看著油價(jià)還在不斷向上攀升,如何降低油耗,已成為車主們關(guān)注的焦點(diǎn)。本報(bào)展開的“說出你的真實(shí)油耗”有獎(jiǎng)?wù){(diào)查,引得車友們的節(jié)油秘籍如雪片般飛來。我們整理和采訪了部分車友,發(fā)現(xiàn)節(jié)油好辦法五花八門,各有各的招。
節(jié)油心得 之 駕駛篇
車友們正在逐漸意識到,良好的駕駛習(xí)慣可以一定幅度地節(jié)省油耗。在我們收到的近百份“節(jié)油心得”中,從熱車(冬天時(shí)需要)開始,到起步、車速、選路、剎車,可以說,整個(gè)駕駛過程的每一個(gè)環(huán)節(jié),在車友們的手腳中,都暗藏著節(jié)油的秘籍。
多熱車一分鐘,就是少開一公里
駕駛索納塔的沈國偉在節(jié)油心得中提到,“多熱車一分鐘,就是少開一公里!辈还苓@個(gè)比喻是否準(zhǔn)確,但熱車時(shí)間過長,無疑是白費(fèi)油。但如果冬天時(shí)不熱車,冷車起步急駛則除了費(fèi)油外,還可能導(dǎo)致維修費(fèi)用的增加。福克斯車主林峰提到了一個(gè)折中的好方法:“車子無需熱身過度,可以熱車30秒后,讓車子通過低速行駛一段路來達(dá)到熱身效果!
起步,要的就是一個(gè)“穩(wěn)”字
起步,要的就是一個(gè)“穩(wěn)”字。不少讀者提到柔和起步、緩慢加速的駕駛習(xí)慣,因?yàn)檫@樣無形中就減少了急加油和突然加速所帶來的汽油浪費(fèi)。針對這一點(diǎn),飛度車主來先生直指起步過快的弊端:“不僅容易造成機(jī)件的損壞,而且造成油耗的增加。因?yàn)槠嚻鸩綍r(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)需輸出較大的功率,以克服自身重力和靜止時(shí)的慣性力……”而對此,駕駛“千里馬”的姚可鳴卻有不一樣的說法了,他憑自己的經(jīng)驗(yàn)覺得“大家普遍認(rèn)為的緩步起動(dòng)省油也不是絕對的。在路況好時(shí),平穩(wěn)起動(dòng)同時(shí)適當(dāng)加快提速,減少在低擋位的行車時(shí)間,并不見得費(fèi)油!
盡量勻速行駛
按照車輛設(shè)計(jì)的經(jīng)濟(jì)速度進(jìn)行駕駛,無疑也是節(jié)油的好方法。千里馬車主吳沖就提出,“車輛行駛中,盡可能掛入高擋,同時(shí)保持相適應(yīng)的低速行駛。對一般車子而言,80公里的時(shí)速是最省油的!钡拇_,大部分車主都懂得超速行駛很費(fèi)油。其中,具有4年駕齡的來先生還具體提到了一種不良駕駛習(xí)慣——路上一有空檔就搶。他認(rèn)為,日常行車中,這種駕駛習(xí)慣屢見不鮮,特別是在道路不暢、等候紅燈、變換車道時(shí),這種現(xiàn)象更為突出,這種駕駛習(xí)慣不但增加了行車中的不安全因素,而且車輛的油耗量比勻速行駛時(shí)的油耗量大約增加2至3倍。
紅燈超過一分鐘,要熄火
如果經(jīng)常遇到道路不暢而怠車,或者讓車子低速行駛,也是非常耗油的。節(jié)油試驗(yàn)證明,發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)3分鐘的油耗可讓汽車行駛1公里。有12年駕齡的沈國偉提到:“等紅綠燈超過一分鐘,我就會(huì)熄火,因?yàn)橹匦聠?dòng)需要的燃油比怠速一分鐘要少!币恍┸囍鳛榱吮苊獯祟惽闆r,開車過程中總會(huì)有意識地選擇合適道路。比如駕齡10年的林峰就建議使用“錯(cuò)時(shí)”和“電臺(tái)”這兩種方法!安悔s時(shí)間的話可以錯(cuò)時(shí)出門,避開高峰時(shí)間;即時(shí)了解交通狀況,避開擁堵路段!倍鎸ψ枇艽蟆⑸舷缕虑闆r較多的路面,怎樣克服高油耗呢?伊蘭特車主沈先生建議“利用公路的坡度和慣性,上坡提前加速,下坡帶擋滑行!
不要到萬不得已才踩剎車
節(jié)油試驗(yàn)顯示,踩剎車會(huì)使動(dòng)能變成熱能,油門踩到底比低速行駛費(fèi)油2至3倍。那么遇到堵車或者紅綠燈等需要緊急剎車的情況時(shí),我們的車主們又有什么對策呢?“預(yù)見性制動(dòng)”,標(biāo)致307車主錢茵鶯在節(jié)油心得中詳細(xì)提到:“根據(jù)交通狀況提前松油門減速,不要到萬不得已才踩剎車。這需要平時(shí)多觀察前方路況,與前車保持距離等。比如看到紅燈亮起或出入咚俾肥保梢越枋S嘍跛儺惺,荣Q(mào)盜凈星敖。染J勻患鈾僦磷詈蠊贗凡磐蝗簧渤擔(dān)喚鐾皆鲇禿模被菇泳縞渤燈哪ニ!?/P>
除此之外,很多車主還提到高速時(shí)要關(guān)窗減少風(fēng)阻,盡量少用空調(diào)、抓住時(shí)機(jī)合理換擋、正確倒車等種種節(jié)油技巧。