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據(jù)悉，意大利菲亞特公司近期可能將美國(guó)通用汽車(chē)公司告上法庭。原因是通用購(gòu)買(mǎi)菲亞特一直處于虧損狀態(tài)的汽車(chē)公司股權(quán)一事，近日再度引發(fā)雙方矛盾。
菲亞特首席執(zhí)行官瑟季奧·瑪辛尼日前表示，不排除把通用汽車(chē)告上法庭的可能性。
據(jù)悉，股權(quán)交易一事始自雙方在2000年簽署的一項(xiàng)協(xié)議。作為協(xié)議的一部分，通用購(gòu)買(mǎi)了菲亞特汽車(chē)20％的股權(quán)，并且給予菲亞特一項(xiàng)賣(mài)出選擇權(quán)，菲亞特可以從2004年1月24日起以市場(chǎng)價(jià)格將剩下的股權(quán)出售給通用。
然而，2003年10月，通用稱，暫時(shí)不能“執(zhí)行”購(gòu)買(mǎi)承諾，并表示其持有的股權(quán)已下降到10％。隨后，雙方就賣(mài)出選擇權(quán)的有效性進(jìn)行了無(wú)休止的爭(zhēng)論，最終達(dá)成新的協(xié)議。根據(jù)新協(xié)議，菲亞特在2005年1月24日之前不得行使賣(mài)出選擇權(quán)，有效期5年，但屆時(shí)，菲亞特有權(quán)迫使通用汽車(chē)收購(gòu)剩下的90%股權(quán)。
隨著期限逼近，股權(quán)交易一事再度引發(fā)了雙方的爭(zhēng)論。
日前，通用宣稱，由于此前菲亞特向銀行出售其汽車(chē)金融業(yè)務(wù)，導(dǎo)致該計(jì)劃無(wú)效，而且菲亞特注資以便讓汽車(chē)分公司度過(guò)危機(jī)的行為也不合乎雙方的約定。對(duì)此說(shuō)法，菲亞特方面給予了反駁。
據(jù)海外媒體報(bào)道，雙方高層領(lǐng)導(dǎo)因汽車(chē)股權(quán)交易一事交惡多時(shí)，唇槍舌戰(zhàn)一直不斷。另有消息表明，12月14日，雙方高層在蘇黎世舉行了會(huì)談。
據(jù)消息人士透露，把通用汽車(chē)告上法庭，來(lái)保證雙方股權(quán)交易的有效性，是菲亞特進(jìn)行價(jià)值評(píng)估，并說(shuō)服銀行發(fā)放貸款，以便重組的一個(gè)重要步驟。菲亞特可以回購(gòu)其出售給銀行的金融服務(wù)業(yè)務(wù)51%的股份，以消除通用汽車(chē)反對(duì)此項(xiàng)股權(quán)交易的借口。
此外，業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為，這次股權(quán)交易導(dǎo)致的紛爭(zhēng)可能持續(xù)幾個(gè)月，即使菲亞特強(qiáng)制執(zhí)行該方案，重估汽車(chē)業(yè)務(wù)市值和售價(jià)也需要時(shí)間。
另?yè)?jù)意大利媒體報(bào)道，菲亞特可能要求通用汽車(chē)支付10億歐元（約合13億美元）來(lái)平息這場(chǎng)糾紛。
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