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外媒:福特馬自達在華鬧分家為爭合資話語權(quán)

2010-01-22 09:07:00 來源: PCauto 作者:王潔瑜
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  美國華爾街日報21日發(fā)表評論文章稱,福特馬自達考慮將其在華合資公司分為兩個實體,重組它們當前與長安汽車組建的合資公司,是為了讓這兩家公司在與長安汽車的合資公司中都擁有50:50的股權(quán)關(guān)系,以使公司未來在制定戰(zhàn)略決策時在中方面前擁有更多發(fā)言權(quán)。文章還指出,分拆對于福特和馬自達來說都是一種正確的方向。

  文章稱,目前,三家合作伙伴共同擁有兩處主要生產(chǎn)基地,分別在重慶和南京。福特和馬自達在長安福特馬自達中一共持股50%,但分開來看它們都是少數(shù)股東。福特持股35%,馬自達持股15%,長安汽車持有其余股份。

  文章指出,在福特控股馬自達時,一切都很好辦。這讓兩家公司在中國的行動或多或少地像是一個團隊。但在2008年年末,福特為了籌資,將它在馬自達的股份從三分之一減持至約13%,去年繼續(xù)減持至11%。此后福特和馬自達以一種統(tǒng)一戰(zhàn)線的形式開展業(yè)務(wù)就困難了。

  文章稱,汽車咨詢公司鄧恩公司(Dunne &Co)的邁克·鄧恩(Michael Dunne)說,目前福特與馬自達的狀況令人擔憂;他們是在打客場比賽,處于少數(shù)派地位,這意味著在就未來制定戰(zhàn)略決策的時候,情況不在他們掌握之中。福特希望趕快提高它在合資公司中的股權(quán),馬自達也是如此。而福特和馬自達正在商談中的、與長安汽車之間新的合作框架,試圖實現(xiàn)的就是這樣的目標。

  文章同時也提到,原美國通用汽車公司副總裁、亞太地區(qū)總裁施雷斯(Rudy Schlais)也同意這種說法。施雷斯說,福特在它的主要在華合資公司中,股權(quán)遠遠不足50%,這是有很大風險的。施雷斯2001年從通用亞太區(qū)總裁的職位離任,目前是多家中國汽車品牌的顧問。

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