（2007年1月11日，上海）2006年是上汽全面實(shí)施“十一五”規(guī)劃的第一年，上汽緊緊抓住市場(chǎng)機(jī)遇，取得“十一五”良好開局：全年銷售整車超過(guò)134萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)27%；其中乘用車銷售91.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)23.6%；商用車銷售42.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)35.8%，位居全國(guó)汽車集團(tuán)銷量之首。上海通用整車銷售達(dá)41萬(wàn)輛，穩(wěn)居國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)第一；上海大眾整車銷售創(chuàng)34萬(wàn)余輛的佳績(jī)；上汽通用五菱微車銷售突破46萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)36.5%,一躍成為微車市場(chǎng)的銷量冠軍；上汽匯眾的重型車、伊斯坦納等整車銷售亦取得良好的銷售業(yè)績(jī)；申沃客車的城市公交大客車產(chǎn)銷也創(chuàng)新高。與此同時(shí)，上汽自主品牌建設(shè)也取得重要標(biāo)志性成果，第一款中高級(jí)轎車榮威750(榮威750新聞,榮威750說(shuō)吧)成功下線并獲得多項(xiàng)殊榮。

　　2006年上汽大事件回顧

　　2006年1月 “上汽之夜”拉開廣納賢才之幕

　　2006年1月，上汽在美國(guó)底特律舉行了名為“上汽之夜”的海外人才招聘會(huì)，吸引了汽車業(yè)內(nèi)從事研發(fā)、金融、營(yíng)銷等眾多人士到場(chǎng)，這也預(yù)示著上汽拉開了大規(guī)模海外招聘的序幕�！昂＜{百川，合作共贏”是上汽一貫堅(jiān)持的經(jīng)營(yíng)理念，高層次、高素質(zhì)的人才則是上汽實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要建設(shè)力量，也是上汽走上國(guó)際化道路、積極參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的推進(jìn)器。通過(guò)多種形式和渠道，上汽廣納國(guó)際化管理人才，2006年4月與6月，汪大總和墨斐相繼加盟上汽，分別擔(dān)任負(fù)責(zé)技術(shù)管理和產(chǎn)品開發(fā)工作的副總裁和負(fù)責(zé)海外生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的執(zhí)行副總裁，為上汽進(jìn)一步提升核心競(jìng)爭(zhēng)能力和國(guó)際經(jīng)營(yíng)能力增添了重要的人才力量。

　　2006年2月 上汽召開全面創(chuàng)新誓師大會(huì)

　　2006年2月24日，上汽召開全面創(chuàng)新誓師大會(huì)，向全社會(huì)鄭重立下誓言，全面提升自主創(chuàng)新能力，并將自主品牌建設(shè)和新能源汽車產(chǎn)業(yè)化作為創(chuàng)新能力提升的兩個(gè)主要著力點(diǎn)。

　　在自主品牌建設(shè)方面，上汽不斷加大對(duì)自主研發(fā)的投入。上汽股份汽車工程研究院新址預(yù)計(jì)將于2007年底投入使用；主要以原羅孚研發(fā)團(tuán)隊(duì)為班底組建的上汽海外（歐洲）研發(fā)中心，一方面要與上汽工程院、韓國(guó)雙龍的研發(fā)團(tuán)隊(duì)一起發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，繼續(xù)為開發(fā)自主品牌系列產(chǎn)品服務(wù)，另一方面還要承擔(dān)起跟蹤歐洲汽車設(shè)計(jì)趨勢(shì)、針對(duì)歐洲市場(chǎng)進(jìn)行專門開發(fā)等新的職能，成為上汽了解歐洲最先進(jìn)汽車技術(shù)并與之互動(dòng)的前沿陣地；上汽雙龍的韓國(guó)研發(fā)中心將與上汽位于上海和英國(guó)的研發(fā)機(jī)構(gòu)一起充分發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，共同建設(shè)一個(gè)相互融合、完整、高效的研發(fā)體系，聯(lián)合開發(fā)出具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。

　　在新能源汽車產(chǎn)業(yè)化方面，上汽在2006年北京車展上展出了基于榮威(榮威新聞,榮威說(shuō)吧)平臺(tái)自主開發(fā)的混合動(dòng)力轎車，這是國(guó)內(nèi)第一款面向產(chǎn)業(yè)化自主研發(fā)的混合動(dòng)力轎車，是一款中強(qiáng)混和的混合動(dòng)力轎車，在綜合工況下預(yù)計(jì)節(jié)油可高達(dá)25%，目前該款車型已經(jīng)進(jìn)入路試階段，預(yù)計(jì)2008年實(shí)現(xiàn)小批量生產(chǎn)。

　　2006年7月 上汽再次入圍全球500強(qiáng)

　　2006年7月13日，上汽集團(tuán)以上一年度合并報(bào)表143.65億美元的銷售收入再次成為《財(cái)富》雜志全球500強(qiáng)企業(yè)，排名第475位。在開放的市場(chǎng)環(huán)境下，面對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，進(jìn)入全球500強(qiáng)對(duì)上汽是一種鞭策和鼓勵(lì)，上汽將再接再厲，進(jìn)一步提高核心競(jìng)爭(zhēng)能力和國(guó)際經(jīng)營(yíng)能力，為成為國(guó)際汽車大集團(tuán)而持續(xù)努力。

