莫論古今中外，人們對(duì)智慧與美麗的執(zhí)著追求無不相同，只是表現(xiàn)上有千形萬態(tài)，但很多美麗的景象會(huì)讓人覺得是在夢(mèng)里鏡中偶遇，讓你似曾相識(shí)，卻又猶如初見。

　　大眾集團(tuán)的第一代Scirocco尚酷誕生于1974年，在當(dāng)時(shí)的歐洲就風(fēng)靡一時(shí)，2008年新一代的Scirocco尚酷誕生，當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)師賦予了他一個(gè)全新的定位Wagon-coupe,車頂線條很長(zhǎng)，車頭采用了很細(xì)的進(jìn)氣格柵，結(jié)合前燈組合成一個(gè)墨鏡的造型，預(yù)示了大眾汽車新一代家族造型的未來，Scirocco就像它的中文名"尚酷"一樣，博得眾多"崇尚酷感"的人群青睞，但尚酷的跑車定位注定他只能讓少數(shù)人的夢(mèng)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，更多喜愛它的人們也只能一笑難忘，卻無法真正擁有。

　　殿堂級(jí)設(shè)計(jì)師沃爾特.德.西爾瓦（Walter de'Silva）來到德國(guó)大眾之后，設(shè)計(jì)的首款車型是高爾夫6，將大眾全新的設(shè)計(jì)語言演繹到一個(gè)新的高度，當(dāng)高爾夫6在你身邊駛過時(shí)，尚酷身影猶如在鏡中閃現(xiàn)。海外媒體曾評(píng)論道："在新Polo出現(xiàn)之前的很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，高爾夫都是大眾最美的車型。"高爾夫6設(shè)計(jì)上被稱為"個(gè)性曲線"的線條，賦予了其蓄勢(shì)待發(fā)的側(cè)影，并巧妙地吸取了第一代車型前端簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格和第四代高爾夫近乎完美的C柱設(shè)計(jì)，令其魅力獨(dú)具，也讓眾多消費(fèi)者再笑結(jié)緣，中意不已。

　　而現(xiàn)在，上海大眾全新POLO的到來讓高爾夫6的身影不再獨(dú)美， 也讓尚酷有了酷出一轍的同門小師弟，德系經(jīng)典的Bauhaus設(shè)計(jì)風(fēng)格在全新POLO身上發(fā)揮得淋漓盡致，前臉采用橫拉式設(shè)計(jì)，視覺效果上顯得更加扎實(shí)，并通過鍍鉻高光飾條與前大燈緊密聯(lián)系，看上去簡(jiǎn)約流暢，酷勁十足。車身整體線條勾勒出動(dòng)感的側(cè)面輪廓，厚實(shí)的腰線則凸顯出力量感，整車飽滿而不失靈動(dòng)。
　　全新POLO獨(dú)特的銳利頭燈，單幅式格柵以及兩側(cè)三角長(zhǎng)條霧燈是其家族進(jìn)化的痕跡，但可能即使是高爾夫6的車主，在街上要是遇到一輛同色的全新POLO都會(huì)懷疑是不是見到了鏡中的自己。而全新POLO更具親和力的價(jià)格，肯定會(huì)讓更多傾心于大眾汽車全新設(shè)計(jì)理念的消費(fèi)者對(duì)其三笑定情，傳為美談。

　　作為中國(guó)AO級(jí)車市一直以來的標(biāo)桿，POLO的王者地位早已不可動(dòng)搖，而上海大眾的全新POLO將肯定在2010年的最后一個(gè)月上市，這無論對(duì)廠家和消費(fèi)者來說都是一個(gè)好消息，POLO的傳奇仍將延續(xù)抑或是會(huì)走向更大的輝煌，就讓我們一起翹首以盼。