日前，北京現(xiàn)代第三工廠在北京順義地區(qū)楊鎮(zhèn)舉行了奠基儀式。據(jù)了解，第三工廠將于2012年下半年投產(chǎn)，屆時(shí)，北京現(xiàn)代總產(chǎn)能將躍升至百萬輛級(jí)別，與上海通用、上海大眾、和一汽大眾等汽車行業(yè)大亨“平起平坐”。

　　可以說，第三工廠這一標(biāo)志性工程已成為北京現(xiàn)代發(fā)展歷程上的一個(gè)重要的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，也是現(xiàn)代汽車在華擴(kuò)張、布局亞洲最重要的一步棋;同時(shí)，以第三工廠更大的制造體系為依托，北京現(xiàn)代將晉升至中國(guó)乘用車行業(yè)第一集團(tuán)軍之列，對(duì)現(xiàn)有的汽車產(chǎn)業(yè)格局產(chǎn)生巨大沖擊，對(duì)首都經(jīng)濟(jì)也將產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

　　百萬級(jí)布局 加速現(xiàn)代汽車全球擴(kuò)張

　　據(jù)北京現(xiàn)代消息，第三工廠將于2012年建成投產(chǎn)，一期年生產(chǎn)能力將達(dá)到30萬輛乘用車及20萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，二期最終年生產(chǎn)能力將達(dá)到40萬輛乘用車和40萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，屆時(shí)其總產(chǎn)能將突破100萬輛大關(guān)。

　　不僅如此，北京現(xiàn)代副總經(jīng)理、生產(chǎn)本部長(zhǎng)李繼凱還曾指出，第三工廠建設(shè)理念有三大目標(biāo)：第一是建設(shè)最高水平的柔性生產(chǎn)體系，可生產(chǎn)多種先進(jìn)車型;第二是建立高質(zhì)量高效率生產(chǎn)體系，超過現(xiàn)代體系所有工廠;第三是建成節(jié)能環(huán)保的工廠。“北京現(xiàn)代第三工廠將擁有引進(jìn)、投產(chǎn)任何一款韓國(guó)現(xiàn)代產(chǎn)品的能力”。

　　第三工廠建成后，百萬級(jí)產(chǎn)能、高質(zhì)量的生產(chǎn)體系、全面升級(jí)的產(chǎn)品線布局無疑為現(xiàn)代汽車品牌提供了強(qiáng)大的支撐力。而且，從某種意義上說，第三工廠也將逐漸成為現(xiàn)代汽車未來全球擴(kuò)張的一張王牌。

　　目前現(xiàn)代汽車銷量位居世界第五位，在現(xiàn)代汽車發(fā)布的未來十年發(fā)展“愿景2020”中，現(xiàn)代汽車要達(dá)到的目標(biāo)是，和豐田、大眾并列世界前三。而實(shí)現(xiàn)這些發(fā)展戰(zhàn)略的前提就是擴(kuò)大產(chǎn)能，提升中國(guó)市場(chǎng)銷量，同時(shí)保證質(zhì)量。到2012年北京現(xiàn)代第三工廠建成并發(fā)揮最大產(chǎn)能時(shí)，現(xiàn)代汽車在全球?qū)�擁有�?00萬輛年產(chǎn)能。

　　可見，第三工廠已經(jīng)成為北京現(xiàn)代量變與質(zhì)變的一個(gè)突破點(diǎn)，它將引領(lǐng)北京現(xiàn)代在產(chǎn)能、品質(zhì)乃至產(chǎn)品線布局上躍升至一個(gè)新境界，并影響到現(xiàn)代汽車在亞洲甚至在全球的戰(zhàn)略布局。

　　規(guī)�；�產(chǎn)能 譜寫中國(guó)汽車行業(yè)新格局

　　縱觀2010年中國(guó)汽車市場(chǎng)，北京現(xiàn)代攻堅(jiān)百萬產(chǎn)能，在新車銷量持續(xù)走高及高成長(zhǎng)空間的雙重刺激下，國(guó)內(nèi)頂尖的大型汽車企業(yè)均加大油門，全面展開產(chǎn)能擴(kuò)張計(jì)劃，產(chǎn)能的競(jìng)爭(zhēng)也在不斷改寫中國(guó)汽車行業(yè)格局。

