整合三方資源 聯(lián)合研發(fā)

　　東南汽車不同于國內簡單的合資品牌“一中一洋”的組合，它有三方股東。分別是福建汽車、臺灣中華汽車和三菱汽車，股比分別為50%、25%、25%。對于三菱汽車和福建汽車我們不用過多介紹大家都已熟知，對于中華汽車我想啰嗦兩句。

　　中華汽車是臺灣裕隆集團的子公司，在臺灣地區(qū)與三菱汽車成立了合資公司。而裕隆集團除了中華汽車外還有一家全資子公司——裕隆汽車，裕隆汽車在臺灣地區(qū)則選擇了日產作為合資對象。與此同時，裕隆汽車與東風集團成立了東方裕隆合資公司國產旗下的納智捷汽車。

　　那么這些復雜的關系究竟給東南汽車帶來了什么呢?答案是三方的技術資源，自主品牌V系列產品的發(fā)展基礎。東南汽車在國內是沒有自主的動力總成廠商的，直接采購合資方三菱與沈陽東安發(fā)動機廠生產的三菱動力總成。通過與中華汽車的關系，獲得裕隆汽車在納智捷產品上主打的“科技配置技術”。通過，三方的資源整合，東南汽車彌補了自身研發(fā)技術力量的不足，成為東南汽車不斷發(fā)展的技術保障。

　　在渠道建設方面，截止2011年6月東南汽車已經在國內建設經銷商201家，其中4S店154家，維修站375家。