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奔馳對(duì)于投訴的幾次正面回應(yīng)
國(guó)外奔馳售后服務(wù)好 全球維修網(wǎng)點(diǎn)有5800個(gè)
希望完善汽車質(zhì)量嚴(yán)格責(zé)任--澳大利亞法學(xué)博士

建立汽車鑒定機(jī)構(gòu)和標(biāo)準(zhǔn)是關(guān)鍵--司馬靜律師
本報(bào)在本月8日、9日及16日分別刊登了
廣州奔馳車主和廣西奔馳車主投訴奔馳車問(wèn)題頻出的報(bào)道。
車主為何“揪住
奔馳不放”??jī)S鑫集團(tuán)認(rèn)為,“車一直在壞,修完又壞,關(guān)鍵不是費(fèi)用,而是修得沒(méi)有信心。”
恒大集團(tuán)也多次表示,關(guān)鍵是“不知道什么時(shí)候能修好”。
蔡葵中甚至認(rèn)為,“我可以多花點(diǎn)錢維修,但奔馳要向我承諾,多長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)不會(huì)再出現(xiàn)同樣問(wèn)題。否則我總擔(dān)心在商務(wù)談判中它會(huì)壞我的事!
兩年前,曾有著名的“23人奔馳問(wèn)題汽車受害者聯(lián)誼會(huì)”,后來(lái)在奔馳的溝通下大部分已解決問(wèn)題,只有少數(shù)幾個(gè)因?yàn)椤皬墓黹T關(guān)走了一圈”或有喪子之痛而堅(jiān)持通過(guò)法律途徑解決問(wèn)題。
近日記者分別與部分有問(wèn)題的奔馳車主聯(lián)系,了解他們目前的狀況。