日產(chǎn)在華擴(kuò)充低端產(chǎn)品線 重心轉(zhuǎn)入內(nèi)陸
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行業(yè)頻道】據(jù)相關(guān)報(bào)道,在中國(guó)車(chē)市脫離高速增長(zhǎng)期后,日產(chǎn)汽車(chē)計(jì)劃將在華業(yè)務(wù)重心從飽和的沿海城市轉(zhuǎn)入內(nèi)陸,并擴(kuò)張以啟辰為代表的低端生產(chǎn)線。
●日產(chǎn)重心移向內(nèi)陸
東風(fēng)汽車(chē)有限公司總裁中村公泰(Kimiyasu Nakamura)在橫濱日產(chǎn)總部表示:“中國(guó)內(nèi)陸地區(qū)車(chē)市需求不斷攀升,抵消了沿海區(qū)域走弱的需求。而通常我們只是對(duì)比中國(guó)整體需求,往往忽視了內(nèi)陸的增長(zhǎng)。”
2011年中國(guó)車(chē)市同比增幅急劇下降,從2009、2010年的47%和36%跌至5.2%左右;沿海發(fā)達(dá)城市汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)趨于飽和,從而使得內(nèi)陸城市的將成為新的增長(zhǎng)點(diǎn)。
●調(diào)整業(yè)務(wù)重心 重視啟辰品牌
日本共同社指出,日產(chǎn)及東風(fēng)的合資企業(yè)正著手通過(guò)新的啟辰品牌調(diào)整業(yè)務(wù)重心,面向內(nèi)陸地區(qū)首次購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者,提供具有競(jìng)爭(zhēng)力低價(jià)的產(chǎn)品。
啟辰品牌第一款產(chǎn)品D50已經(jīng)于4月末上市,月銷(xiāo)量在7,700輛左右。在2015年之前,該品牌每年還將有一款新車(chē)加入行列,總計(jì)五款新車(chē)。到2015年啟辰將在國(guó)內(nèi)擁有250家獨(dú)家供應(yīng)商,年銷(xiāo)量有望達(dá)到30萬(wàn)輛。
啟辰概念車(chē)
與其它合資自主品牌不同的是,東風(fēng)日產(chǎn)提出了創(chuàng)新的營(yíng)銷(xiāo)渠道模式—— “專(zhuān)屬銷(xiāo)售·全網(wǎng)服務(wù)”。在銷(xiāo)售上,啟辰獨(dú)立建網(wǎng),與NISSAN品牌分渠道銷(xiāo)售;在服務(wù)上,考慮到方便顧客,啟辰品牌還可以利用通過(guò)認(rèn)證的NISSAN專(zhuān)營(yíng)店,享受同等待遇的服務(wù)。
這套營(yíng)銷(xiāo)渠道模式的創(chuàng)立,最大的優(yōu)勢(shì)在于通過(guò)雙品牌體系構(gòu)建密集的網(wǎng)點(diǎn)分布,實(shí)現(xiàn)“1+1>2”的資源整合優(yōu)勢(shì),在最大程度上滿足消費(fèi)者的需求,啟辰將打造一個(gè)“20公里服務(wù)圈”——使消費(fèi)者在方圓20公里內(nèi)都能享受到高品質(zhì)服務(wù)。不僅如此,東風(fēng)日產(chǎn)專(zhuān)門(mén)為啟辰打造了具有國(guó)際水準(zhǔn)的銷(xiāo)售服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)VSSW,該體系在目前領(lǐng)先的合資品牌服務(wù)體系基礎(chǔ)上,針對(duì)客戶需求進(jìn)行了優(yōu)化和重構(gòu)。據(jù)了解,東風(fēng)日產(chǎn)內(nèi)部的一個(gè)確定目標(biāo)就是,啟辰品牌的服務(wù)將達(dá)到與當(dāng)前主流合資品牌相同的水平。
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