疾人、老年人、婦女兒童服務(wù)的出租車(chē)并不多。在國(guó)際上如美國(guó)、英國(guó)、意大利等主要發(fā)達(dá)國(guó)家，一般都組建有一支具有人性化無(wú)障礙功能的專(zhuān)業(yè)出租車(chē)隊(duì)為出行不便的群體提供專(zhuān)業(yè)化服務(wù)，確保他們的出行權(quán)利。而我國(guó)北京、上海、杭州等主要城市，因受營(yíng)運(yùn)成本或購(gòu)車(chē)成本等因素制約，只有幾臺(tái)或幾十臺(tái)樣車(chē)進(jìn)行試運(yùn)營(yíng)，根本無(wú)法形成服務(wù)規(guī)模，無(wú)法滿足行動(dòng)不便群體的社會(huì)服務(wù)需求。據(jù)統(tǒng)計(jì)這樣的專(zhuān)業(yè)出租車(chē)擁有量必須要達(dá)到社會(huì)群體的20%至30%，城市擁有總量不得低于2000臺(tái)，才能基本滿足行動(dòng)不便群體的出行服務(wù)需求。

　　據(jù)了解，近幾年廣州出租車(chē)數(shù)量有所增加，但從目前廣州市場(chǎng)需求來(lái)看，廣州市出租車(chē)行業(yè)發(fā)展空間很大，尤其是為老人、殘疾人等特殊人群服務(wù)的專(zhuān)業(yè)無(wú)障礙出租車(chē)還是空白，這對(duì)于一個(gè)國(guó)際大都市的社會(huì)文明形象是不相符的，這次亞運(yùn)會(huì)和亞殘會(huì)在廣州的舉行，給廣州市解決這一問(wèn)題帶來(lái)了契機(jī)，毅然決定以政府出資，在廣州建立一支100臺(tái)以上的專(zhuān)業(yè)化無(wú)障礙綠色環(huán)保出租車(chē)隊(duì)進(jìn)行試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)，為殘疾人等行動(dòng)不便群體提供專(zhuān)業(yè)服務(wù)。同時(shí)考慮車(chē)隊(duì)可吸納部分有合法駕駛資質(zhì)的殘疾人駕駛出租車(chē)。不僅解決行動(dòng)不便人群出行乘車(chē)難的問(wèn)題，而且解決一部分已領(lǐng)取駕駛執(zhí)照、取得合法駕車(chē)資質(zhì)的殘疾人的就業(yè)問(wèn)題，對(duì)廣州市交通秩序?qū)崿F(xiàn)規(guī)范化管理進(jìn)行積極的嘗試。

　　在車(chē)型的選擇上，廣州市政府的目光盯在了享譽(yù)世界的專(zhuān)業(yè)無(wú)障礙出租車(chē)英倫TX4，他們認(rèn)為，無(wú)障礙出租車(chē)是一個(gè)城市社會(huì)文明程度的標(biāo)志，不同于一般商業(yè)用車(chē)，必須考慮的十分周全，廣州市這次采購(gòu)的無(wú)障礙出租車(chē)車(chē)型來(lái)自英國(guó)倫敦的著名的"TX4"，目前由吉利控股的英國(guó)猛銅汽車(chē)公司在上海的合資公司生產(chǎn)，也是我國(guó)目前唯一一款專(zhuān)業(yè)無(wú)障礙出租車(chē)。這種"英倫風(fēng)"出租車(chē)，從外形上看酷似英國(guó)街頭的老爺車(chē)。其個(gè)頭大，車(chē)廂呈方形，酷似一個(gè)大盒子，設(shè)計(jì)上非常人性化。該車(chē)前排副駕沒(méi)有座椅，方便乘客放置大件行李。據(jù)生產(chǎn)廠家相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該款車(chē)型座椅和地板，采用高科技專(zhuān)利材料，乘坐舒適，同時(shí)可以直接使用高壓水槍進(jìn)行清洗，所有外觀零部件采用鎖扣式安裝，方便拆卸。TX4早在1948年就已投產(chǎn)，其車(chē)廂空間寬大、油耗低、機(jī)械系統(tǒng)使用壽命長(zhǎng)，其安全性和技術(shù)的領(lǐng)先性為世界所公認(rèn)，是經(jīng)過(guò)近70年實(shí)際營(yíng)運(yùn)考驗(yàn)的最具代表性、最受乘客歡迎、具有最高品質(zhì)的經(jīng)典出租車(chē)。TX4車(chē)內(nèi)空間很大，為了方便坐輪椅的殘疾人，該出租車(chē)還設(shè)置了特殊功能。在西方許多大城市均可見(jiàn)到它獨(dú)具特色的身影。

　　目前，這批出租車(chē)已運(yùn)營(yíng)在廣州的銜頭，吸引不少市民眼球，不少老人、殘疾人等特殊人群紛紛招手打車(chē)，有一位乘坐輪椅的殘疾人士感慨地說(shuō)，今后不要再為不方便出行而犯愁，廣州市政府為我們這些人辦了一件大好事。

　　為更好地體現(xiàn)這些無(wú)障礙出租車(chē)為特殊人群專(zhuān)業(yè)服務(wù)，廣州市政府還出臺(tái)一系列針對(duì)這些特殊人群的優(yōu)惠政策，如將開(kāi)通電話預(yù)約服務(wù)，老人、殘疾人等行動(dòng)不便人士可通過(guò)電話進(jìn)行預(yù)約，運(yùn)行過(guò)程中老人、殘疾人等行動(dòng)不便人士?jī)?yōu)先乘坐等等。

　　另?yè)?jù)了解，目前除廣州市投放這批無(wú)障礙出租車(chē)外，北京市已在08年奧運(yùn)會(huì)期間首次將這批出租車(chē)出現(xiàn)在中國(guó)城市，目前已成為首都文明的一種標(biāo)志，服務(wù)應(yīng)接不遐，北京、廣州等城市的這種體現(xiàn)社會(huì)文明、為弱勢(shì)群體服務(wù)的舉措，對(duì)我們其它城市來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一種很好的啟示。