總裝車(chē)間汽車(chē)裝配生產(chǎn)線(xiàn)主要由滑撬車(chē)身編組儲(chǔ)存線(xiàn)、滑板內(nèi)飾裝配線(xiàn)、底盤(pán)裝配線(xiàn)及其AGV自動(dòng)導(dǎo)引裝配線(xiàn)、寬板式最終裝配線(xiàn)、整車(chē)檢測(cè)線(xiàn)組成，全線(xiàn)采用現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)控制模式實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，生產(chǎn)線(xiàn)運(yùn)行速度能夠在1.0～3.0米/分鐘范圍內(nèi)無(wú)級(jí)變速。此外，生產(chǎn)線(xiàn)還配置了車(chē)門(mén)、儀表板、動(dòng)力總成和后橋總成及其懸掛和自行小車(chē)輸送線(xiàn)等分裝線(xiàn)。

　　內(nèi)飾線(xiàn)全長(zhǎng)約250米，設(shè)置30個(gè)裝配工位，主要完成車(chē)門(mén)拆卸、全車(chē)線(xiàn)束、空調(diào)系統(tǒng)、儀表板、前后保險(xiǎn)杠以及全車(chē)玻璃等內(nèi)外裝零部件的安裝。車(chē)門(mén)拆卸作業(yè)和儀表板總成安裝作業(yè)分別使用專(zhuān)用助力機(jī)械手輔助，使到裝配作業(yè)更加輕松，裝配質(zhì)量更加保證。車(chē)門(mén)拆卸后通過(guò)專(zhuān)用的車(chē)門(mén)分裝輸送線(xiàn)完成車(chē)門(mén)分裝作業(yè)，并且自動(dòng)輸送到車(chē)門(mén)安裝工位。

　　最終裝配線(xiàn)作業(yè)結(jié)束后即完成生產(chǎn)線(xiàn)裝配任務(wù)，緊接著進(jìn)入汽車(chē)整車(chē)檢測(cè)線(xiàn)。檢測(cè)線(xiàn)采用先進(jìn)的條形碼登陸系統(tǒng)，分兩部分檢測(cè)內(nèi)容，一部分為性能檢測(cè)，另一部分為外觀檢查。