選車條件：奧迪Q5>60萬元以內(nèi)>旅行>安全>保養(yǎng)便宜

　　中高端SUV市場日益成為各大主流品牌的必爭之地，國內(nèi)SUV的長期火爆，為很多熱愛旅行的汽車愛好者提供了更多座駕選擇。而在眾多中高端SUV里，奧迪Q5無疑是佼佼者，本期《挑三揀四》我們將會(huì)陪著一位熱愛旅行的美女一起去看看這款屬于她的心儀座駕。

　　車型分析

　　作為一汽-大眾奧迪在SUV車型中的領(lǐng)軍產(chǎn)品，國產(chǎn)Q5從上市以來就備受消費(fèi)者的關(guān)注，銷量也一路攀升，甚至出現(xiàn)了供不應(yīng)求的局面。這種熱銷局面的產(chǎn)生，其實(shí)并不讓我們意外。憑借奧迪多年對中國汽車市場的精耕細(xì)作，國產(chǎn)Q5的定位非常精準(zhǔn)，而其他競爭品牌在這個(gè)定位區(qū)間，幾乎沒有產(chǎn)品可以與之抗衡。在成本上，奧迪奉行的全價(jià)值鏈本土化模式，使得國產(chǎn)Q5在價(jià)格和配置上具備強(qiáng)大的優(yōu)勢。

　　但是所謂福兮禍所依，國產(chǎn)Q5熱銷的背后難掩一汽-大眾產(chǎn)能不足的劣勢，這也導(dǎo)致Q5提車問題長期被消費(fèi)者廣為詬病。車再好，買不到也等于零。在高額提車費(fèi)用情況下，也給了競爭品牌追趕的機(jī)會(huì)。除此之外，即便是在國產(chǎn)Q5已經(jīng)推出的車型中，性價(jià)比也值得仔細(xì)研究，而因?yàn)榕渲脦淼匿N量高低，也使得加價(jià)各有不同。

　　CAM：剛剛看到你的照片，在海邊拍的?

　　Jessica：是啊，剛剛從海邊回來。

　　CAM：天涼了還去海邊?

　　Jessica：恩，趁著還不太冷，就去看看，你說的這么文雅干嘛?

　　CAM：呃……見到美女總要裝裝相嘛。

　　Jessica：那你可以打住了，哈哈。

　　CAM：好吧，那我換一種問法，為什么大冷天的還到處瘋?

　　Jessica：比較喜歡旅行吧，我是個(gè)閑不住的人。

　　CAM：來之前，他們告訴我你去過很多地方?

　　Jessica：恩，還好，去了一些國家，也是剛剛回國。

　　CAM：在國外開過車嗎?

　　Jessica：沒有，通常都是坐朋友的車。

　　CAM：回國以后，要自己操控方向盤啦?

　　Jessica：是啊，自己開車始終方便點(diǎn)，而且還可以到處旅行。

　　CAM：那打算選一輛什么車?

　　Jessica：奧迪Q5。

　　CAM：目標(biāo)很明確嘛。

　　Jessica：恩，很喜歡這個(gè)品牌。

　　CAM：據(jù)線人交待，你家似乎有人在寶馬工作啊?

　　Jessica：就算有，也不會(huì)妨礙我喜歡奧迪啊。

　　CAM：汗，好吧，算我挑撥的多余。SUV，你這么嬌小的身材，卻選了一個(gè)大塊頭。

　　Jessica：嘿，讓人更有安全感。

　　CAM：上期有個(gè)大個(gè)子要買家轎，這期這么嬌小的女生卻要買SUV，實(shí)在搞不懂你們的品味。

　　Jessica：我覺得家轎也還好啊，不過我更喜歡大車。

　　CAM：你聽過北京有句土話叫“猴頂燈”嗎?

　　Jessica：沒有啊，什么意思?

　　CAM：不知道就好辦了，自己去查吧。

　　由于本期我們的主人公對國產(chǎn)奧迪Q5情有獨(dú)鐘，因此本期《挑三揀四》我們也把主要的精力放在這款“神車”上。應(yīng)該說，在50萬元這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)，國產(chǎn)Q5的優(yōu)勢不言而喻。更高的配置，更低廉的保養(yǎng)費(fèi)用，再加上強(qiáng)大的口碑效應(yīng)，與對手的競爭中，顯然奧迪已經(jīng)拔得頭籌。不過，每款車根據(jù)配置不同，也有多種選擇。買頂配只能代表錢多，不能代表最好，而買低配也不能表示不好。因此，挑選一款適合自己的車型，也非常重要。在綜合了性價(jià)比之后，我們一起來看看2011款?yuàn)W迪Q5 2.0TFSI舒適型這款車。

　　考慮到主人公平常主要是在城市中駕駛，沒有過多的越野要求。因此整車的舒適性將會(huì)是我們重點(diǎn)考察的。鑒于兩款高配車型已經(jīng)超出了最大預(yù)算，所以我們只抽取進(jìn)取型、技術(shù)型和舒適型相比。從參數(shù)來看，舒適型配置了很多實(shí)用的電子設(shè)備，例如：無鑰匙啟動(dòng)、多功能方向盤，雖然相對于駕駛來說，用處不大，但是在控制整車電子系統(tǒng)上還是有很大便捷性。低配車型，不但沒有全車真皮座椅，對于旅途生活非常實(shí)用的定速巡航也沒有配置，因此基本可以淘汰了。

