中國保監(jiān)會昨天發(fā)布公告稱，擬于12月中旬在北京舉行聽證會，就中國保險行業(yè)協(xié)會提出的“交強險費率方案”聽取各方面意見。從今天開始，想要參加聽證會的公眾可以報名。

　　此次聽證會，降價幅度是否合理是討論熱點。
 
　　目前從中國保險行業(yè)協(xié)會上報給保監(jiān)會的新版交強險費率方案看，交強險有望由現(xiàn)行的“交1050元保6萬元”改為“交950元保12萬元”。在八大類42種車型中，有16種車型將涉及降費，幅度5％到33％不等，其余車型費率均保持不變。

　　聽證會設(shè)聽證代表22人，旁聽席15個。22個聽證代表中包括投保人代表12名，社會公眾代表4名，有關(guān)協(xié)會代表3名，專家代表3名。投保人代表和社會公眾代表可通過中國保監(jiān)會網(wǎng)站公布的電子信箱自愿報名。J004

　　相關(guān)新聞

　　車主質(zhì)疑交強險“虧損說”

　　“我周圍有車的朋友明明都投保了，沒有交強險不許上路，怎么承保率只有38％！”這幾天，不少車主對交強險首年從一直紛爭的“暴利”到實際公布的“虧損”感到不解。

　　按照中國保監(jiān)會的說法，首年虧損主要因為運行成本過高。第一年保險公司電腦軟硬件系統(tǒng)改造、業(yè)務(wù)管理流程再造等一次性成本投入較大。

　　不少車主都表示，保險公司的電腦軟硬件改造不能攤到投保人所繳納的保費中去，按照現(xiàn)行國內(nèi)會計準則，運行成本的先期投入，不能只計入當(dāng)年的成本核算，而應(yīng)該在今后若干年分攤。