12月16日至18日，一汽-大眾邀請的百名捷達車主匯聚長春，集體參觀了一汽-大眾工廠，現(xiàn)場觀摩捷達及其全系汽車產(chǎn)品的誕生過程，零距離見證了一汽-大眾領(lǐng)先行業(yè)的品質(zhì)與技術(shù)。活動期間，一汽-大眾的技術(shù)專家詳解了捷達品牌的進化，并與車主們進行面對面的互動交流。

　　作為一汽-大眾誕生元年的第一款車型，第一輛捷達A2自1991年12月5日在一汽-大眾組裝下線后，捷達就歷史性地成為開辟國內(nèi)中檔轎車市場的“馬前卒”。

　　在20年的市場進程中，一汽-大眾秉承德國大眾領(lǐng)先世界的造車技術(shù)和嚴謹?shù)脑燔嚬に�，不斷地賦予捷達完美的品質(zhì)。從第一個裝備五檔變速箱、第一個在普及型轎車上裝備ABS系統(tǒng)、第一個裝備安全氣囊，到第一個裝備自動變速箱、第一個裝備電動門窗和高位剎車燈、第一個裝備電子防盜系統(tǒng)、第一個創(chuàng)下60萬公里無大修的記錄、第一個“殺進”國內(nèi)國際汽車大賽并屢屢奪冠，捷達用實力打造了中國汽車界當(dāng)之無愧的品質(zhì)標(biāo)桿。

　　事實證明，捷達及全系產(chǎn)品的成功，得益于一汽-大眾對品質(zhì)與技術(shù)的專注。一汽-大眾銷售公司公關(guān)部有關(guān)負責(zé)人介紹說：“一汽-大眾以捷達的開疆辟土為發(fā)端，經(jīng)過20年的發(fā)展，已經(jīng)構(gòu)建了強大的產(chǎn)品版圖，全系車型憑借工藝、技術(shù)等領(lǐng)先行業(yè)的綜合實力，成為中國汽車市場最具活力的強勢產(chǎn)品陣營，‘技術(shù)領(lǐng)先，品質(zhì)可靠’的產(chǎn)品形象深入人心，確立了難以撼動的行業(yè)標(biāo)桿地位。”

　　正是由于同級車型難以逾越的產(chǎn)品價值，捷達贏得了消費市場的廣泛認可，成為中國汽車市場上不可復(fù)制的成功樣板。20年來，被譽為“轎車一哥”的捷達以突破200萬輛的銷量，締造了中國汽車行業(yè)的經(jīng)典傳奇，當(dāng)之無愧地成為汽車市場上最具生命力的“車壇常青樹”。

　　“20年經(jīng)風(fēng)沐雨，捷達品牌歷久彌新，一汽-大眾長足發(fā)展。20年一路前行，廣大消費者，特別是在場諸位的相攜相伴，為我們注入了創(chuàng)新發(fā)展的信心，成為我們不斷進取的動力。”一汽-大眾相關(guān)負責(zé)人表示，一汽-大眾為了回報廣大消費者的支持，在一汽-大眾成立20周年暨捷達品牌進入中國20年這樣一個重要的歷史節(jié)點，盛情邀請一直以來始終關(guān)注一汽-大眾的百位車主代表，來到一汽-大眾參觀考察，現(xiàn)場見證一汽-大眾領(lǐng)先行業(yè)的品質(zhì)與技術(shù)。

　　活動過程中，百位車主在捷達的“娘家”，先后參觀了一汽-大眾第一工廠的捷達總裝車間及第二工廠的焊裝車間、總裝車間和沖壓車間，考察和觀摩了捷達乃至一汽-大眾全線產(chǎn)品的生產(chǎn)制造流程。其后的技術(shù)交流會上，一汽-大眾技術(shù)專家對產(chǎn)品品質(zhì)做了全面介紹，并與車主們就相關(guān)技術(shù)問題進行現(xiàn)場互動討論。

一汽大眾的總裝車間

一位100公斤重的體驗者站在邁騰的車窗上搖晃 車身毫發(fā)無損

　　在這里，車主們領(lǐng)略了全球領(lǐng)先科技的現(xiàn)代化汽車生產(chǎn)工業(yè)風(fēng)景線，一汽-大眾的實力給車主們留下了深刻的印象。來自北京的車主張先生表示：“這次有幸來到捷達的‘娘家’，終于親眼目睹了捷達的生產(chǎn)過程，尤其在聽取了專家的講解后，對一汽-大眾及其產(chǎn)品品質(zhì)有了更全面更深刻的了解，對捷達品牌更加放心。 ”

　　本次活動中，我們可以看到很多熟悉的身影，例如湯永明。他是首位創(chuàng)造“一箱油行駛1990公里”的用戶，正是那次穿越沙漠的節(jié)油競賽改寫了這位本來默默無聞的“的哥”的命運。在此之后，他不遺余力地推廣節(jié)油駕駛技術(shù)以及汽車保養(yǎng)知識，最終獲得了事業(yè)和人生的巨大成功。

捷達車主湯永明

　　一汽-大眾相關(guān)負責(zé)人表示，“通過領(lǐng)先的技術(shù)、精益的制造、嚴謹?shù)姆��?wù)向用戶提供價值經(jīng)典的汽車產(chǎn)品，肩負起推動中國汽車工業(yè)發(fā)展的社會責(zé)任。這是我們不變的宗旨，更是我們永遠的承諾。”