　　動(dòng)力上看，與一般的越野車不同，都市SUV的主要用途偏向于公路行駛。從這點(diǎn)來看，奧迪Q5足夠優(yōu)秀，擁有高功率增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、8擋自動(dòng)變速器以及全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，不難想象奧迪Q5在公路上會(huì)有什么樣的表現(xiàn)。奧迪還為Q5準(zhǔn)備了換擋撥片，如果不是較高的坐姿和“一覽眾山小”的絕佳視野，奧迪Q5駕駛起來與一款普通的奧迪轎車幾乎沒有太大的區(qū)別。

　　從購買角度來看，不同配置的車型，提車加價(jià)的情況也存在不同。其中性價(jià)比較高的2.0TFSI技術(shù)型在市場上要加價(jià)4萬元，提車時(shí)間大約在1個(gè)月左右。而這次我們?yōu)橹魅斯暨x的2.0TFSI舒適型則是目前市場上最緊俏的Q5車型，要加價(jià)6萬元，但有少量現(xiàn)車提供。按照主人公的預(yù)算要求，不高于60萬元的價(jià)格，購買2.0TFSI舒適型相對比較合適。不過，Q5的風(fēng)格更貼近低調(diào)務(wù)實(shí)，和主人公風(fēng)格略有差距。

　　CAM：看完Q5感覺如何?

　　Jessica：我很喜歡全景天窗，如果在旅途中能夠把身子伸出窗外，太棒了。

　　CAM：我想你的思維還停留在外國，北京的沙塵能直接給你埋了。

　　Jessica：呃……

　　CAM：少學(xué)我，開個(gè)玩笑而已，不能試駕，坐在上面感覺很爽吧?

　　Jessica：恩，那個(gè)電子手剎挺好玩的。

　　CAM：服你了，帶你去看看奔馳的GLK如何?

　　Jessica：還看嗎?我有點(diǎn)懶。

　　CAM：看看對你有好處。

　　Jessica：好吧。

　　在我們的“慫恿”下，隨后又將主人公帶到了奔馳4S店，看看進(jìn)口GLK。比起奧迪，奔馳的風(fēng)格與主人公的風(fēng)格更相似。根據(jù)預(yù)算的要求，我們選擇了2011款GLK300 4MATIC時(shí)尚型。從外觀尺寸上，GLK300的長寬高分別是4528/1840/1691(mm)，相比于奧迪Q5尺寸略有縮水，但是相比主人公小巧的身材，這也已經(jīng)算是大塊頭了。除了在尺寸上的明顯區(qū)別外，在油箱容積上，GLK300只有66L也要比Q5小，不過在油耗方面GLK300略占優(yōu)勢，也彌補(bǔ)了油箱容積的不足。

　　相比Q5，GLK300的越野性更強(qiáng)，雖然同樣是一款定位都市的SUV，但奔馳GLK強(qiáng)壯的三連桿式前獨(dú)立懸架和多連桿式后獨(dú)立懸架能夠在保證車輪循跡性的同時(shí)，最大程度地承受來自橫向的沖擊。而獨(dú)特的4Matic全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，也是越野性的重要保證。

　　4Matic是全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，即車輛的4個(gè)車輪每時(shí)每刻都具有驅(qū)動(dòng)力。除了擁有中央差速器之外，4Matic還擁有另外—項(xiàng)核心的技術(shù)——4ETS(四輪驅(qū)動(dòng)電子牽引系統(tǒng))。這套系統(tǒng)通過ABS的制動(dòng)力分配來避免4個(gè)車輪出現(xiàn)轉(zhuǎn)速差，當(dāng)任何一個(gè)車輪出現(xiàn)打滑時(shí)，車載電腦會(huì)通過ABS對打滑的車輪進(jìn)行制動(dòng)來限制它的空轉(zhuǎn)，這樣差速器就可以將打滑車輪的動(dòng)力轉(zhuǎn)移到其他未打滑的車輪上。

　　從購買角度看，雖然奔馳的越野性更好，但是作為一款進(jìn)口產(chǎn)品，高昂的保養(yǎng)費(fèi)用卻是很大的負(fù)擔(dān)。而在提車加價(jià)方面，比起奧迪，奔馳也不遑多讓，加價(jià)4萬元，提車時(shí)間不定，這多少也影響了消費(fèi)者的購買意愿。

　　CAM：從越野性上來說，奔馳的SUV還是有很大優(yōu)勢的。

　　Jessica：恩，我感覺也不錯(cuò)。

　　CAM：那你有沒有見異思遷的感覺?

　　Jessica：有一點(diǎn)吧，不過我覺得讓我開的話，可能也沒那么多越野需求。

　　CAM：呃……旅行不是一帆風(fēng)順的。

　　Jessica：也不能總是坑坑洼洼的吧。

　　CAM：好吧，你還是繼續(xù)從全景天窗鉆出來吹風(fēng)吧。

　　Jessica：哈哈。

2011款?yuàn)W迪Q5 2.0TFSI舒適型

　　主人公“結(jié)案陳詞”

　　一句話，加價(jià)有點(diǎn)貴，畢竟6萬元不是小數(shù)目。不過加4萬元，等三個(gè)月也是可以接受的。雖然只是坐了坐，但是感覺Q5還是一款非常棒的車。很多配置對于我來說也是比較實(shí)用的，我想我會(huì)好好考慮下。至于奔馳GLK，我覺得保養(yǎng)成本還是比較高，而且我本身傾向大車，因此就不考慮了。

文/中國汽車市場