2010年是中國自主品牌汽車取得質(zhì)變的一年，許多業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，經(jīng)歷了09年的放量式增長，逐步成長的自主品牌汽車已從最早的跟風(fēng)者逐漸上升為競爭者，逐漸具備與合資品牌汽車平分秋色的能力。其中以A級(jí)轎車市場最為明顯，尤其繼比亞迪F3神話席卷市場之后，長城旗下的戰(zhàn)略車型騰翼C30連續(xù)數(shù)月銷量過萬，創(chuàng)下新的銷量奇跡。與合資品牌代表世嘉、悅動(dòng)上演了車市版“達(dá)人秀”。

　　達(dá)人一：騰翼C30

　　達(dá)人靚照：

　　達(dá)人絕技：低油耗，大空間!

　　達(dá)人自述：個(gè)小，肚量大!胃口小，勁大!我是最帥的中國小伙!

　　達(dá)人簡介：做為長城汽車家族“騰字輩”的A級(jí)家轎，騰翼C30的外形看起來十分的簡練，從前臉到尾部，更多的是展示出了一種親和力。別看騰翼C30的車身尺寸雖然不大，但中規(guī)中矩的軸距讓它的內(nèi)部空間遠(yuǎn)比想像中好得多!

　　而在動(dòng)力方面，騰翼C30搭配的GW4G15發(fā)動(dòng)機(jī)是長城自主研發(fā)的具有VVT可變氣門技術(shù)的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出穩(wěn)定，足以應(yīng)對(duì)日常家庭用車的各種情況。而騰翼C30僅僅6.5L的綜合油耗也是為家庭用車省下了不少養(yǎng)車用車成本。

　　“這款車，脾氣特好，特靈活，操控起來十分順手，我現(xiàn)在周末經(jīng)常帶著老婆孩子一起去郊外走走，兜兜風(fēng)，挺不錯(cuò)的!”筆者采訪家住北京昌平區(qū)的騰翼C30車主譚先生時(shí)他說到。

　　而騰翼C30 自5月份上市以來，在短短數(shù)月內(nèi)銷量穩(wěn)步的增長，創(chuàng)造了中國車市難得一見的“騰翼現(xiàn)象”。業(yè)內(nèi)專業(yè)人士認(rèn)為，騰翼C30的持續(xù)熱賣，銷量連創(chuàng)新高，讓我們看到了A級(jí)家轎市場上一個(gè)新王者的誕生，憑借著長城品牌在消費(fèi)者心目中多年來的良好口碑，騰翼C30的前途可謂是一片光明。

　　達(dá)人二：雪鐵龍世嘉

　　達(dá)人靚照：

　　達(dá)人絕技：全方位安全保障

　　達(dá)人自述：安全?選我就對(duì)了!什么，你想在我肚子里做廣播體操，別鬧了!

　　達(dá)人簡介：世嘉前臉造型充滿活力，鍍鉻的雙人字標(biāo)驕傲彰顯雪鐵龍品牌特征，極富表現(xiàn)力。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋線條清晰有力，世嘉采用“太空艙”式設(shè)計(jì)，以籠型結(jié)構(gòu)為駕乘人員提供全方位的安全防護(hù)。世嘉三廂版所擁有的2610mm的軸距和1486mm的車身高度，完全可以滿足消費(fèi)者對(duì)頭部空間和腿部空間的要求。作為C4的演變版，世嘉的動(dòng)力性能表現(xiàn)依然不俗，7.6L的綜合油耗在A級(jí)車中的表現(xiàn)應(yīng)該也算不錯(cuò)。

　　世嘉系列在雪鐵龍這位法系“富老爸”的呵護(hù)下，在中國已經(jīng)上市兩年還能保持不錯(cuò)的銷量，可以撐得上A級(jí)家轎的常青樹，安全實(shí)用是大眾對(duì)這款車的最明顯的感受。湖南長沙的李先生購買一臺(tái)世嘉三廂版1年多了：“世嘉給人一種安全舒適的感覺，操控起來也是非常方便，雖然油耗高了點(diǎn)兒，但對(duì)于家庭用車的話，也還是不錯(cuò)的。”

　　達(dá)人三：現(xiàn)代悅動(dòng)

　　達(dá)人靚照：

　　達(dá)人絕技：人性化設(shè)計(jì)

　　達(dá)人自述：哼!看韓劇還不如看我，我才是時(shí)尚的代表!

　　達(dá)人簡介：全新伊蘭特是韓國現(xiàn)代全球市場的明星車型，悅動(dòng)在引入國內(nèi)后外觀經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，受到了中國很多消費(fèi)者的喜愛。新款悅動(dòng)車身尺寸比老款伊蘭特更大，軸距增加了4cm后達(dá)到2650mm，同時(shí)4542mm的車身長度也同樣在緊湊型車里名列前茅，尺寸增大后的車身與流線式的設(shè)計(jì)相結(jié)合使悅動(dòng)比老款伊蘭特優(yōu)雅而大氣。悅動(dòng)豐富、實(shí)用的安全配備有效保障了車輛及乘客的安全。

　　坐在悅動(dòng)車內(nèi)給人的感覺是一股很強(qiáng)的韓流風(fēng)，各種按鈕和操控系統(tǒng)安排非常合理，讓人感覺特別舒適。而悅動(dòng)采用CVVT技術(shù)的系列發(fā)動(dòng)機(jī)也在很大程度上提高了燃料的利用率，從而降低了油耗和排放。“悅動(dòng)感覺跟韓劇一樣，外觀和內(nèi)飾看起來都很時(shí)尚，而操控起來也很順手，換擋什么得對(duì)我來說也能輕松的應(yīng)付，平常開車上班和出去談業(yè)務(wù)都很方便。”一位國慶期間剛買了悅動(dòng)的趙女士告訴筆者。

　　看完了對(duì)A級(jí)家轎市場上炙手可熱的三款堪稱“達(dá)人”的車型介紹，是否給了你購車時(shí)有不同的參考呢。這幾款汽車界的達(dá)人各有自己的特點(diǎn)，身懷絕技，滿足了消費(fèi)者對(duì)于用車的各種需求，在逐漸訴求經(jīng)濟(jì)實(shí)用型家用轎車的今天，較低的油耗和大空間所帶來的舒適感最為重要。隨著騰翼C30的熱賣，我們期待著A級(jí)家轎市場中出現(xiàn)更多的“中國達(dá)人”!