東風(fēng)標(biāo)致508

　　售價(jià)：16.97-22.97萬元

　　推薦人群：需要滿足家用兼商用要求的時(shí)尚白領(lǐng)

　　東風(fēng)標(biāo)致508于2011年7月正式上市，2.0L的AT車型于同年的廣州車展上完成追加，全系售價(jià)為16.97-22.97萬元。目前2.0L的自動(dòng)車型有1萬左右的優(yōu)惠幅度。標(biāo)致508在外型上體現(xiàn)了一份“大氣”。不同于雪鐵龍C5的是，508在設(shè)計(jì)上采用了更加中規(guī)中矩的線條設(shè)計(jì)，使看上去“商務(wù)味兒”更重些。此外，一年1萬公里的保養(yǎng)頻率也是標(biāo)致的一大亮點(diǎn)。在受眾人群方面，相信這款即可家用又可商務(wù)的中級(jí)車型是當(dāng)下時(shí)尚白領(lǐng)的理想選擇。

　　舒適

　　舒適度：東風(fēng)標(biāo)致508在舒適度方面確實(shí)下了很大功夫，座椅設(shè)計(jì)充分體現(xiàn)了人性化的一面，即寬大又厚實(shí)很符合人體工程學(xué)的原理。主副駕駛座椅均有多種調(diào)節(jié)模式，主駕駛還具備了兩組記憶模式，靠枕的角度可調(diào)。另外，在頂配車型上，主駕駛座椅還配備了按摩功能，這樣的配置在同價(jià)位車型中是非常難得的。后排座椅的舒適性和前排差不多，坐上去很貼合身體。在座椅的兩側(cè)還設(shè)有海綿墊，讓胳膊放在車門扶手上時(shí)，上臂不會(huì)接觸到硬邦邦的塑料。另外，頭枕也可以手動(dòng)彎折，讓頭部靠上去更舒適。此外，中高配車型上配備的Info—drive系統(tǒng)集成控制旋鈕也是一大亮點(diǎn)，此套系統(tǒng)類似與寶馬的Idrive，可以控制車輛的多媒體，以及導(dǎo)航等功能。除此之外，電動(dòng)天窗、巡航控制系統(tǒng)、四區(qū)自動(dòng)空調(diào)，以及寬屏多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙免提電話、8揚(yáng)聲器等配置也一應(yīng)俱全。但前排儲(chǔ)物空間不充足，駕駛者身上的錢包、手機(jī)等需要另辟新徑等問題是508的需要改進(jìn)的地方。

　　動(dòng)力

　　東風(fēng)標(biāo)致508配備了，2.0L以及2.3L的直列四缸16氣門自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為108kW，最大扭矩為200N.m。2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為126kW，最大扭矩為230N.m。配備的6速Tiptronic手自一體變速箱。與東風(fēng)雪鐵龍C5相同，整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)比較成熟，但性能表現(xiàn)屬于中庸。

　　總結(jié)：標(biāo)致508與C5一樣不屬于中級(jí)車市場(chǎng)的主流車型，但是高舒適性和宜商宜家的定位滿足了當(dāng)下白領(lǐng)的用車需求。加上1年或1萬公里的保養(yǎng)頻率，法系車型也是一道饕餮盛宴。