　　以一汽大眾為例，二廠的改進(jìn)后其產(chǎn)能已提升至86萬輛。而隨著長(zhǎng)春基地產(chǎn)能擴(kuò)建以及四川工廠規(guī)劃建設(shè)的實(shí)施，預(yù)計(jì)到2013年，一汽大眾將提前實(shí)現(xiàn)百萬輛戰(zhàn)略規(guī)劃。

　　據(jù)悉，上海大眾南方建廠的計(jì)劃已經(jīng)啟動(dòng)，新工廠也必將帶來產(chǎn)能上的提升。由此，兩三年之后上海大眾也將實(shí)現(xiàn)百萬輛產(chǎn)能。另據(jù)了解，上海通用的百萬規(guī)劃也在實(shí)施當(dāng)中。

　　北京現(xiàn)代第三工廠正式投產(chǎn)后，北京現(xiàn)代也將全面邁向百萬輛級(jí)別車企，向“中國(guó)乘用車行業(yè)第一集團(tuán)軍”行列全速前進(jìn)。隨著北京現(xiàn)代第三工廠建成，百萬量產(chǎn)能的正式投產(chǎn)，同時(shí)產(chǎn)品陣營(yíng)的全面優(yōu)化升級(jí)，會(huì)將有更多中高端車型陸續(xù)引入國(guó)內(nèi)。北京現(xiàn)代也將攜規(guī)�；�產(chǎn)能與高端品質(zhì)一舉進(jìn)入中國(guó)乘用車行業(yè)領(lǐng)軍集團(tuán)，與上海通用、上海大眾、和一汽大眾等汽車行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)比肩，全面譜寫中國(guó)汽車行業(yè)新格局。

　　千億元產(chǎn)值 帶動(dòng)首都經(jīng)濟(jì)大發(fā)展

　　第三工廠建成投產(chǎn)后，北京現(xiàn)代年產(chǎn)值將超過千億元，員工將達(dá)到萬人以上，屆時(shí)，第三工廠這一世界級(jí)的旗艦工廠不僅將對(duì)中國(guó)的汽車行業(yè)及現(xiàn)代汽車的全球布局產(chǎn)生重大影響，對(duì)北京經(jīng)濟(jì)發(fā)展來說也是意義深遠(yuǎn)。

　　北京市統(tǒng)計(jì)局最新數(shù)字顯示，2010年1-11月，全市規(guī)模以上工業(yè)增加值比上年同期增長(zhǎng)15.3%，汽車行業(yè)帶動(dòng)作用明顯。對(duì)北京經(jīng)濟(jì)來說，北京現(xiàn)代第三工廠投產(chǎn)后，作為北京市的支柱型產(chǎn)業(yè)，北京現(xiàn)代的千億元產(chǎn)值將會(huì)全速推進(jìn)首都經(jīng)濟(jì)迅猛增長(zhǎng)，而且會(huì)繼續(xù)帶動(dòng)北京相關(guān)高端制造產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展，并對(duì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的就業(yè)產(chǎn)生極大促進(jìn)作用。

　　在第三工廠奠基儀式上，北京市市長(zhǎng)郭金龍也指出：“作為北京市五大支柱產(chǎn)業(yè)之一，北京現(xiàn)代第三工廠的建設(shè)已不僅僅是北京現(xiàn)代或北汽集團(tuán)的一件大事，它對(duì)北京市的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)乃至全國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展，都將具有舉足輕重的戰(zhàn)略意義。”

　　行業(yè)人士預(yù)測(cè)，未來兩年，隨著中國(guó)進(jìn)一步擴(kuò)大內(nèi)需，以及對(duì)1.6升排量以下汽車實(shí)行退稅等行業(yè)刺激性政策的推出，我國(guó)汽車行業(yè)將呈現(xiàn)更快的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，汽車行業(yè)對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的支撐作用也會(huì)越來越明顯，而在全球汽車行業(yè)不僅講求數(shù)量，更注重質(zhì)量的過程中，北京現(xiàn)代的百萬級(jí)產(chǎn)能及過硬品質(zhì)無疑將成為中國(guó)乃至全球汽車工業(yè)的一個(gè)新樣板。