在鋪天蓋地的汽車廣告中，“動力澎湃”、“動感十足”，似乎一直就是形容大排量汽車的“專用詞匯”，然而奇瑞QQ出現(xiàn)后，這條曾經(jīng)是汽車廣告中的“鐵律”看來也極有必要進(jìn)行修正了。

　　據(jù)奇瑞工作人員介紹，QQ采用了代表21世紀(jì)科技水平的新一代發(fā)動機(jī)——12V-DOHC，這款發(fā)動機(jī)成功不僅成功解決了傳統(tǒng)三缸機(jī)存在的平衡性差、振動大、功率小、層次低等問題，而且將微轎的動力性、節(jié)油性、穩(wěn)定性提高到一個(gè)新的水準(zhǔn)。看QQ那高揚(yáng)的鼻孔和圓瞪的大眼睛，分明告訴你：莫以排量論英雄喲，別看我個(gè)頭小，沖起來照樣很生猛！

　　胃口不大  卻是運(yùn)動高手 想叫馬兒跑，又不叫馬吃草，這是車主們的普遍心思，特別是油價(jià)蹭蹭上漲的今天，誰不想要個(gè)既生猛又省油的車��！奇瑞QQ正是這樣一款兩相兼美的首選車型。

　　QQ轎車的四閥發(fā)動機(jī)由奇瑞公司與世界著名發(fā)動機(jī)研發(fā)機(jī)構(gòu)AVL聯(lián)合開發(fā)，采用了先進(jìn)的3缸12氣門設(shè)計(jì)和DOHC多點(diǎn)電噴系統(tǒng)（MPI），在排量不變的情況下實(shí)現(xiàn)了燃油效率的最大化，使0.8升QQ轎車的最大功率達(dá)到了38千瓦，保證具有良好的加速性能，真正實(shí)現(xiàn)了低油耗、小排量和強(qiáng)動力、大扭矩之間的兼顧。

　　與許多以油耗換馬力的車型相比，QQ百公里油耗4.2升的表現(xiàn)無疑更讓人覺得可愛，尤其在燃油價(jià)格“空前高漲”的今天，更能滿足你對養(yǎng)車經(jīng)濟(jì)性的要求。

　　魔鬼藏在細(xì)節(jié)之處

　　對一款優(yōu)秀的發(fā)動機(jī)來說，不僅要兼顧動力性和節(jié)能性，更重要的是性能必須保持穩(wěn)定，在噴油、傳動、控制等方面力求精準(zhǔn)，這就要求在生產(chǎn)過程必須狠抓細(xì)節(jié)，精益求精。

　　奇瑞QQ在其12V DOHC發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)中綜合運(yùn)用世界先進(jìn)的CAD輔助設(shè)計(jì)技術(shù)、CAE輔助分析技術(shù)和工業(yè)CT等國際領(lǐng)先的設(shè)計(jì)方法,并在美國著名的裝配試驗(yàn)公司DT/AT進(jìn)行Mapping實(shí)驗(yàn)，對發(fā)動機(jī)任何一個(gè)可能出現(xiàn)問題的微小環(huán)節(jié)進(jìn)行試驗(yàn)，確保其具有精準(zhǔn)可靠的質(zhì)量。

　　QQ車還采用了先進(jìn)的閉環(huán)控制發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng),噴油量更精準(zhǔn)，燃油效率更高，達(dá)到歐Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)。并可在此基礎(chǔ)上直接升至歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)。  可靠的性能源于苛刻的標(biāo)準(zhǔn)

　　可靠的性能源于苛刻的標(biāo)準(zhǔn)。奇瑞汽車盡力把這種嚴(yán)苛留在車子出廠之前，因?yàn)閷ψ约簢?yán)苛一分，就能給消費(fèi)者多帶來一分的方便。 奇瑞QQ上市之前，經(jīng)過了上萬小時(shí)零部件和整機(jī)架試驗(yàn)、上百萬公里道路試驗(yàn)、300小時(shí)全速全負(fù)荷可靠性試驗(yàn)、1400小時(shí)的超標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)等多項(xiàng)考核,以確保發(fā)動機(jī)缸孔無磨損，正是依靠如此苛刻的標(biāo)準(zhǔn)，打造出奇瑞QQ 12V-DOHC發(fā)動機(jī)30萬公里無大修的可靠品質(zhì)。