　　2006年8月 上汽妥善解決雙龍汽車勞資問題

　　2006年8月30日，雙龍汽車的勞資雙方經(jīng)過(guò)談判，成功達(dá)成協(xié)議，雙龍工會(huì)宣布結(jié)束罷工。值得稱道的是，其中的一條協(xié)議內(nèi)容在韓國(guó)勞資談判中開創(chuàng)先河：雙龍管理層可以根據(jù)流水線需要調(diào)配勞動(dòng)力。這意味著，雙龍管理層可以根據(jù)需要，迅速調(diào)配員工生產(chǎn)最緊俏的車型。此次順利解決雙龍勞資糾紛得益于上汽的“雙贏”理念，彰顯了上汽的國(guó)際經(jīng)營(yíng)能力，也為今后上汽與雙龍充分發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，幫助雙龍成為一家具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的汽車制造商掃清了障礙。

　　2006年10月 上汽自主品牌“榮威”誕生

　　2006年10月12日，上汽自主品牌正式定名“榮威”，取意“創(chuàng)新殊榮、威儀四�！�。榮威的品牌口號(hào)為“創(chuàng)新傳塑經(jīng)典”，表達(dá)了上汽以國(guó)際化的視野、創(chuàng)新的理念傳承國(guó)際汽車的先進(jìn)技術(shù)，打造國(guó)際品牌新經(jīng)典的決心和信心。

　　10月24日，上汽首款中高檔自主品牌榮威750轎車正式亮相。廣受海內(nèi)外關(guān)注的榮威轎車在短短的一個(gè)多月的時(shí)間里就贏得了多項(xiàng)大獎(jiǎng)：榮威750以及榮威混合動(dòng)力轎車榮獲2006年中國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)“創(chuàng)新成果二等獎(jiǎng)”；在2006年北京國(guó)車車展上獲得“最受關(guān)注車型獎(jiǎng)”；12月20日，具有車壇奧斯卡之稱的“2006中國(guó)（年度）汽車總評(píng)榜”揭曉榮威750榮膺“最受期待新車評(píng)委會(huì)特別獎(jiǎng)”。榮威的誕生意味著上汽向?qū)崿F(xiàn)“年產(chǎn)自主品牌5萬(wàn)輛”的戰(zhàn)略目標(biāo)邁出了堅(jiān)實(shí)一步，也標(biāo)志著上汽進(jìn)入了合資合作與自主開發(fā)創(chuàng)新并舉的新階段。

　　2006年11月 上汽與通用汽車聯(lián)合成為中國(guó)2010上海世博會(huì)全球合作伙伴

　　2006年11月28日，上汽集團(tuán)與通用汽車聯(lián)合成為中國(guó)2010年上海世博會(huì)的全球合作伙伴，雙方將為世博會(huì)提供優(yōu)質(zhì)的汽車產(chǎn)品，良好的服務(wù)，并通過(guò)實(shí)踐向世人推廣“城市，讓生活更美好”這一主題。除了繼續(xù)向消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)的汽車產(chǎn)品外，世博會(huì)為上汽提供了一個(gè)展示自身優(yōu)秀企業(yè)公民形象的新舞臺(tái)，上汽將利用這次千載難逢的機(jī)遇，履行企業(yè)公民的職責(zé)，推動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展，為公眾創(chuàng)造美好的生活。

　　2006年12月 上汽實(shí)現(xiàn)整體上市

　　2006年12月20日，上海汽車（600104）對(duì)外公告，已正式完成向控股股東上海汽車集團(tuán)股份有限公司（簡(jiǎn)稱“上汽股份”）定向發(fā)行的327,503萬(wàn)股人民幣普通股（A股）的相關(guān)股權(quán)變更工作。至此，上海汽車的總股本從32.76億股增至65.51億股，凈資產(chǎn)從116.6億元增至307.4億元，成為國(guó)內(nèi)A股市場(chǎng)規(guī)模最大的汽車上市公司，同時(shí)市值進(jìn)入了滬、深兩市A股的前20強(qiáng)。

　　交易完成后，上海汽車成功擁有了上海大眾、上海通用等11家整車企業(yè)、3家關(guān)鍵零部件企業(yè)和1家汽車金融企業(yè)的股權(quán)，標(biāo)志著上海汽車順利實(shí)現(xiàn)了主營(yíng)業(yè)務(wù)由汽車零部件為主向汽車整車為主的轉(zhuǎn)型，從而成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的乘用車制造商、最大的微型車制造商以及銷量最大的汽車制造商。今后，上汽將繼續(xù)堅(jiān)持對(duì)外合作與自主開發(fā)并舉，在開放條件下加快建設(shè)自主創(chuàng)新體系，不斷增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)能力和國(guó)際經(jīng)營(yíng)能力，提升上市公司的績(jī)效，塑造良好的市場(chǎng)形象，實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)又好又快發(fā)展，努力打造國(guó)內(nèi)A股市場(chǎng)的績(jī)優(yōu)大盤藍(lán)籌股，更好地回報(bào)股東和社會(huì)。