雖然中高級轎車市場從來都是一個更為感性的市場，消費者不會像購買A0級或A級車那樣，把每一項配置、每一份花費都算得清清楚楚;但在CPI不斷上漲的今天，以有上限的支出，得到最豐富的配置，仍然是一件相當有吸引力的事情。

　　今天我們選取了當前市場上最火爆的幾款中高級轎車，從動力配置、科技配置、安全配置、特色配置四個方面，進行全面的對比與考量。一方面，通過實打?qū)嵉腜K決選出中高級轎車中的配置之王;另一方面，也幫助大家從自身所需出發(fā)，找到心儀的車型和配置。為了達到更客觀、直觀的效果，我們在對比時統(tǒng)一選取了18-20萬元價格區(qū)間內(nèi)的車型。

　　動力配置——動力總成是起跑線

　　首先我們對比的是動力配置。充沛的動力輸出加上流暢的變速體驗，是選購中高級轎車時，消費者們最為基礎(chǔ)的訴求。

　　從參數(shù)上看，以上幾款中高級轎車中，第八代索納塔2.0L發(fā)動機的表現(xiàn)顯得十分突出，最大功率達到了121kW，最大扭矩則達到了198N.m;而其他車型，不論是雅閣、凱美瑞等傳統(tǒng)商務(wù)轎車，還是君威、睿翼等運動型座駕，最大功率均在110kW左右，最大扭矩未超過190N.m。

　　變速箱上，天籟采用了CVT無級變速，帶來了更為平順的變速感受;君威與第八代索納塔采用了6速手自一體，睿翼為5速手自一體，豐富的檔位和手動操作模式，滿足消費者對駕駛樂趣的追求;雅閣和凱美瑞則依舊采用的基礎(chǔ)的自動變速箱，凱美瑞的4速自動變速箱顯然有點落后了。

　　目前，各廠商的發(fā)動機已普遍采用了連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)(CVVT)，雖然命名不一，但大體來說，都能為發(fā)動機在工作狀況下匹配最佳的進氣門重疊角，以減少燃油消耗，降低污染排放。

　　我們看到，君威與第八代索納塔前面多出了一個D(Double)，它指的是發(fā)動機在進氣、排氣端都由連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)所控制，其好處是進一步提高了這兩款車的發(fā)動機功率、減小了油耗。

　　綜合來看，在動力配置上，采用了D-CVVT、6速手自一體、功率扭矩更為強勁的第八代索納塔以明顯優(yōu)勢勝出。

　　科技配置——帶來更好的用戶體驗

　　在中高級轎車上，越來越多的科技配置正予以廣泛的采用，中高級轎車帶給用戶的尊貴感與潮流感也因此不斷提升。

　　在對比中，我們看到，雙區(qū)獨立控制自動空調(diào)已經(jīng)成為了各中高級車型普遍選用的配置。第八代索納塔、睿翼、凱美瑞、天籟配備了電動折疊&加熱外后視鏡與大型液晶信息顯示屏，而君威、雅閣相應(yīng)版本上則無此配置。

　　腳踏式駐車系統(tǒng)，則隨著凱美瑞、第八代索納塔、天籟等中高級車型的配備，逐漸成為了替代手剎式駐車系統(tǒng)的新選擇?？照{(diào)離子發(fā)生器，抑制了空調(diào)內(nèi)部及車內(nèi)細菌的活動，為夏日的車內(nèi)帶來了更為健康、凈化的空氣;外加上ECO經(jīng)濟駕駛模式，科技配置上，第八代索納塔將中高級轎車配置標準推向了更豐富的趨勢。

　　安全配置——更安全才更放心

　　最近的一項調(diào)查顯示，在交通事故常見諸報端的今天，安全配置是否齊全已成為消費者們在選購中高級轎車時最看重的因素之一。

　　(注：1、美國國家高速公路交通安全管理局(NHTSA)自2010年啟用了新的、較以前更先進和更嚴苛的新車安全評價體系。因此此表中為新測試標準成績;

　　2、第八代索納塔于4月上市，目前只參加了C-NCAP摸底測試，暫無成績。)

　　目前，中高級車型已經(jīng)普遍獲得了C-NCAP五星碰撞測試成績，而在今天所有對比的中高級轎車中，雅閣和第八代索納塔更是獲得了超五星的優(yōu)異成績;安全配置方面，通過對比不難發(fā)現(xiàn)，同價格區(qū)間的雅閣、君威、第八代索納塔、睿翼四款車，氣囊配備方面要優(yōu)于凱美瑞和天籟;而后倒車雷達、外后視鏡帶側(cè)轉(zhuǎn)向燈，則逐漸成了一種主流的安全配置。

　　我們看到，無論是碰撞成績、還是安全配置，雅閣、第八代索納塔都顯得十分突出。而相較于同為“超五星”安全但價格高出2萬多的雅閣，第八代索納塔還多配備了ESP、ESS、HAC、TPMS等主動安全科技，顯得更加厚道。

　　特色配置——一些值得我們買單的配置

　　對于動力配置、科技配置、安全配置較為統(tǒng)一的標準而言，“特色配置”則顯得仁者見仁、智者見智了。它們是各家廠商為了吸引目標消費群體所使出的“獨門絕招”。

　　在這些特色配置之中，全景天窗可以說是近期最受關(guān)注的一項特色配置了，天籟和第八代索納塔，把以往僅在豪華車中才能享有的舒適體驗帶到了中高級轎車上;而睿翼的AFS前大燈智能彎道輔助照明系統(tǒng)，則印證了其彎道王的身份;君威則配備了通用家族的安吉星全時在線助理，各項特色配置給消費者帶來了更加便利、舒適或奢華的駕乘感受。

　　小結(jié)：今天的中高級轎車的配置，正在向著越來越科技、越舒適、越安全的道路發(fā)展，無論是動力配置、科技配置、安全配置，還是特色配置，都更好地滿足了當今消費者對中高級轎車更高的使用需求。

　　以第八代索納塔為代表的中高級轎車新秀，從動力、科技、安全、特色配置等各個方面，為中高級轎車市場注入了新鮮的血液，更引發(fā)了一輪中高級轎車配置的升級之戰(zhàn)，當然，這也是我們樂于看到的景象，當一款新的優(yōu)秀車型獲得市場高度認可的時候，也是它發(fā)揮“鯰魚效應(yīng)”、引領(lǐng)市場走上升級之路的時刻。