先來(lái)一個(gè)整車效果!如果以新賽歐的價(jià)格來(lái)看，這個(gè)價(jià)位可以買到這樣時(shí)尚造型的三廂車真是太難得了!大家可以把同級(jí)的現(xiàn)代瑞納，榮威350，豐田威馳，大眾POLO等等的其他車型對(duì)比一下，全是7W以上的最低價(jià)格。而且我個(gè)人覺得部分車型的外表并不比新賽歐的時(shí)尚和好看。

　　以前我對(duì)通用的第一印象就是老氣和油老虎，覺得通用就只會(huì)把一些很舊款的車型拿到中國(guó)來(lái)賣，用一些過時(shí)的技術(shù)來(lái)欺騙中國(guó)人。但自從通用把新君威新君越上市后，我對(duì)這個(gè)品牌的印象也改變了不少，也開始注意這個(gè)品牌了。

　　因?yàn)閺V州這邊1.2的時(shí)尚版就只有深藍(lán)，淺藍(lán)和橙色，卻沒有我心愛的白色，所以就把心一狠，決定要一臺(tái)相對(duì)偏門一點(diǎn)的橙色。(自己研究過，新賽歐全車系應(yīng)該就是1.2的時(shí)尚版是最超值的)但出乎意料的是，第一眼看到我的橙歐時(shí)，卻覺得這橙色真的挺好看!這歸功于出色的噴漆效果。雖然表面的噴漆可能比不上二三十萬(wàn)的車，但我可以大膽的說一句，絕對(duì)是同級(jí)的上上品，比一些十幾萬(wàn)合資品牌的車還要好。

　　厚實(shí)的前后保險(xiǎn)杠是我最欣賞的地方之一，就算不加上包圍，也一樣充滿時(shí)尚和年輕，不失動(dòng)感。如果加上改裝短彈簧來(lái)減低車身高度的話，視覺上和操控上一定會(huì)更上一層樓!

　　時(shí)尚的頭部雖然沒有大哥科魯茲那樣有霸氣，但我卻喜歡它那低調(diào)中庸的感覺。都是低調(diào)一點(diǎn)好!

　　賽歐的尾部是我的最愛!同樣厚實(shí)的護(hù)鋼，雙圓燈和流線向上的造型，迷死我喇!其實(shí)賽歐是我第一次愛上的三廂車，以前總覺得AO級(jí)的三廂車是把尾部硬硬的加上去來(lái)迎合國(guó)人的口味，真是丑死了。(例如POLO三廂，威馳等)賽歐是我第一次覺得同一款車三廂比兩廂好看，因?yàn)槲矣X得兩廂的尾巴好想突然間被斬掉了，太直了。不過兩廂也有好處，因?yàn)閮蓭梢愿玫牡管嚕鸥嗟臇|西，操控一定會(huì)比三廂的好。我只是覺得三廂比兩廂好看，但我絕對(duì)不是說兩廂的丑，希望同學(xué)們不要拍磚~正所謂各花入個(gè)眼!

這個(gè)角度是本人最愛的，尾部高高抬起可以清楚看到俯沖的腰線和造型!

這13寸的小腳是我最糾結(jié)的，等下就把你換了。但一分錢就一分貨，用鋼鈴我也是可以理解的。

時(shí)尚的頭燈組，可惜沒有霧燈，沒法，成本限制嘛!

　　同學(xué)們可以仔細(xì)看看自己的賽歐的接縫位置，造工也是很好的，也比較均勻，沒有出現(xiàn)接縫大小不一的情況，這是我很欣賞的。我身邊朋友的雨燕就比不上這一點(diǎn)，這就證明上汽通用對(duì)這么廉價(jià)的汽車也是用上心機(jī)去制作的。

　　進(jìn)氣口造型也比同門的樂風(fēng)好看，總覺得新的樂風(fēng)被拉皮了有些怪怪的，舊款樂風(fēng)還好看一些。真的有一些科魯茲的影子，怪不得我 朋友會(huì)把它認(rèn)成科魯茲!