汽車有無缺陷要由專家決定

　　在昨天舉行的《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》宣傳貫徹會(huì)上，國家質(zhì)檢總局負(fù)責(zé)人表示正在籌建專家?guī)�，由他們�?duì)缺陷汽車產(chǎn)品進(jìn)行調(diào)查和技術(shù)認(rèn)定。據(jù)悉，入庫專家涉及車身及附件、動(dòng)力總成、電子電器與安全系統(tǒng)、傳動(dòng)及行駛系統(tǒng)、材料及制動(dòng)、轉(zhuǎn)向和懸架六大領(lǐng)域，入庫“門檻”是年齡65歲以下，擔(dān)任專業(yè)高級(jí)技術(shù)職務(wù)3年以上，了解缺陷產(chǎn)品召回的相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章，每位專家任期4年。

　　一旦出現(xiàn)缺陷汽車“疑似”案例，質(zhì)檢部門將從專家?guī)熘谐槿?至11名專家組成委員會(huì)開展調(diào)查。為確保公正，國家質(zhì)檢總局制定了專家回避及保密制度：與相關(guān)制造商或其主要競爭企業(yè)有工作關(guān)系，或與缺陷認(rèn)定有利害關(guān)系的專家需要回避；調(diào)查期間，專家不得向任何單位和個(gè)人透露自己涉及的技術(shù)認(rèn)定工作。

　　3條標(biāo)準(zhǔn)界定缺陷汽車

　　新出臺(tái)的《缺陷汽車產(chǎn)品調(diào)查和認(rèn)定實(shí)施辦法》第六條規(guī)定了判斷汽車是否存在缺陷的3條標(biāo)準(zhǔn)：經(jīng)指定機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)汽車安全性能存在不符合有關(guān)汽車安全國家標(biāo)準(zhǔn)；因缺陷已經(jīng)給車主或他人造成了人身或財(cái)產(chǎn)損害；經(jīng)檢測(cè)、實(shí)驗(yàn)和論證，在特定條件下可能引發(fā)人身及財(cái)產(chǎn)損害。