傳統(tǒng)SUV車型傾向以大馬力塑造威猛感受，然而大馬力在帶來刺激感受的同時，還帶來大排量、高油耗，還有征收額度與排量有直接關(guān)系的車船稅。

　　SUV超越一般車型的駕馭功能，讓消費者感受到了自由的喜悅。然而面對車船稅這一“攔路虎”，如何讓追求自由的腳步不再沉重，只有選擇一款既具備SUV功能，又不受車船稅左右的車型。按照目前正在討論且有望實施的車船稅征收標(biāo)準(zhǔn)，小編為大家推薦3款 “不失自由”的SUV車型，不僅不懼車船稅威脅，而且能充分去追尋自由夢想。

　　哈弗M2

　　作為國內(nèi)首款“家用SUV”車型，哈弗M2全系車型搭載1.5L全鋁VVT發(fā)動機，1.5L的排量處在第二階梯(發(fā)動機汽缸容量在1.0L以上至1.6L且包含1.6L之間)，年基準(zhǔn)稅額在360元至660元，受影響較小，哈弗M2車主自然不會受到多大影響，輕松暢享自由。

　　哈弗M2完全滿足了消費者在汽車消費上各個層面的需求：首先，哈弗M2擁有與生俱來的安全性，為車主提供了最高層次的安全保障;其次，它良好的底盤和寬大的空間能滿足消費者居家休閑、快樂出游的需求;再次，哈弗M2兼顧經(jīng)濟性與動力性，帶給消費者暢快淋漓的運動感受，其1.5L全鋁VVT發(fā)動機，應(yīng)用了多點電噴系統(tǒng)、VVT氣門可變技術(shù)，通過計算機對氣門正時進行連續(xù)可變智能控制，使燃油燃燒更充分，大大提高了燃油經(jīng)濟性，其最大功率為105馬力，最大扭矩為138Nm，綜合工況百公里油耗僅為6.5升，動力強勁、節(jié)油環(huán)保優(yōu)勢顯而易見。此外，哈弗M2精心調(diào)校的懸架也讓消費者享受轎車般的舒適。

　　哈弗M2作為首款節(jié)能惠民補貼SUV車型，最高可達(dá)8000元的政策補貼大大降低了消費者的購車成本。這款6萬余元家用SUV，帶您輕松走遍世界路。

　　瑞虎

　　瑞虎(1.6S)搭載中國首款1.6S增壓發(fā)動機，與同排量普通發(fā)動機相比，油耗稍高，但動力卻值得稱道。其車船稅雖與哈弗M2處在同一階梯。

　　瑞虎外觀時尚運動，整車線條勁朗有力，與現(xiàn)代IX35“流體雕塑”的設(shè)計風(fēng)格比較一致。雖然有著SUV的外形，但在骨子里瑞虎就是一款轎車，因為它完全是基于轎車的平臺開發(fā)。搭載中國首款機械增壓發(fā)動機，其最大功率110KW，最大扭矩205N·m，百公里綜合路況油耗7.7L，具備動力強、反應(yīng)快、免維護的顯著特點。

　　最低8萬多元的瑞虎，性價比還是相當(dāng)可以的，但每年要支付的車船稅有可能比之前最高增加660元，無怪乎相關(guān)人士在呼喊：車船稅調(diào)整后，1.6L排量車型最受傷。不過，與其他大中型SUV想比，瑞虎很明顯位于“不失自由”車型之列。

　　瑞鷹

　　作為江淮旗下的首款SUV車型，瑞鷹擁有較高的性價比。瑞鷹2.0L車型處在車船稅第三階梯，年基準(zhǔn)稅額在660元至960元。

　　動力方面，瑞鷹2.0L車型搭載了雙頂置凸輪軸汽油發(fā)動機，最大功率為95kw，最大扭矩為172Nm，在懸掛方式上，瑞鷹采用了前麥弗遜式獨立懸架，后雙叉臂式懸架，帶雙向充氣式減震器及螺旋彈簧，有效提高乘駕舒適性。同時，207mm的底盤高度保證了良好的通過性。瑞鷹在西南部地區(qū)市場占有率不錯，也比較適合在那些地方生存。在中東部地區(qū)，較高的油耗不易被人接受。

　　瑞鷹9.58萬元的起步價在同級別車型中優(yōu)勢并不是十分明顯，而且目前也不享受國家節(jié)能補貼。

　　不過最近其高原版、亞運版的聯(lián)袂上市，也將為其市場競爭力再添強勁動力。真正的越野車，怎能沒有自由?不怕車船稅，瑞鷹無界暢行。

　　當(dāng)然，不管如何去選擇車型，車船稅費的增加都會令消費者的用車成本大大提升。想暢享車生活，又不想承擔(dān)高額的用車成本，持幣待購的消費者可以考慮以上幾款車型。